Occupation / job
Aircraft Cargo Handling Supervisors
Połowa zarabia mniej niż to.
W ciągu godziny w standardowym roku 2,080. Nie mamy jeszcze niezapłaconych danych o czasie lub kosztach za to, więc nie jest to skorygowana liczba.
Połowa środkowa, ćwierć zarobień poniżej tego zasięgu.
Źródło: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · widok
Czego ta liczba nie może powiedzieć
Obejmuje on ludzi EMPLOYED w tej pracy. Każdy, kto trenował i nigdy nie został zatrudniony nie jest w medianie powyżej, a także nie jest ktokolwiek wykonywał pracy samozatrudnionych. Nie zweryfikowano liczby osób kwalifikowanych do tej pracy, więc ta strona pokazuje nic, a nie szacunek. Dlaczego to ma znaczenie? · Zajęcia, w których możemy je wytłumaczyć.
Kogo to pasuje
$58,170 środkowy punkt znajduje się $58,170 godzina powyżej $58,170 typowej pracy amerykańskiej. To jest $58,170 premia, a premie są porównywane: bez względu na to, co to jest rzecz stojąca między tobą a Aircraft Cargo Handling Supervisors.
Zatrudnienie jako Aircraft Cargo Handling Supervisors jest 9,760 na szczeblu krajowym. W tym rozmiarze duże miasto posiada rynek pracy, a małe nie posiada prawie żadnego, więc gdzie mieszkasz zmienia liczbę pracodawców dostępnych dla Ciebie w kolejności wielkości.
Pod nadzorem transportu i materiału, przenoszącego się do kosza, ludzie, którzy mogą trzymać harmonogram, gdy pojazd, kierowca lub dok właśnie wyjął się z planu.
Jak długo trzeba stać się jednym z 9,760 ludzi, którzy robią to nie jest coś, na co mamy źródło. BLS liczy i płaci im; nie zapisuje, jak się tam dostali, i wolimy tak powiedzieć niż zgadywać.
Kto nie powinien tego robić
Kwartał zarobić poniżej $49,820 i ćwierć powyżej $78,530: współczynnik 1.6x, $28,710 między końcami. To jest zwykły rozkład roboczy, co oznacza również doświadczenie i lokalizacja wyjaśnić większość z nich i nie ma skrótu przez środek.
Dolna kwartał Aircraft Cargo Handling Supervisors wciąż czyści $49,820 — $200 nad typową pracą $50,020. Wysokie piętro to najcenniejsze i najmniej reklamowane nieruchomości, jakie może mieć okupacja.
Unikać tego, jeśli nie można dotrzeć do obciążenia, kierowca lub dok nie wystartuje poza godziny pracy.
Nie pokazano wskaźnika awarii, a nieobecność jest umyślna: 9,760 liczba ludzi już pracujących jako Aircraft Cargo Handling Supervisors, nie każdy, kto trenował i nigdy nie został zatrudniony. Bez rejestru licencji, aby podzielić przez, wskaźnik tutaj byłby wymyślony mianownik.
Co ci mówi rozprzestrzenienie?
W 1.6x między $49,820 a $78,530 jest to normalnie ukształtowana zajęcia. $58,170 jest to co po latach trzeba zarabiać, aby tam dostać się, co nie jest takie samo jak teraz.
Środkowa połowa tego pola zarabia się między $49,820 a $78,530. To $28,710 zakresu, z $58,170 siedzącego w nim, ponieważ punkt pół pola jest powyżej i połowa poniżej.
Między $49,820 a $78,530 — dwa końce połowy środkowej — siedzi $58,170. Przejście z średniej punktu do górnej kwartały jest warte $20,360; cała wspinaczka z dolnej kwartały $28,710.
Górna połowa środkowego zasięgu – $58,170 do $78,530 lub $20,360 – jest znacznie dłuższa niż niż niższa połowa w $8,350. W takim kształcie średnia pochlebiałaby $58,170 znacząco i nie opisałaby nikogo.
W godzinie w standardowym roku pełnoetalnym, który jest $27.96 w średnim punkcie Aircraft Cargo Handling Supervisors, $23.95 w 25 percentylu i $37.75 w 75-m roku, w stosunku do $24.04 dla typowej pracy amerykańskiej.
Co to są te liczby, a czym nie są
To dane płacowe: pochodzą od pracodawców, o ludziach, których zatrudniają. Każdy, kto wykonywa pracę Aircraft Cargo Handling Supervisors dla siebie nie jest w nim, i nie ma powodu do zakładania $58,170 opisuje je.
Bez niezapłaconych godzin lub danych o kosztach za Aircraft Cargo Handling Supervisors, wartość godzinowa $58,170 w ciągu roku 2 080 – przeliczanie jednostki, a nie korekta.
Jak to oblicza się · Stopa awarii samozatrudnienia · Jakie koszty akredytacji i zwrot · Sprawdź coś innego.