Self-employment method
Air Transportation
27,740 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
වසර සඳහා මධ්යම දළ ලාභ ලැබීම් - මුදල්, කුලියට පෙර, ද්රව්ය, ඉන්ධන, රක්ෂණ හෝ බදු. මෙම ගෙදර ගෙවීමක් නොවේ.
10,000 ක් පමණ වියදම් කර ඇති අතර, එය වසරකට ඩොලර් මිලියන 100 ක් පමණ වේ.
මධ්යම භාගය, දළ ලැබීම්. ෆයිලර්ස් හතරෙන් එකක් පහළ සංඛ්යාව වඩා අඩු ගත්තා.
මූලය: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · දසුන
කොච්චර වෙලාවක් ඒක වැඩ කරන්නේ නැද්ද
ගේ 27,740 මෙම කේතය යටතේ ගොනු කරන ලද ජනතාව 2022, 34.81% යටතේ $10,000 මුළු වසර සඳහා - තනි වියදම අඩු කිරීමට පෙර.
ඒක බිම, ඇස්තමේන්තු කිරීමක් නෙවෙයි. සංගණනය දළ ලාභ ප්රකාශයට පත් කරයි, ශුද්ධ ආදායම් නොවේ. ඒ කොටස ඇතුළත සෑම කෙනෙකුම එක වරක් අංකය යෝජනා කරන වඩා අඩු උපයා, කුලී, ද්රව්ය, මයිල, රක්ෂණ සහ ස්වයං රැකියා බදු පිටතට ආවේ - හා අගුළු හොඳින් ඉහත grossed අයදුම්කරුවන් තවමත් කිසිවක් netted ඇති විය හැක. මෙම කිසිවක් අර්ථවත් උපයා ජනතාවගේ සැබෑ කොටස ඉහත අංකයට වඩා වැඩි, කිසි විටෙකත් අඩු.
නම්යතාව: establishments_total = 27,740 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · දසුන
හැම ෆයිලර් කෙනෙක්ම, එයාලගේ ලාභය අනුව
සම්පූර්ණ බෙදාහැරීම සංගණනය ප්රකාශයට පත් කරයි. ඉහත මධ්යම අගය 50 වන සියයට දරයි බව කණ්ඩායම ඇතුළත interpolated වේ.
| වසර සඳහා දළ ආදායම | ගොනු | හවුල් කරන්න |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 5,514 | 19.9% |
| $5,000 to $9,999 | 4,142 | 15.0% |
| $10,000 to $24,999 | 5,834 | 21.1% |
| $25,000 to $49,999 | 4,088 | 14.8% |
| $50,000 to $99,999 | 3,280 | 11.8% |
| $100,000 to $249,999 | 2,721 | 9.8% |
| $250,000 to $499,999 | 1,035 | 3.7% |
| $500,000 to $999,999 | 655 | 2.4% |
| $1,000,000 to $2,499,999 | 420 | 1.5% |
මේක කවුද?
දළ ආදායම $20,769 මධ්යමයේදී, මෙම කේතය යටතේ සාමාන්ය පුද්ගලයා සැබෑ නමුත් අර්ධ කාලීන මෙහෙයුමක් ක්රියාත්මක කරයි. පූර්ණ කාලීන සමානතාවය පිරිවැය පෙර මෙම ත්රිත්ව අවශ්ය වනු ඇත.
27,740 මෙම කේතය යටතේ ගොනු කරන ලද පුද්ගලයින්, කිසිදු රැකියා සංඛ් යාලේඛනවල පෙනී නොසිටින අය. Air Transportation ආර්ථික වැටුප් සමීක්ෂණවල කොටසක් වන අතර එය දැකිය නොහැක.
17.4% කොටසක් - 4,826 ෆයිලර්ස් - $100,000 හෝ ඊට වැඩි ගණනක්. බොහෝ කේත මෙහෙයවන්නේ කුමක්ද යන්නට වඩා ඉහළින් එය පවතී. Air Transportation මැද කොටස අතුරු මාර්ගයට වඩා ව් යාපාරයට සමීප බව පවසයි.
ස්වාධීන ගුවන් ප්රවාහන ප්රධාන ධාරාව හා සහතිකය-බර, හා දැනටමත් දෙකම ඇති මිනිසුන්ට වඩා ඔවුන් එකලස් කරන මිනිසුන්ට ගැලපේ.
මෙම කේතය යටතේ කිසිවෙකු ලියාපදිංචි කිරීම නතර නොකරයි, සහ 27,740 මිනිසුන් කළේය. නිදහස් ඇතුල්වීම යනු පහත බැංකු සම්පූර්ණ වන අතර, පහත බෙදාහැරීම සූදානම් වූ සෑම කෙනෙකුම උත්සාහ කළ සෑම කෙනෙකුම ගණන් ගනී.
