Occupation / job
Aircraft Mechanics and Service Technicians
年収の中央値 半分はこれより少ない
標準的な2080時間の年における 時間単位です 未払い時間やコストデータは まだありません 調整された数字ではありません
中間の半分 四分の一はこの範囲以下だ
ソース: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · ビュー
この図の中で 言えないことは
これはこの職業に従事している人を含みます。この職業のために訓練を受けたが雇われなかった人は上記の中央値に含まれません。また、この職業を自営業で行っている人も含まれません。この職業に対する資格者の確認された数は存在しません。このページでは、推定値のみを表示しています。 なぜ重要なのか · それを得られる職業は
誰にも合わない
１対２の中間点は、０が典型的なアメリカの仕事よりも１ヶ月５倍多く支払うことを意味する。 その距離では、入社条件が真の問題である。 なぜなら、プレミアムが買うものがそれだからである。
Aircraft Mechanics and Service Technicians として雇用されている 138,090 人。 その規模では、実際の階段と十分なチャーニングがあり、経験を競合企業に売ることができる。あなたがいる場所で蓄積するだけではなく。
即時フィードバックのある取引と，結果を見ることができる顧客を望み，一日の終わりに汚れることを気にしない人に適している。
訓練時間は確認されていない。
誰がやらないべきか
四分の一は １以下で 四分の一は ２以上で 終端の間に ４がある これは普通の 働き方のスプレッドです 経験と場所が ほとんどを説明します 中間の近道はありません
Aircraft Mechanics and Service Techniciansの最下位の四分の一は$62,630以上の収入を得ている。$12,610は$50,020の国民平均よりも高い。フィールドの四分の三は良い給与を得ており、最下位の四分の一はまだ国のほとんどよりも良い給与を得ている。
工具を買うのが嫌なら 避けて
これは，従業員の人数を計算したもので，分母のない分数である。
分散が示すこと
1.6x 比はこのデータにおいて最も一般的な形です: 移動する余地はあるが、速く移動するものはありません。$79,870 は Aircraft Mechanics and Service Technicians の数年後の位置、$62,630 は始点と読みます。
現金の観点からは，Aircraft Mechanics and Service Techniciansの中間半分は，中点$79,870に対して，年間で$62,630から$99,130〜$36,500の間で，25〜75パーセントの間にある。
$62,630と$99,130の間に $79,870がある。中央点から上の四分の一に移動するのは $19,260の価値があり、下の四分の一から全ての登りは $36,500である。
対称分布は、中央値が典型的な人を記述する場合に見られる。
2080時間の年のAircraft Mechanics and Service Techniciansの中点は$38.39時間で、四分の一は$30.11と$47.65にあり、全占有中点は$24.04にある。
これらの数字が何であり、何でないか
雇用主は既に働いている人々のためにこれらの賃金を報告しましたした。自営業者は除外され、$79,870は同じ仕事をする独立した人を表現しない。
時間単位の数字を変換として扱います。この作業に関する未払い時間やポケットコストの確認記録がないので、$79,870に対して平坦なフルタイム年を仮定します。作り話の調整よりも正直に変換します。