Self-employment method
Air Transportation
27,740 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
Meán-OLLFHÁILTIMÍ don bhliain — airgead isteach, roimh chíos, ábhair, breosla, árachas nó cáin.Ní pá a thógtar abhaile é seo.
Scair a ghnóthaigh níos lú ná $10,000 don bhliain iomlán — roimh chostais.
An leath lárnach, i bhfáltais ollmhóra. Ghlac ceathrú de chomhlóirí níos lú ná an figiúr íochtarach.
Foinse: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · amharc
Cé chomh minic nach n-oibríonn sé amach
An tAcht um 27,740 daoine a chomhdaíodh faoin gcód seo i 2022, 34.81% grossed under $10,000 don bhliain iomlán — sula n-asbhaintear aon chostas amháin.
Is íoslach é sin, ní meastachán. Foilsíonn an Daonáireamh OLFHÁILTEACHA, ní glanioncam. Thuill gach duine sa sciar sin níos lú ná mar a thugann an figiúr le fios nuair a tháinig cíos, ábhair, míleáiste, árachas agus cáin féinfhostaíochta amach — agus d’fhéadfadh sé go mbeadh aon ní glanta fós ag comhdaitheoirí a thuill go maith os cionn na tairsí. Tá an sciar fíor de dhaoine nach dtuilleann aon rud suntasach ón méid seo níos airde ná an uimhir thuas, ní lú riamh.
Ainmneoir: establishments_total = 27,740 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · amharc
Gach filer, ag an méid a grossed siad
Foilsíonn an Daonáireamh an dáileadh iomlán. Déantar an meánmhéid thuas a idirshuíomh taobh istigh den bhanna ina bhfuil an 50ú per centile.
| Ollfháltais don bhliain | Comhaid | Comhroinn |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 5,514 | 19.9% |
| $5,000 to $9,999 | 4,142 | 15.0% |
| $10,000 to $24,999 | 5,834 | 21.1% |
| $25,000 to $49,999 | 4,088 | 14.8% |
| $50,000 to $99,999 | 3,280 | 11.8% |
| $100,000 to $249,999 | 2,721 | 9.8% |
| $250,000 to $499,999 | 1,035 | 3.7% |
| $500,000 to $999,999 | 655 | 2.4% |
| $1,000,000 to $2,499,999 | 420 | 1.5% |
Cé a oireann seo
Ag meánmhéid $20,769 i bhfáltais ollmhóra, tá an duine tipiciúil faoin gcód seo ag rith oibríocht fíor ach páirtaimseartha.Bheadh coibhéis lánaimseartha ag teastáil thart ar thrí huaire seo roimh chostais.
Tá Air Transportation mar chuid de shuirbhéanna tuarastail an gheilleagair nach bhfeiceann ach. Is é an t-aon rud a fheiceann tú ná an méid a íocann tú as an bhfostaíocht. Is é an t-aon rud a fheiceann tú ná an méid a íocann tú as an bhfostaíocht.
Scair 17.4% - 4,826 comhdaitheoirí - a ghnóthaigh $100,000 nó níos mó.Tá sé sin go maith os cionn an méid a bhainistíonn an chuid is mó de na cóid anseo, agus deir sé go bhfuil lár Air Transportation níos gaire do ghnó ná do líne taobh.
Tá aeriompar neamhspleách tromchúiseach ó thaobh caipitil agus deimhnithe de, agus oireann sé do dhaoine a bhfuil an dá rud acu cheana féin seachas do dhaoine a chuireann le chéile iad.
Ní chuireann aon rud cosc ar dhuine ar bith a chomhdú faoin gcód seo, agus rinne 27,740 daoine. Is é an iontráil saor in aisce an fáth go bhfuil na bannaí níos ísle chomh lán agus atá siad: comhaireamh an dáileadh thíos gach duine a rinne iarracht, ní gach duine a bhí réidh.
Cé nach chóir é seo a dhéanamh
Tuilleann an ceathrú barr de Air Transportation 10.2x an ceathrú bun - faoi $6,700 i gcoinne os cionn $68,121, scaipeadh $61,421. Is gnách go mbíonn dhá phost éagsúla ag dáileadh seo a shíneadh de ghnáth, ag roinnt lipéad amháin, agus is beag meánmhéide iad.
