Self-employment method
Air Transportation
27,740 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
Медіана RECEIPES за рік ♫ гроші в, перед орендною платою, матеріали, пальне, страхування або податок.
Поділіться з тими, хто віддавав вартість за весь рік за 10 000 доларів, перш ніж будуть витрати.
Чверть папородеров заняла меньше, чем нижня.
Джерело: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · перегляд
Як часто це не вдається
З 27,740 ті, хто подавали запит на цей код 2022, 34.81% Отримано під $10,000 цілий рік ⇩ перед відрахуванням одного витрат.
Це підлога, а не оцінка. Census опубліковує податок на оренду, обхід і страхування та роботу з боку інших, які були значно вищі за поріг, але не отримали жодної вартості. Справжня частка людей, які не отримують жодного сенсу від цього, є вищою за число вище, ніколи не нижчою.
Деномінатор: establishments_total = 27,740 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · перегляд
Кожен файлувальник, тим, що вони грубо
Дані повного розподілу Ценсів. медіана, що знаходиться вище, є інтерполяційною всередині групи, що містить 50-ту відсоткову масу.
| Глузові чеки на рік | Файли | Спільний ресурс |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 5,514 | 19.9% |
| $5,000 to $9,999 | 4,142 | 15.0% |
| $10,000 to $24,999 | 5,834 | 21.1% |
| $25,000 to $49,999 | 4,088 | 14.8% |
| $50,000 to $99,999 | 3,280 | 11.8% |
| $100,000 to $249,999 | 2,721 | 9.8% |
| $250,000 to $499,999 | 1,035 | 3.7% |
| $500,000 to $999,999 | 655 | 2.4% |
| $1,000,000 to $2,499,999 | 420 | 1.5% |
Кому це личить
При медіані $20,769 у валових квитанціях типова особа під цим кодом виконує справжню, але неповний процес. Повночасна рівновага потребує приблизно втричі більше витрат, ніж вартість.
27,740 люди, які були внесені у цей код, майже жоден з них не фігурує у жодній статистиці зайнятості. Air Transportation є частиною економічного опитування заробітної плати просто не видно.
A 17.4% share — 4,826 filers — grossed $100,000 or more. That is well above what most codes here manage, and it says the middle of Air Transportation is closer to a business than to a sideline.
Незалежний авіатранспорт - це капітал і сертифікат-вагом, і підходить людям, які вже мають обидва, а не люди, які їх збирають.
Ніщо не зупиняє всіх, хто подавав подання у цей код, і робили це люди 27,740. Вільним записом є те, чому нижні групи є такими ж повнотою: розподіл, який нижче, рахується всі, хто намагався, а не всі, хто був готовий.
Хто не повинен цього робити
The top quarter of Air Transportation earns 10.2x the bottom quarter — under $6,700 against over $68,121, a spread of $61,421. Distributions this stretched are usually two different jobs sharing one label, and any average across them means little.
The bottom quarter of Air Transportation earns under $6,700 — $43,320 below the $50,020 a typical American job pays. Entering at the bottom and waiting is a live risk here, not a theoretical one, and some people never leave that quarter.
Не запускайте це незастраховане або незадовільне. Це один сектор, де скорочення не може бути виконаним.
34.8% of the 27,740 people who filed in 2022 grossed under $10,000 for the year — 9,656 people. Approaching half of everyone who tried Air Transportation took in less revenue than a part-time wage, before costs.
Візьміть її як підлогу, не ціну. Поріг $10,000 вимірюється на отриманих грошах, перед грошима, орендною платою, пальним, страхуванням і саморобним забезпеченням, отже справжня частка файловиків, які закінчують рік без доходу, вища за показану цифру ♫ Ми просто не можемо сказати, наскільки високою є цифра.
Що розголос вам каже ця реклама
From $6,700 to $68,121 is 10.2x — the shape of a field where a minority captures most of the money. The midpoint of $20,769 is arithmetic, not a forecast, and treating it as one is the standard mistake here.
У грошових одиницях середня половина Air Transportation виконується $6,700 до $68,121 $61,421 рік між 25-м і 75-м% щаблів, у порівнянні з середньою точкою $20,769.
Отримання до $68,121, 75- й відсоток, коштує $47,352 на рік більше, ніж середина $20,769 і $61,421 більше, ніж $6,700 чверть Air Transportation.
$14,069 below the midpoint, $47,352 above it. That asymmetry is extreme even for this data, and it means every summary of Air Transportation that is not a median — including any average you see quoted elsewhere — is describing the top of the range rather than the middle.
Перетворено на 2 080- годинний рік, чеки виконуються $3.22 за годину на 25- й відсоток, $9.98 на середній рік і $32.75 на 75- му. Прочитайте їх як доходи на годину; еквівалентна заробітна плата є меншою за будь- які витрати на роботу.
Прямо з смуг Census для Air Transportation: 5,514 файли, що не мають $5, 000, 4,142 між 5000 і $9, 999, 5,834 між 10 000 і $24, 999, 4,831 понад 100 000 і 2,110 над 250 000.
Що це за фігури, а що - ні?
Кожна цифра вище - це GROSS RECEICTS, перед витратами, які привозилися до орендної плати, матеріалів, пального, страхування і саморобний податок.
Число годинного числа на цій сторінці $20,769 поділено на 2 080- годинний рік і нічого більше. У нас немає неоплачених годин або даних про вартість для Air Transportation, отже, це арифметика, а не ефективна швидкість.
Як це обчислювати · Рівень провалу у роботі · Які ж вартості і відплату · Пошукай щось інше