Self-employment method
Air Transportation
27,740 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
Keskmine GROSS RESEIPTS aasta ~ raha, enne renti, materjalid, kütuse, kindlustus või maks. See ei ole kodune palk.
Jaga, kes kogu aasta jooksul alla 10 000 dollari juurde tagasi maksis.
Pooleteisega, brutokviitungitega, veerand failikandjaid võttis vähem kui alumise arvu.
Allikas: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · vaade
Kui tihti see ei õnnestu
• 27,740 Inimesed, kes on selle koodi all sisse kantud 2022, 34.81% bruto $10,000 kogu aasta jooksul. enne ühekordse kulu mahaarvamist.
See on korrus, mitte hinnang. Loendus avaldab GROSS RECEIPTS, mitte netotulu. Igaüks selle osa teenis vähem kui näitaja näitab, kui rent, materjalid, läbisõit, kindlustus ja füüsilisest isikust ettevõtja maksu tuli välja ~ ja filers, kes brutosumma tublisti üle künnis võib olla veel netted midagi. Tõeline osa inimesi, kes teenivad midagi olulist sellest on suurem kui eespool, kunagi madalam.
Denominaator: establishments_total = 27,740 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · vaade
Iga filer, mida nad rõve
Täielik distributsioon Census avaldab. Keskmine eespool on interpoleeritud sees bänd, mis hoiab 50 protsentiili.
| Aasta brutolaekumised | Filerid | Jaga |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 5,514 | 19.9% |
| $5,000 to $9,999 | 4,142 | 15.0% |
| $10,000 to $24,999 | 5,834 | 21.1% |
| $25,000 to $49,999 | 4,088 | 14.8% |
| $50,000 to $99,999 | 3,280 | 11.8% |
| $100,000 to $249,999 | 2,721 | 9.8% |
| $250,000 to $499,999 | 1,035 | 3.7% |
| $500,000 to $999,999 | 655 | 2.4% |
| $1,000,000 to $2,499,999 | 420 | 1.5% |
Kes see ülikond on?
$20,769 mediaani järgi brutolaekumistes, tüüpiline isik selle koodi all töötab reaalse, kuid osalise tööajaga operatsiooni. Täiskoormuse ekvivalenti oleks vaja umbes kolmekordne enne kulusid.
27,740 selle koodi all esitatud inimesed, kellest peaaegu ükski ei ole tööhõivestatistikas. Air Transportation on osa majanduse palgauuringutest, mida lihtsalt ei näe.
17.4% aktsia ~ 4,826 failijad ~ grossed $100,000 või rohkem. See on palju suurem sellest, mida enamik koode siin hallata, ja see ütleb, keset Air Transportation on lähemal äri kui kõrvaljoonel.
Sõltumatu õhutransport on kapitali- ja sertifikaadi-raske ja sobib inimestele, kes on juba nii, mitte inimesed kokku panna.
Miski ei takista kedagi selle koodi all esitamast ja 27,740 inimesed tegid seda. Vaba sissekanne on põhjus, miks alumised bändid on sama täis kui nad on: allolevas jaotuses on kirjas kõik, kes proovisid, mitte kõik, kes olid valmis.
Kes ei peaks seda tegema
Air Transportation ülemine veerand teenib 10.2x allveerandi ~ all $6,700 üle $68,121, levib $61,421. Jaotused, mida venitatakse, on tavaliselt kaks erinevat töökohta, millel on üks silt, ja iga keskmine nende kohta tähendab vähe.
Air Transportation alumise veerandi $6,700 all teenib $43,320 $50,020 tüüpiline Ameerika töö maksab. Alla sisenemine ja ootamine on siin live risk, mitte teoreetiline, ja mõned inimesed ei lahku kunagi sellest kvartalist.
Ärge alustage selle alakindlustatud või ala hooldatud. See on üks sektor siin, kus lõikamine ei ole kas elujõuline.
34.8% 27,740 inimest, kes esitas 2022 bruto $10,000 aasta 9,656 inimesed. Lähenemine pool, kes proovisid Air Transportation võttis vähem tulu kui osalise tööajaga palga, enne kulusid.
Võta see kui korrus, mitte hinnang. $10,000 künnis mõõdetakse saadud raha, enne materjale, renti, kütust, kindlustust ja füüsilisest isikust ettevõtja maksu, nii tegelik osa filers, kes lõpetas aasta ilma sissetulekuta on suurem kui näitaja näidatud ~ me lihtsalt ei saa öelda, kui palju suurem.
Mida see levib?
Alates $6,700 kuni $68,121 on 10.2x ~ kuju väli, kus vähemus haarab suurema osa rahast. $20,769 keskpunktis on aritmeetiline, mitte prognoos ja käsitledes seda kui ühte on standard viga siin.
Sularahas on Air Transportation keskmiseks pooleks $6,700 kuni $68,121 $61,421 aastas vahemikus 25. kuni 75 protsentiili, vastu keskpunktis $20,769.
$68,121, 75 protsentiilini jõudmine on väärt $47,352 aastas rohkem kui $20,769 keskpunktis ja $61,421 rohkem kui $6,700 veerand Air Transportation.
$14,069 allpool keskpunktis, $47,352 selle kohal. See asümmeetria on isegi nende andmete jaoks äärmiselt suur ja see tähendab, et iga kokkuvõte Air Transportation, mis ei ole mediaan ~ sealhulgas mis tahes keskmine, mida sa näed mujal tsiteeritud ~ kirjeldab vahemiku tippu, mitte keskmist.
Teisendatud 2,080 tunniseks aastaks, laekumiste arv on $3.22 tund 25. protsentiilil, $9.98 keskpunktis ja $32.75 75. Loe neid kui töötatud tunnitulu; ekvivalentpalk on väiksem ükskõik millise töökuluga.
Otse Census bändide eest Air Transportation: 5,514 failimängijad alla $5,000, 4,142 vahemikus $5,000 ja $9,999, 5,834 vahemikus $10,000 ja $24,999, 4,831 üle $100,000 ja 2,110 üle $250,000.
Mis need arvud on ja mis mitte
Iga eespool esitatud arv on GROSS RECEIPTS, enne kulusid ~ raha, mis saabus enne renti, materjalid, kütuse, kindlustuse ja füüsilisest isikust ettevõtja tulumaksu. $20,769 keskpunktis Air Transportation ei ole võtta-kodu tasu ja ei ole võrreldav $20,769 palk.
Sellel leheküljel on tunninumber $20,769 jagatud 2,080 tunniga ja ei midagi enamat. Meil ei ole tasustamata tundi ega kuluandmeid Air Transportation, seega on see pigem aritmeetiline kui efektiivne määr.
Kuidas seda arvutatakse · Füüsilisest isikust ettevõtjana tegutsemise ebaõnnestumise määr · Mis volikirjad maksma ja tagasi maksma · Otsi midagi muud.