Tuilleann an ceathrú bun de Air Transportation faoi $6,700 - $43,320 faoi bhun an $50,020 a íocann post tipiciúil Meiriceánach. Is riosca beo é dul isteach ag an mbun agus fanacht anseo, ní ceann teoiriciúil, agus ní fhágann roinnt daoine an ceathrú sin riamh.
Ná tosú seo underassured nó undercontinued.This an earnáil amháin anseo nuair a ghearradh ceachtar nach bhfuil maireachtáil.
Ghlac 34.8% de na 27,740 daoine a chomhdaigh i 2022 faoi $10,000 don bhliain - 9,656 daoine.Ghlac leath de gach duine a rinne iarracht Air Transportation níos lú ioncaim ná pá páirtaimseartha, roimh chostais.
Tomhaistear an tairseach $10,000 ar airgead a fuarthas, roimh ábhair, cíos, breosla, árachas agus cáin féinfhostaíochta, mar sin tá an sciar fíor de chomhdaitheoirí a chríochnaigh an bhliain gan aon ioncam níos airde ná an figiúr a thaispeántar – ní féidir linn a rá cé chomh hard is atá sé.
Cad a insíonn an scaipeadh duit
Ó $6,700 go $68,121 tá 10.2x - cruth réimse ina nglacann mionlach an chuid is mó den airgead. Is uimhríocht é lárphointe $20,769, ní réamhaisnéis, agus is é an botún caighdeánach anseo é a chóireáil mar cheann.
I dtéarmaí airgid, ritheann an leath lárnach de Air Transportation $6,700 go $68,121 - $61,421 in aghaidh na bliana idir an 25ú agus an 75ú percentiles, i gcoinne lárphointe $20,769.
Ag dul go dtí $68,121, an 75ú percentile, is fiú $47,352 bliain níos mó ná an $20,769 lárphointe agus $61,421 níos mó ná an $6,700 ceathrú de Air Transportation socrú a dhéanamh.
$14,069 faoi bhun an mheánphointe, $47,352 os a chionn.Tá an neamhshiméadracht sin mhór fiú do na sonraí seo, agus ciallaíonn sé go bhfuil gach achoimre ar Air Transportation nach meánmhéide - lena n-áirítear aon mheán a fheiceann tú luaite in áiteanna eile - ag cur síos ar bharr an raon seachas an lár.
Ag tiontaigh go bliain 2,080 uair an chloig, ritheann na fáltais $3.22 uair an chloig ag an 25ú percentile, $9.98 ag an lárphointe agus $32.75 ag an 75ú Léigh iad mar ioncam in aghaidh na huaire a oibríodh; tá an pá coibhéiseach níos ísle ag cibé costais a bhaineann leis an obair seo a dhéanamh.
Díreach ó na bannaí Daonáirimh do Air Transportation: 5,514 comhdaitheoirí faoi bhun $ 5,000, 4,142 idir $ 5,000 agus $ 9,999, 5,834 idir $ 10,000 agus $ 24,999, 4,831 os cionn $ 100,000 agus 2,110 os cionn $ 250,000.
Cad iad na figiúirí seo, agus cad nach bhfuil siad
Is éard atá i ngach figiúr thuas ná FÁILTEACHT OLLMHAIR, roimh chostais - airgead a tháinig roimh chíos, ábhair, breosla, árachas agus cáin féinfhostaíochta.Ní pá a thógann tú abhaile é an $20,769 lárphointe do Air Transportation agus níl sé inchomparáide le tuarastal $20,769.
Is é an uimhir uair an chloig ar an leathanach seo $20,769 roinnte ag bliain 2,080 uair an chloig agus níl aon rud níos mó.Ní choinnímid aon sonraí uaireanta nó costais gan íoc le haghaidh Air Transportation, mar sin tá sé uimhriúil seachas ráta éifeachtach.
Conas a ríomhtar é seo · Rátaí teip féinfhostaíochta · Cén costas a bhaineann le dintiúir agus iad a íoc ar ais · Cuardaigh rud éigin eile