Occupation / job
Aircraft Mechanics and Service Technicians
ប្រាក់ខែប្រចាំឆ្នាំមធ្យម & # 160; ។ ពាក់កណ្តាលរកបានតិចជាងនេះ & # 160; ។
រៀងរាល់ម៉ោងនៅស្តង់ដារ 2,080 ម៉ោងក្នុងមួយឆ្នាំ។ យើងមិនទាន់មានទិន្នន័យពេលវេលាឬតម្លៃដែលមិនត្រូវបានបង់សម្រាប់នេះទេដូច្នេះនេះមិនមែនជាតួលេខដែលបានកែសម្រួលទេ។
ពាក់កណ្ដាលកណ្តាល & # 160; ។ មួយភាគបួនរកបាននៅក្រោមជួរនេះ & # 160; ។
ប្រភព: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · ទិដ្ឋភាព
អ្វីដែលរូបនេះមិនអាចប្រាប់អ្នកបាន
វាគ្របដណ្តប់មនុស្សដែលធ្វើការនៅក្នុងការងារនេះ. នរណាម្នាក់ដែលបានបណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់វានិងមិនធ្លាប់ត្រូវបានជួលគឺមិននៅក្នុងមធ្យមខាងលើ, និងមិនដែលនរណាម្នាក់កំពុងធ្វើការងារដោយខ្លួនឯង. គ្មានការរាប់ដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់នៃមនុស្សដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់មានសម្រាប់ការងារនេះ, ដូច្នេះទំព័រនេះបង្ហាញគ្មានអ្វីជាងការប៉ាន់ប្រមាណ. ហេតុអ្វីវាសំខាន់ · ការងារដែលយើងអាចរកវាបាន
នរណាដែលសមនឹងវា
ចំណុចកណ្តាលនៃ $79,870 ប្រឆាំងនឹង $50,020 មានន័យថា Aircraft Mechanics and Service Technicians បង់ $2,487 ក្នុងមួយខែច្រើនជាងការងារអាមេរិកធម្មតា។ នៅចម្ងាយនោះតម្រូវការចូលគឺប្រធានបទពិតប្រាកដព្រោះវាគឺជាអ្វីដែលប្រាក់រង្វាន់កំពុងទិញ។
138,090 មនុស្សត្រូវបានជ្រើសរើសជា Aircraft Mechanics and Service Technicians ។ នៅទំហំនោះមានជណ្តើរពិតប្រាកដនិងមានទំហំគ្រប់គ្រាន់ដែលបទពិសោធន៍អាចត្រូវបានលក់ទៅឱ្យគូប្រជែងជំនួសឱ្យការផ្ទុកនៅកន្លែងដែលអ្នកកំពុងតែ។
ការងារនេះសមមនុស្សដែលចង់ធ្វើពាណិជ្ជកម្មជាមួយមតិយោបល់ភ្លាមៗនិងអតិថិជនដែលអាចមើលឃើញលទ្ធផលនិងមិនគិតថាមាននៅចុងបញ្ចប់នៃថ្ងៃ។
យើងមិនអនុវត្តការបណ្តុះបណ្តាលរយៈពេលដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់សម្រាប់ Aircraft Mechanics and Service Technicians - របាយការណ៍ BLS បង់ប្រាក់មិនរៀបចំហើយយើងនឹងមិនប៉ាន់ប្រមាណវាទេ។
នរណាមិនគួរធ្វើនេះ
មួយភាគបីរកប្រាក់ចំណេញក្រោម $62,630 និងមួយភាគបីនៅខាងលើ $99,130: សមាមាត្រ 1.6x, $36,500 រវាងចុងបញ្ចប់។ នោះគឺជាការរីករាលដាលការងារធម្មតាដែលក៏មានន័យថាបទពិសោធន៍និងទីតាំងពន្យល់ពីវាច្រើនបំផុតហើយមិនមានផ្លូវកាត់តាមរយៈពាក់កណ្តាលទេ។
ភាគហ៊ុនទាបបំផុតនៃ Aircraft Mechanics and Service Technicians រកបាន $62,630 ឬច្រើនជាង - $12,610 ស្អាតនៃចំណុចកណ្តាលជាតិ $50,020 ។ ភាគហ៊ុនបីភាគនៃវាលត្រូវបានបង់ប្រាក់យ៉ាងល្អហើយភាគហ៊ុនចុងក្រោយនៅតែត្រូវបានបង់ប្រាក់ល្អជាងប្រទេសភាគច្រើន។
កុំធ្វើវាប្រសិនបើអ្នកចង់ទិញឧបករណ៍ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក, ដែលនៅក្នុងពាណិជ្ជកម្មនេះគឺពិតជានិងចំណាយកើតឡើងម្តងទៀត.
