Self-employment method
Air Transportation
27,740 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
Жилийн дундаж НДШ - түрээс, материал, түлш, даатгал, татвараас өмнөх мөнгө. Энэ нь гэрт авчирч өгөх цалин биш.
100
дунд хэсэгт, нийт орлого. 40% нь доод хэсгээс бага дүн авсан.
Эх сурвалж: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · үзэх
Хэдий их удаа алдаа гардаг вэ
Бүх 27,740 энэ кодын дор өргөдлөө өгсөн хүмүүс 2022, 34.81% доор $10,000 бүх жилийн хувьд — нэг зардал хасахаас өмнө.
Энэ нь тооцоолол биш, хэмжилт юм. Тоон мэдээний төв нь цэвэр орлого биш, нийт орлогыг нийтэлж байна. Энэ хувьцааны доторх бүх хүн түрээс, материал, тээврийн зардал, даатгал, хувийн орлогын татварыг тооцоход гарч буй тооноос бага орлого олсон байна. Мөн эдгээр тооноос илүү орлого олсон хүмүүс ч гэсэн ямар ч орлого олсонгүй. Энэ тооноос бага орлого олсон хүмүүсийн хувь нь дээрх тооноос өндөр, харин илүү орлого олсон хүмүүсийн хувь нь доогуур байдаг.
Тоо: establishments_total = 27,740 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · үзэх
Бүх файлууд, тэд юуг олж авсан
Бүх хуваарилалт нь тооллогын тайлангаар гарч ирдэг. Дээрх медиан нь 50-р хувьсагчийг агуулсан бүсэд интерполлуулсан байдаг.
| Жилийн нийт орлого | Файлууд | Буцаах |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 5,514 | 19.9% |
| $5,000 to $9,999 | 4,142 | 15.0% |
| $10,000 to $24,999 | 5,834 | 21.1% |
| $25,000 to $49,999 | 4,088 | 14.8% |
| $50,000 to $99,999 | 3,280 | 11.8% |
| $100,000 to $249,999 | 2,721 | 9.8% |
| $250,000 to $499,999 | 1,035 | 3.7% |
| $500,000 to $999,999 | 655 | 2.4% |
| $1,000,000 to $2,499,999 | 420 | 1.5% |
Хэнд тохирох вэ
$20,769-ийн дундаж нийлбэр орлого, энэ кодны дор жишээ нь хүн нь бодит боловч хэсэгчилсэн үйл ажиллагааг гүйцэтгэж байна. Бүх цаг тэнцүү нь зардал өмнө нь энэ нь ойролцоогоор гурав дахин шаардагдана.
27,740 хүн энэ кодоор бүртгүүлсэн, тэдний бараг бүгд ажилгүйдлийн статистикт гарч ирдэггүй. Air Transportation нь эдийн засгийн нэг хэсэг бөгөөд цалингийн судалгаагаар огт харагдахгүй.
17.4% хувьцаа - 4,826 өргөгч - $100,000 эсвэл түүнээс дээш ашигтай. Энэ нь ихэвчлэн кодуудын удирдахаас илүү өндөр бөгөөд Air Transportation-ийн дунд нь талын мөрөөс илүү бизнест ойр байдаг.
Өөртөө засах агаарын тээвэр нь капитал болон сертификатын хувьд хүнд бөгөөд үүнийгээ нэгтгэхээс илүүтэй хоёрыг нь эзэмшсэн хүмүүст тохирно.
Энэ кодоор бүртгүүлэхээс хэн ч татгалзах ёсгүй, 27,740 хүн бүртгүүлсэн. Үнэгүй бүртгэл нь доод бүсүүд дүүрэн байгаа шалтгаан юм: доор байгаа хуваарилалт нь бүх оролдсон, бэлэн байсан бүх хүмүүсийг тооцсон.
Хэн хийхгүй байх ёстой вэ?
