WhatPays.org

Occupation / job

Aircraft Mechanics and Service Technicians

$79,870

Střední roční plat, poloviční zisk nižší než tento.

$38.39

Hodinu na standardní 2080 hodinový rok. Zatím nemáme údaje o nezaplaceném čase nebo nákladech, takže to není upravené číslo.

$62,630–$99,130

Čtvrtina vydělává pod touto hranicí.

Zdroj: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · pohled

Co ti tato postava nemůže říct

To se vztahuje na lidi EMPLOYED v této okupaci. Každý, kdo vyškolený pro ni a nikdy nebyl najat není v mediánu výše, a ani nikdo dělá práci samostatně výdělečně činný. Pro tuto okupaci neexistuje ověřený počet kvalifikovaných lidí, takže tato stránka ukazuje, že nikdo spíše než odhad. Proč na tom záleží? · Okupace, kde bychom ji mohli získat

Kdo tohle oblíká?

Střední hodnota $79,870 proti $50,020 znamená Aircraft Mechanics and Service Technicians platí $2,487 o měsíc více než typická americká práce. V této vzdálenosti je vstupní požadavek skutečným předmětem, protože je to to, co prémie kupuje.

138,090 lidé jsou zaměstnáni jako Aircraft Mechanics and Service Technicians. V této velikosti existuje skutečný žebřík a dostatek churnu, že zkušenosti mohou být prodány soutěžiteli spíše než jen nahromaděné tam, kde jste.

Tato práce vyhovuje lidem, kteří chtějí obchod s okamžitou zpětnou vazbu a zákazník, který vidí výsledek, a nevadí jim být špinavý na konci dne.

Nemáme žádnou ověřenou délku výcviku pro zprávy Aircraft Mechanics and Service Technicians BLS platit, ne přípravu, a nebudeme ji odhadnout.

Kdo by to neměl dělat?

Čtvrtina vydělá pod $62,630 a čtvrtina nad $99,130: poměr 1.6x, $36,500 mezi konci. To je běžný pracovní rozpětí, což také znamená zkušenosti a umístění vysvětlit většinu z toho a není tam žádná zkratka přes střed.

Spodní čtvrtina Aircraft Mechanics and Service Technicians vydělává $62,630 nebo více $12,610 bez národního středu. Tři čtvrtiny pole jsou dobře zaplaceny a poslední čtvrtletí je stále placeno lépe než většina země.

Vyhněte se tomu, pokud byste nesnášeli nákup vlastních nástrojů, které v tomto obchodě jsou skutečné a opakující se náklady.

Zde nenajdete údaj "jaký podíl to udělat." 138,090 je počet zaměstnaných, což je čitatel bez jmenovatele? Každý, kdo se kvalifikoval a nikdy nebyl najat, chybí a my je nebudeme odhadovat na dokončení procenta.

Co ti to říká?

1.6x poměr je nejčastější tvar v těchto datech: nějaký prostor k pohybu, nic z toho rychle. Přečtěte si $79,870, kde byste mohli být po letech v Aircraft Mechanics and Service Technicians, a $62,630 jako kde byste začali.

V hotovosti se střední polovina Aircraft Mechanics and Service Technicians pohybuje $62,630 až $99,130 $36,500 rok mezi 25. a 75. intervaly, proti polovině $79,870.

Between $62,630 and $99,130 — the two ends of the middle half — sits $79,870. Moving from the midpoint to the upper quarter is worth $19,260; the whole climb from the lower quarter is $36,500.

$79,870 sedí téměř přesně uprostřed svého vlastního rozsahu $17,240 nad spodní čtvrtinou, $19,260 pod horním. Symetrické rozdělení, jako je toto, je případ, kde medián skutečně popisuje typickou osobu.

Ve 2 0 0 hodinovém roce je střed pro Aircraft Mechanics and Service Technicians $38.39 za hodinu. Kajuty sedí na $30.11 a $47.65 a vše-zaměstnání střed na $24.04.

Co jsou tyto čísla a co nejsou

Zaměstnavatelé ohlásili tyto mzdy pro lidi, kteří již pracují jako Aircraft Mechanics and Service Technicians. Osobně výdělečně činní jsou vyloučeni, takže $79,870 nepopisuje nezávislou práci, která by vykonávala stejnou práci.

Zaměřte se na každou hodinu jako na převod. Předpokládá, že byt na plný úvazek rok proti $79,870, protože nemáme ověřený záznam o nezaplacených hodinách nebo mimo-kapsářských nákladů na tuto práci, a raději bychom konvertovat poctivě, než přizpůsobit vynalezených.

Jak se to vypočítá · Míra selhání samostatně výdělečně činné osoby · Jaké pověřovací listiny stojí a splácí · Najdi si něco jiného.