Self-employment method
Air Transportation
27,740 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
Медијанна РОСС РЕЦИПТ за оваа година — пари во, пред изнајмување, материјали, гориво, осигурување или данок.
Дели ги оние што ја примаат за 10.000 долари за цела година — пред да ги трошат.
Средната половина, во бруто сметки.
Извор: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · преглед
Колку често не успева
Од 27,740 Луѓе кои се пријавија под овој код 2022, 34.81% Одвратен под $10,000 Цела година — пред да биде одземен еден трошок.
Тоа е под, не проценка. Секој во таа удел заработува помалку од бројката укажува на тоа дека кога ќе излезе данокот на киријата, материјалите, километрите, осигурувањето и самовработувањето, а фајлерите кои го надминаа прагот, можеби сѐ уште не се поништуваат ништо.
Деноминатор: establishments_total = 27,740 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · преглед
Секоја фајлерка, со тоа што го одвратиле
Пописот на дистрибуцијата е објавен во пописот на пописот на пописот на пописот, кој е погоре, се интерполира во лентата со 50 проценти.
| Бруто сметки за оваа година | Датотеки | Дели |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 5,514 | 19.9% |
| $5,000 to $9,999 | 4,142 | 15.0% |
| $10,000 to $24,999 | 5,834 | 21.1% |
| $25,000 to $49,999 | 4,088 | 14.8% |
| $50,000 to $99,999 | 3,280 | 11.8% |
| $100,000 to $249,999 | 2,721 | 9.8% |
| $250,000 to $499,999 | 1,035 | 3.7% |
| $500,000 to $999,999 | 655 | 2.4% |
| $1,000,000 to $2,499,999 | 420 | 1.5% |
Кому му одговара ова?
Во $20,769 медиум за бруто сметки, типичната личност под овој код води реална, но неполно работна операција.
27,740 луѓе поднесени под овој код, од кои речиси никој не се појавува во каква било статистика за вработување. Air Transportation е дел од истражувањата за платите во економијата едноставно не гледа.
А 17.4% споделување — 4,826 фајлери — одвратен $100,000 или повеќе. Тоа е многу над она што повеќето кодови овде управуваат, и вели дека средината на Air Transportation е поблиску до бизнис отколку до странична линија.
Независниот воздушен транспорт е тежок со капитал и сертификатим одговара на луѓето кои веќе имаат и двете наместо луѓето кои ги собираат.
Ништо не запира никој да поднесе под овој код, а 27,740 луѓе го направија. Слободниот влез е причината зошто пониските групи се пополни како што се: дистрибуцијата подолу се брои за сите кои се обидоа, а не за сите кои беа подготвени.
Кој не треба да го прави ова?
Највисоката четвртина од Air Transportation заработува 10.2x долната четвртина — под $6,700 против повеќе од $6,700, ширење на $6,700. Дистрибуција на оваа опсега обично се две различни задачи кои делат една етикета, а секој просек меѓу нив значи малку.
Долната четвртина од Air Transportation заработува под $6,700 — $43,320 под $6,700 типична американска работа плаќа. Влегувањето на дното и чекањето е жив ризик, а не теоретски, а некои луѓе никогаш не го напуштаат тој квартал.
Не започнувај со ова потценето или недоволно задржано.
34.8% на 27,740 луѓе кои поднесоа 27,740 одвратно за оваа година — 9,656 луѓе.
Прагот $10,000 се мери на пари кои се примаат пред да се изнајми материјалот, киријата, горивото, осигурувањето и самовработувањето, така што вистинскиот дел од фајлерите кои ја завршија годината без приходи е повисок од бројката што е прикажана — едноставно не можеме да кажеме колку е повисок.
Што ти кажува ширењето?
Од $6,700 до $68,121 е 10.2x — обликот на поле каде малцинството ги зафаќа повеќето пари. Средната точка на $20,769 е аритметичка, а не прогноза, и третирањето на тоа како едно е стандардната грешка тука.
Во кеш се гледа дека средната половина од Air Transportation се движи $6,700 до $6,700 — $61,421 годишно помеѓу 25-тиот и 75-тиот процентиле, на средина од $20,769.
Достигнувањето на $68,121, 75-тиот процентил, вреди $47,352 една година повеќе од $20,769 средината и $61,421 повеќе од $68,121 четвртина Air Transportation задоволување.
$14,069 под средината, $47,352 над неа. Таа асиметрија е екстремна дури и за овие податоци, а значи дека секоја резиме на Air Transportation не е медијан — вклучувајќи го и просекот што го цитирате на друго место — го опишува врвот на опсегот наместо средината.
Претворени во 2.080-часова година, приходите се за $3.22 на час на 25-тиот процентил, $9.98 на средината и $32.75 на 75-тиот. Прочитај ги како приход на час работен; еквивалентната плата е пониска со сите овие трошоци за работа.
Право од пописните групи за Air Transportation: 5,514 фајлери под 5000, 4,142 помеѓу 5000 и 999 долари, 5,834 помеѓу 10.000 и 24 999 долари, 4,831 над 100.000 и 2,110 над 250.000 долари.
Кои се овие цифри, а кои не се тие?
Секоја цифра горе е ГРОСС РЕКЕИПТ, пред трошоците — пари кои пристигнаа пред изнајмување, материјали, гориво, осигурување и самовработување. $20,769 средната точка за Air Transportation не е плата за домаќинство и не е споредлива со плата $20,769.
Бројот на оваа страница е $20,769 поделени со 2.080-часовна година и ништо повеќе. Не држиме неплатени часови или податоци за трошоци за Air Transportation, па затоа тоа е аритметичка наместо ефективна стапка.
Како е пресметана оваа · Стапки на неуспех на самовработување · Колку чини акредитивите и врати назад · Побарај нешто друго.