Air Transportation - ийн дээд дөрөвний нэг нь 10.2x - ийн доод дөрөвний нэгийг олж авах болно - $6,700 -ээс доош $68,121 -ээс дээш, $61,421 -ийн ялгаатай. Энэ хуваарилалт нь хоёр өөр ажил нэг тэмдэгттэй, тэдний дундаж нь бага гэсэн утгатай байдаг.
Air Transportation-ийн доод дөрөвний нэг нь $6,700-ээс доош, $43,320 нь $50,020-ээс доош орлоготой байдаг. Доод дөрөвний нэгт орж хүлээх нь бодит эрсдэл, онол биш бөгөөд зарим хүмүүс энэ дөрөвний нэгийг хэзээ ч орхидоггүй.
Энэхүү системийг хангалтгүй хамгаалалттай, эсвэл хангалтгүй засвартай эхлүүлэхгүй байх. Энэ нь огт тасрахгүй нэг салбар юм.
34.8%-ийн 27,740-ийн 2022-ийн $10,000-ээс бага орлоготой хүмүүсээс 9,656 хүн. Air Transportation-ийг туршсан бүх хүмүүсийн хагас нь зардал төлөхөөс өмнө бага цагийн цалингаас бага орлого олсон.
Энэ нь тооцоолол биш, доод хэмжээ гэж үзнэ. $10,000 хязгаар нь материал, түрээс, түлш, даатгал, хувийн орлогын татвараас өмнө авсан мөнгөн дүнг тооцоолдог тул жилийн эцэст орлогогүй байсан өргөдлөгчдийн хувь хэмжээ нь харуулсан тооноос өндөр байна. Бид хэр их байгааг хэлж чадахгүй.
Хэмжээний талаар юу хэлэх вэ
$6,700 - ээс $68,121 нь 10.2x - бага тооны тоглогчид мөнгөн дүнгийн ихэнхийг авах талбайн хэлбэр юм. $20,769 - ийн дунд зэргийн тоо нь тооцоолол биш, тооны аргаар тооцоолсон бөгөөд нэг гэж тооцох нь стандарт алдаа юм.
1975 онд 1000♠2500♠2500♠2500♠2500♠2500
1975 онд 100
$14,069 дунд зэргийн доор, $47,352 дээр нь. Энэхүү асиметри нь энэ мэдээллийн хувьд ч мөн адил хэтэрхий их бөгөөд энэ нь Air Transportation - ийн медиан биш бүх дүгнэлтүүд - бусад газарт дурдсан дундажуудыг багтаасан - дунджаас илүүтэй дээд талд нь байгаа гэсэн үг юм.
2080 цагийн жил болгон хувиргасан бол 25-р хувьсагч $3.22 цаг, дунд зэргийн $9.98 цаг, 75-р зэргийн $32.75 цаг гэсэн утгатай болно. Үүнийг ажилласан цагийн орлого гэж үзнэ. Энэ ажлын үнэ нь үүнтэй тэнцүү цалингаас бага байна.
2005 оны байдлаар 5000
Энэ тоонууд юу болох, юу биш болохыг заана
Дээрх бүх тоонууд нь зардал, түрээс, материал, түлш, даатгал, хувийн орлогын албан татвараас өмнө ирсэн мөнгөн дүн юм. Air Transportation-ийн $20,769 дунджаар тооцсон дүн нь гэрт авчирч өгөх мөнгө биш бөгөөд $20,769-ийн цалинтай харьцуулагддаггүй.
Энэ хуудсан дахь цагийн тоо нь $20,769-ийг 2080 цагийн жилээр хувааж, түүнээс дээш тоо байхгүй. Air Transportation-ийн цагийн тоо, зардал, төлбөргүй цагийн тоо байхгүй тул энэ нь бодит тоо биш, тооны дүн юм.
Энэ нь хэрхэн тооцогдох вэ · Өөрийн хөдөлмөр эрхлэлт · Идэвхжүүлэлт хэр их үнэтэй, төлбөр нь хэд вэ · Өөр зүйл хайх