អ្នកនឹងមិនរកឃើញ "តើភាគហ៊ុនធ្វើវា" រូបរាងនៅទីនេះ. 138,090 គឺជាចំនួនមនុស្សដែលធ្វើការ, ដែលជាលេខដែលគ្មាននិមិត្តសញ្ញា - គ្រប់គ្នាដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់និងមិនធ្លាប់បានជួលគឺបាត់ពីវា, ហើយយើងនឹងមិនប៉ាន់ប្រមាណពួកគេដើម្បីបញ្ចប់ភាគរយ.
អ្វីដែលការពង្រីកប្រាប់អ្នក
សមាមាត្រ 1.6x គឺជារាងធម្មតាបំផុតក្នុងទិន្នន័យនេះ & # 160; ៖ កន្លែងខ្លះត្រូវផ្លាស់ទី គ្មានវាលឿនទេ & # 160; ។ អាន $79,870 ជាកន្លែងដែលអ្នកអាចនៅក្រោយឆ្នាំក្នុង Aircraft Mechanics and Service Technicians និង $62,630 ជាកន្លែងដែលអ្នកនឹងចាប់ផ្ដើម & # 160; ។
ក្នុងលក្ខខណ្ឌប្រាក់ចំណេញពាក់កណ្តាលពាក់កណ្តាលនៃ Aircraft Mechanics and Service Technicians រត់ $62,630 ទៅ $99,130 - $36,500 ឆ្នាំរវាងភាគរយទី ២៥ និង ៧៥ ប្រឆាំងនឹងចំណុចកណ្តាលនៃ $79,870 ។
រវាង $62,630 និង $99,130 - ចុងបញ្ចប់ពីរនៃពាក់កណ្តាលពាក់កណ្តាល - អង្គុយ $79,870 ។ ការផ្លាស់ទីពីចំណុចកណ្តាលទៅភាគទីបីខាងលើមានតម្លៃ $19,260 ឡើងទាំងមូលពីភាគទីបីទាបគឺ $36,500 ។
$79,870 អង្គុយប្រហែលនៅពាក់កណ្តាលជួររបស់ខ្លួន - $17,240 ខាងលើពាក់កណ្តាលខាងក្រោម, $19,260 ក្រោមកំពូល។ ការចែកចាយស៊ីម៉ងត៍ដូចនេះគឺករណីដែលមធ្យមពិតប្រាកដមិនពិពណ៌នាអំពីមនុស្សធម្មតា។
លើឆ្នាំដែលមានម៉ោង 2,080 ចំណុចកណ្តាលសម្រាប់ Aircraft Mechanics and Service Technicians គឺ $38.39 ម៉ោង ។ ត្រីមាសអង្គុយនៅ $30.11 និង $47.65 ហើយចំណុចកណ្តាលទាំងអស់នៅ $24.04 ។
តើរូបតំណាងទាំងនេះជាអ្វី និងអ្វីដែលពួកវាមិនមែនទេ
និយោជកបានរាយការណ៍ប្រាក់ខែទាំងនេះសម្រាប់មនុស្សដែលធ្វើការជា Aircraft Mechanics and Service Technicians ។ បុគ្គលិកឯករាជ្យត្រូវបានដកចេញដូច្នេះ $79,870 មិនពិពណ៌នាអំពីបុគ្គលឯករាជ្យដែលធ្វើការងារដូចគ្នា។
ចាត់ទុករូបតំណាងក្នុងមួយម៉ោងជាការបម្លែង។ វាសន្មតថាជាឆ្នាំពេញម៉ោងពេញលេញប្រឆាំងនឹង $79,870 ដោយសារតែយើងមិនមានកំណត់ត្រាដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់នៃម៉ោងដែលមិនបង់ប្រាក់ឬថ្លៃចំណាយក្រៅកាបូបសម្រាប់ការងារនេះហើយយើងនឹងបម្លែងដោយស្មោះត្រង់ជាងកែតម្រូវអ្នកដែលបង្កើតឡើង។
របៀបដែលវាត្រូវបានគណនា · អត្រាបរាជ័យការងារដោយខ្លួនឯង · តម្លៃនៃការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពត្រឹមត្រូវ និងការសងវិញ · រកមើលអ្វីផ្សេង