කවුද මේක කරන්න ඕනේ නැත්තේ
Air Transportation හි ඉහළ අර්ධය 10.2x පහළ අර්ධය උපයා ගනී - $68,121 ට එරෙහිව $6,700 යටතේ, $61,421 ක් රියාත්මක වේ. මෙම බෙදාහැරීම් සාමාන්යයෙන් එක් ලේබලයක් හුවමාරු කරන විවිධ රැකියා දෙකක් වන අතර ඒවා හරහා ඕනෑම සාමාන්යයක් කුඩා අර්ථයක් දරයි.
Air Transportation හි පහළ කාර්තුව $6,700 යටතේ උපයා ගනී - $43,320 $50,020 ට පහළින් සාමාන්ය ඇමරිකානු රැකියාවක් ගෙවනු ලැබේ. පහළට ඇතුළු වී බලා සිටීම මෙහි සජීවී අවදානමක් වන අතර සිද්ධාන්තමය එකක් නොවේ. සමහර අය එම කාර්තුව අත්හැර නොයති.
මෙම අඩු රක්ෂණ හෝ අඩු නඩත්තු ආරම්භ කරන්න එපා. මෙම කැපීම හෝ ජිවත් විය නොහැකි වන මෙහි එක් අංශය වේ.
වසර සඳහා $10,000 යටතේ ලාභ ලබන 2022 යටතේ ගොනු කරන ලද 27,740 න් 34.8% - 9,656 දෙනා. Air Transportation උත්සාහ කළ සෑම කෙනෙකුම භාගයක් ආසන්න වශයෙන් පිරිවැය පෙර අර්ධ කාලීන වැටුපකට වඩා අඩු ආදායමක් ලබා ගත්තේය.
එය බිම ලෙස ගන්න, ඇස්තමේන්තු නොවේ. $10,000 අගයන් ලැබුණු මුදල් මත මැන, ද් රව් ය, කුලියට, ඉන්ධන, රක්ෂණ සහ ස්වයං රැකියා බදු පෙර, ඒ නිසා ආදායම් නොමැතිව වසර අවසන් වූ ෆයිලර්වරුන්ගේ සැබෑ කොටස පෙන්වන රූපයට වඩා වැඩි ය - අපි හුදෙක් කොතරම් ඉහළදැයි කිව නොහැකිය.
බෙදාහැරීම ඔබට කියන දේ
$6,700 සිට $68,121 දක්වා 10.2x වේ - සුළුතරයක් මුදල් වැඩිපුරම අල්ලා ගන්නා ක්ෂේත්රයේ හැඩය. $20,769 හි මැද ස්ථානය අංක ගණිතය, අනාවැකියක් නොවේ, එය එක් ලෙස සැලකීම මෙහි සම්මත වැරැද්දයි.
2000 වසරේ දී 100% ක් වූ ලාංකිකයින් 25-54 වයස් කාණ්ඩයේ අය වූ අතර 2005 වසරේ දී 75% ක් වූ ලාංකිකයින් 55-79 වයස් කාණ්ඩයේ අය වූහ.
750 දී පමණ ලියන ලද ටොලමිගේ සටහන් අනුව, ටොලමිගේ රාජ්ය සමය වසර 10 ක් පමණ වූ අතර, එයට වසර 100 කට වඩා වැඩි කාලයක් අයත් වේ.
$14,069 below the midpoint, $47,352 above it. That asymmetry is extreme even for this data, and it means every summary of Air Transportation that is not a median — including any average you see quoted elsewhere — is describing the top of the range rather than the middle.
2,080 පැය වසරකට පරිවර්තනය, 25 වන ප්රතිශතයේ පැය $3.22 ක් ධාවනය, $9.98 මධ්යස්ථානයේ දී හා $32.75 75 වන. පැයකට වැඩ කරන ලද ආදායම ලෙස ඔවුන් කියවන්න; සමාන වැටුපක් කරන්න මේ වැඩ කටයුතු වියදම් කුමක් වුවත් අඩු වේ.
1995 දී ඩොලර් 100
මේ සංඛ්යා මොනවාද, ඔවුන් නොවේ කුමක්ද
ඉහත සෑම සංඛ් යාවකම වියදම් වලට පෙර දළ ආදායම - කුලියට, ද් රව් ය, ඉන්ධන, රක්ෂණ සහ ස්වයං රැකියා බදු වලට පෙර පැමිණි මුදල් වේ. Air Transportation සඳහා $20,769 මැද ස්ථානය ගෙදර ගෙවීමක් නොවේ. එය $20,769 වැටුපකට සමාන නොවේ.
මෙම පිටුවේ පැය ගණන $20,769 2,080 පැය වසරකින් බෙදා වෙන් කර ඇති අතර තවත් කිසිවක් නැත. Air Transportation සඳහා අපි කිසිදු නොගෙවුම් පැය හෝ පිරිවැය දත්ත නොපවතිමු. එබැවින් එය අංක ගණිතය වඩා ඵලදායී අනුපාතයක් වේ.
මේක ගණනය කරන්නේ කොහොමද · ස්වයං රැකියා අසාර්ථක අනුපාත · කුමන සහතික පිරිවැය හා ආපසු ගෙවීමට · වෙන දෙයක් හොයන්න