Occupation / job
Aircraft Mechanics and Service Technicians
Poole aastapalgast on vähem.
Meil pole veel tasustamata aega või kuluandmeid, seega ei ole see kohandatud arv.
Pooleteisega teenime veerandi sellest vahemaast allpool.
Allikas: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · vaade
Mida see arv ei saa öelda
See hõlmab inimesi, kes on selles ametis. Igaüks, kes koolitatud seda ja ei ole kunagi palgatud ei ole mediaan eespool, ja ei ole keegi, kes teeb tööd füüsilisest isikust ettevõtja. Ei kontrollitud arvu kvalifitseeritud inimesed on olemas selle ameti, nii et see lehekülg näitab mitte keegi, mitte kui hinnang. Miks see on oluline? · Ametid, kust me selle saime.
Kes see ülikond on?
$79,870 keskpunktis $50,020 tähendab, et Aircraft Mechanics and Service Technicians maksab $2,487 kuus rohkem kui tüüpiline Ameerika töö. Sel kaugusel on sisenemise nõue tegelik teema, sest see on see, mida lisatasu ostab.
138,090 inimesed on tööle Aircraft Mechanics and Service Technicians. Sellise suurusega on tõeline redel ja piisavalt churn, et kogemus saab müüa konkurendile, mitte ainult kogunenud, kus sa oled.
See töö sobib inimestele, kes tahavad vahetust tagasisidega ja kliendiga, kes näeb tulemust ja kes ei pahanda on räpane päeva lõpus.
Me ei kanna kontrollitud treeningu pikkus Aircraft Mechanics and Service Technicians ~ BLS aruanded maksavad, ei ettevalmistamise, ja me ei prognoosi seda.
Kes ei peaks seda tegema
Veerand teeni alla $62,630 ja veerand üle $99,130: 1.6x suhe, $36,500 otste vahel. See on tavaline tööjaotus, mis tähendab ka kogemust ja asukohta, mis selgitab seda enamasti ja ei ole otseteed keskel.
Aircraft Mechanics and Service Technicians alumises kvartalis teenitakse $62,630 või rohkem ~ $12,610 väljaspool riiklikku keskpunkti. Kolm neljandikku väljast on hästi makstud ja viimane kvartal on ikka tasustatud paremini kui enamik riiki.
Vältige seda, kui te ei taha osta oma tööriistad, mis selles kaubanduses on reaalne ja korduv kulu.
Siin ei leia "mis osa sellest teeb" arvu. 138,090 on töötajate arv, mis on lugeja ilma nimetajata ~ igaüks, kes on kvalifitseeritud ja ei saanud kunagi palgatud on puudu, ja me ei arva, et nad täidavad protsendi.
Mida see levib?
1.6x suhe on kõige levinum kuju selles andmetes: mõned ruumi liikuda, ükski sellest kiire. Loe $79,870 nagu kus sa võid olla pärast aastaid Aircraft Mechanics and Service Technicians, ja $62,630 nagu sa alustaksid.
Sularahas on Aircraft Mechanics and Service Technicians keskmiseks pooleks $62,630 kuni $99,130 $36,500 aastas vahemikus 25. kuni 75 protsentiili, vastu keskpunktis $79,870.
Between $62,630 and $99,130 — the two ends of the middle half — sits $79,870. Moving from the midpoint to the upper quarter is worth $19,260; the whole climb from the lower quarter is $36,500.
$79,870 istub peaaegu täpselt oma vahemiku keskel ~ $17,240 alumise kvartali kohal, $19,260 ülemise kohal. Sellisel juhul on sümmeetrilise jaotuse puhul tegemist keskmisega, mis kirjeldab tegelikult tüüpilist isikut.
Aircraft Mechanics and Service Technicians on $38.39 tund, $30.11 ja $47.65 veerandid ning $24.04 keskpunkt.
Mis need arvud on ja mis mitte
Tööandjad teatasid sellest palgast juba töötavatele inimestele Aircraft Mechanics and Service Technicians. FIEd on välja jäetud, seega ei kirjelda $79,870 sama tööd tegevat sõltumatut.
Kohtlege tunni kohta teisendusena. See eeldab täistööajaga aasta lamedat $79,870, sest meil ei ole kontrollitud arvestust maksmata tundide või taskuväliseid kulusid selle töö eest, ja me pigem teisendada ausalt kui kohandada leiutatud.
Kuidas seda arvutatakse · Füüsilisest isikust ettevõtjana tegutsemise ebaõnnestumise määr · Mis volikirjad maksma ja tagasi maksma · Otsi midagi muud.