Self-employment method
Air Transportation
27,740 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
Mediana GROSS RECEIPTS už metus – pinigai, prieš nuomą, medžiagos, kuras, draudimas ar mokesčiai. Tai nėra priimti namų užmokestis.
Bendra suma, kurią reikia sumokėti už visus metus, iki 10 USD.
Vidurinė pusė, bruto kvitų. Ketvirtis rinkėjų paėmė mažiau nei mažesnių skaičių.
Šaltinis: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · vaizdas
Kiek dažnai tai neveikia
Iš 27,740 asmenys, kurie pateikė prašymą pagal šį kodą 2022, 34.81% pagal kurią galima suskirstyti pagal $10,000 už visus metus – prieš išskaičiuojant atskiras išlaidas.
Tai yra žemutinė riba, o ne įvertinimas. Surašymas leidžia GROSS RECEIPTS, o ne grynosios pajamos. Kiekvienas viduje, kad dalis uždirbta mažiau nei skaičius rodo, kai nuoma, medžiagos, ridos, draudimo ir savarankiškai darbo mokestis atėjo – ir rinkėjai, kurie daug perskaičiuota virš ribos gali vis dar nėra įskaičiuotas nieko. Tikroji dalis žmonių, kurie uždirba nieko reikšmingo iš to yra didesnis nei pirmiau, niekada mažesnis.
Nonominer: establishments_total = 27,740 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · vaizdas
Kiekvienas rinkiklis, pagal tai, ką jie sumavo
Visas distribucija Surašymas leidžia. Viršuje esantis medianos dydis interpoliuojamas 50- ąjį procentilį turinčios juostos viduje.
| Bendrosios metų pajamos | Bylų rinkiniai | Dalintis |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 5,514 | 19.9% |
| $5,000 to $9,999 | 4,142 | 15.0% |
| $10,000 to $24,999 | 5,834 | 21.1% |
| $25,000 to $49,999 | 4,088 | 14.8% |
| $50,000 to $99,999 | 3,280 | 11.8% |
| $100,000 to $249,999 | 2,721 | 9.8% |
| $250,000 to $499,999 | 1,035 | 3.7% |
| $500,000 to $999,999 | 655 | 2.4% |
| $1,000,000 to $2,499,999 | 420 | 1.5% |
Kas čia tinka
A $20,769 bendrojo gavimo medianoje tipiškas asmuo pagal šį kodą vykdo tikrą, bet ne visą darbo dieną. Iki išlaidų susidarymo reikėtų maždaug trigubai to ekvivalento.
27,740 žmonės pateikė pagal šį kodą, beveik nė vienas iš jų yra bet kokiame užimtumo statistikoje. Air Transportation yra dalis ekonomikos atlyginimų apklausų tiesiog nemato.
A 17.4% share — 4,826 fileres — perskaičiuotas $100,000 ar daugiau. Tai yra daug virš to, ką čia valdo dauguma kodų, ir joje nurodoma, kad Air Transportation viduryje yra arčiau verslo nei į šoną.
Nepriklausomas oro transportas yra kapitalo ir sertifikatų sunkumas, ir tinka žmonėms, kurie jau turi tiek nei žmonių juos surinkti.
Niekas nekliudo kas nors pateikti pagal šį kodą, ir 27,740 žmonės padarė. Laisvas įrašas yra tai, kodėl žemesnių grupių yra taip pilna, kaip jie yra: pasiskirstymas žemiau skaičiuoja kiekvienas, kuris bandė, ne visi, kurie buvo pasirengę.
Kas neturėtų to daryti
Viršutinis Air Transportation ketvirtis uždirba 10.2x apatinį ketvirtį — po $6,700 virš $68,121, skirtumas $61,421. Pasiskirstymas paprastai yra du skirtingi darbai, turintys vieną etiketę, ir bet koks jų vidurkis reiškia mažai.
Apatinis Air Transportation ketvirtis uždirba žemiau $6,700 — $43,320 žemiau tipinės amerikiečių darbo dalies. Įėjimas į apačioje ir laukimas yra gyva rizika čia, o ne teorinė, ir kai kurie žmonės niekada neišeina iš šio ketvirčio.
Nepradėkite šio nepakankamai apdrausto ar nepakankamai išsaugoto. Tai vienas iš sektorių, kuriame arba karpyti neįmanoma.
34.8% iš 27,740 žmonių, kurie pateikė 2022, už metus buvo perskaičiuoti į $10,000 – 9,656 žmonių. Artėjant pusė visų, kurie bandė Air Transportation, iki išlaidų, gavo mažiau pajamų nei ne visos darbo dienos atlyginimas.
Tai yra žemutinė riba, o ne įvertis.Paskaičiuota $10,000 riba yra nustatoma gaunamiems pinigams prieš medžiagas, nuomą, kurą, draudimą ir savarankiško darbo mokestį, todėl tikroji tais metais pasibaigusių be jokių pajamų dalis yra didesnė nei parodytas skaičius – mes tiesiog negalime pasakyti, kiek daug didesnis.
Ką sako išplitimas
Nuo $6,700 iki $68,121 yra 10.2x – lauko, kuriame mažuma surenka didžiąją dalį pinigų, forma. $20,769 vidurio taškas yra aritmetinis, o ne prognozuojamas, ir jis laikomas kaip viena iš standartinių klaidų čia.
Grynaisiais pinigais Air Transportation vidurinė pusė eina $6,700– $68,121 — $61,421 metais tarp 25- 75 procentilių, iki $20,769 vidurio.
Gaunama į $68,121, 75-ąjį procentilį, vertė yra $47,352 per metus daugiau nei $20,769 vidurio taškas ir $61,421 daugiau nei ketvirtadalis Air Transportation įsikuria.
$14,069 žemiau vidurio taško, $47,352 virš jo. Ši asimetrija yra kraštutinė net ir šiems duomenims, ir tai reiškia, kad kiekviena Air Transportation santrauka nėra mediana, įskaitant kitus kitus vidurkius, apibūdina diapazono viršų, o ne vidurį.
Konvertuojama į 2,080 valandos metus, pakvitavimai veikia $3.22 valandą 25- os procentilės, $9.98 viduriniame taške ir $32.75 75- ojoje vietoje. Perskaitykite juos kaip įplaukas per dirbtą valandą; lygiavertis darbo užmokestis yra mažesnis, nesvarbu, ką šis darbas kainuoja.
Tiesiai nuo surašymo juostų Air Transportation: 5,514 rinkmenos žemiau $ 5000, 4,142 tarp $ 5000 ir $ 9,999, 5,834 tarp $ 10,000 ir $ 24,999, 4,831 virš $ 100,000 ir 2,110 virš $ 250,000.
Kas tie skaičiai yra ir kas jie ne
Kiekvienas skaičius aukščiau yra GROSS RECEIPTS, prieš išlaidas – pinigai, kurie atvyko prieš nuomą, medžiagas, kurą, draudimo ir savarankiškai dirbančių asmenų mokestį. $20,769 Air Transportation vidurinis taškas nėra namų darbo užmokestis ir nėra palyginamas su a $20,769 atlyginimu.
Valandos numeris šiame puslapyje yra $20,769 padalintas iš 2,080 valandų ir nieko daugiau. Mes neturime neapmokamų valandų ar sąnaudų duomenis Air Transportation, todėl tai aritmetinis, o ne efektyvus tarifas.
Kaip tai apskaičiuojama · Savarankiško neveiksnumo rodikliai · Kas patikina išlaidas ir grąžinti · Paieškok ko nors kita