Self-employment method
Air Transportation
27,740 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
Medián GROSS RECEIPTS za rok? peníze v, před nájem, materiály, palivo, pojištění nebo daň. To není vzít-home plat.
Podíl, který se v průběhu celého roku snížil pod 10 000 dolarů před výdaji.
Čtvrtina filerů si vzala méně než nižší číslo.
Zdroj: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · pohled
Jak často to nefunguje
Z 27,740 lidé, kteří podali pod tímto kódem v 2022, 34.81% hrubá hodnota podle $10,000 za celý rok?? před odečtením jediného výdaje.
To je patro, ne odhad. Census vydává GROSS RECEIPTS, ne čistý příjem. Každý uvnitř tohoto podílu vydělané méně než počet naznačuje, kdy nájem, materiály, kilometry, pojištění a samoobslužné daně vyšel díry a filery, kteří se výrazně nad rámec prahu ještě nemusí mít čistý. Skutečný podíl lidí, kteří vydělávají nic smysluplného z toho je vyšší než počet výše, nikdy nižší.
Denominator: establishments_total = 27,740 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · pohled
Každý filer, podle toho, co zneužívali
Plné rozdělení Census publikuje. Medián výše je interpolován uvnitř pásma, který drží 50. výpočtu.
| Hrubé příjmy za rok | Filtry | Podíl |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 5,514 | 19.9% |
| $5,000 to $9,999 | 4,142 | 15.0% |
| $10,000 to $24,999 | 5,834 | 21.1% |
| $25,000 to $49,999 | 4,088 | 14.8% |
| $50,000 to $99,999 | 3,280 | 11.8% |
| $100,000 to $249,999 | 2,721 | 9.8% |
| $250,000 to $499,999 | 1,035 | 3.7% |
| $500,000 to $999,999 | 655 | 2.4% |
| $1,000,000 to $2,499,999 | 420 | 1.5% |
Kdo tohle oblíká?
Při mediánu $20,769 hrubých příjmů je typická osoba podle tohoto kódu provozována skutečnou, ale částečnou operací. Rovnocennost na plný úvazek by vyžadovala zhruba trojnásobek této částky před náklady.
27,740 lidé, kteří jsou pod tímto kódem, téměř nikdo z nich se nevyskytuje v žádné statistice zaměstnanosti. Air Transportation je součástí zjišťování o platech v ekonomice prostě nevidí.
17.4% podíl 4,826 filers $100,000 hrubý $100,000 nebo více. To je mnohem nad tím, co většina kódů zde spravuje, a to říká, že uprostřed Air Transportation je blíže k podnikání než k postranní čáře.
Nezávislá letecká doprava je kapitálová a certifikátová a vyhovuje lidem, kteří už mají obojí, než lidé, kteří je skládají.
Nic nezastaví nikoho, kdo se hlásí pod tento kód, a 27,740 lidé to udělali. Volný vstup je důvod, proč jsou nižší skupiny tak plné jako jsou: distribuce níže počítá každého, kdo se snažil, ne každý, kdo byl připraven.
Kdo by to neměl dělat?
Horní čtvrtina Air Transportation vydělává 10.2x spodní čtvrtina $6,700 pod $68,121 proti více než $68,121, šíření $61,421. Distribuce takto natažené jsou obvykle dvě různé pracovní místa sdílení jednoho štítku, a jakýkoli průměr mezi nimi znamená málo.
Dole Air Transportation vydělává pod $6,700 $43,320 pod $50,020 typická americká práce platí. Vstup na dno a čekání je živým rizikem zde, ne teoretickým, a někteří lidé nikdy opustit toto čtvrtletí.
Nezačínej s tímhle podjišťovaným nebo poddajným, tohle je ten sektor, kde řezání není ani přežitek.
34.8% lidí, kteří podali žádost o důchod v 2022, kteří byli za rok pod $10,000. 9,656 lidí. Přibližují se k polovině všech, kteří se snažili Air Transportation vzal méně příjmů než na částečný úvazek mzdy, před náklady.
Berte to jako podlahu, ne jako odhad. $10,000 práh se měří na penězích, které byly získány, před materiály, nájemné, palivo, pojištění a samopracovní daň, takže skutečný podíl filerů, kteří skončil rok bez příjmu je vyšší než údaj ~ ~ nemůžeme prostě říci, o kolik vyšší.
Co ti to říká?
From $6,700 to $68,121 is 10.2x — the shape of a field where a minority captures most of the money. The midpoint of $20,769 is arithmetic, not a forecast, and treating it as one is the standard mistake here.
V hotovosti se střední polovina Air Transportation pohybuje $6,700 až $68,121 $61,421 rok mezi 25. a 75. intervaly, proti polovině $20,769.
Dostat se k $68,121, 75. verkulum, je za rok vyšší než $20,769 střed a $61,421 více než $6,700 čtvrtina Air Transportation se spokojit.
$14,069 pod středem, $47,352 nad ním.Ta asymetrie je extrémní i pro tato data, a to znamená, že každý souhrn Air Transportation, který není mediánem Air Transportation včetně jakéhokoliv průměru, který vidíte citovaný jinde $47,352 popisuje horní část rozsahu spíše než střední.
Převedeno na 2 080 hodinový rok, příjmy běží $3.22 hodinu na 25. výpočtu, $9.98 na střed a $32.75 na 75.. Přečtěte si je jako příjmy za hodinu odpracovávané; ekvivalentní mzda je nižší o to, co tato práce stojí dělat.
Přímo z kapel Census pro Air Transportation: 5,514 filers pod $5,000, 4,142 mezi $5,000 a $9,999, 5,834 mezi $10,000 a $24,999, 4,831 nad $100,000 a 2,110 nad 250,000 dolarů.
Co jsou tyto čísla a co nejsou
Každá výše uvedená částka je GROSS RECEIPTS, před výdaji? peníze, které dorazily před nájem, materiály, palivo, pojištění a samoobslužné daně. $20,769 mid point pro Air Transportation není vzít-home pay a není srovnatelný s platem $20,769.
Hodinové číslo na této stránce je $20,769 děleno 2 080 hodinovým rokem a nic víc. Nemáme žádné nezaplacené hodiny nebo náklady na data pro Air Transportation, takže je to aritmetické spíše než efektivní sazba.
Jak se to vypočítá · Míra selhání samostatně výdělečně činné osoby · Jaké pověřovací listiny stojí a splácí · Najdi si něco jiného.