Occupation / job
Aircraft Mechanics and Service Technicians
ಆದರೆ ಈಗ ಹೆಚ್ಚು ಹಣ ಸಂಪಾದಿಸಲು ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.
೨೦೦ ಗಂಟೆಗಳ ವರ್ಷ. ಇನ್ನೂ ನಮಗಿನ್ನೂ ಅಸಮರ್ಥ ಸಮಯ ಅಥವಾ ವೆಚ್ಚದ ಮಾಹಿತಿಯಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಒಂದು ಪರಿಷ್ಕರಣ ರೂಪವಲ್ಲ.
ಈ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಕೆಳಗೆ ಒಂದು ಕಾಲು ಗಡುಸನ್ನು ಸಂಪಾದಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಆಕರ: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · ನೋಟ
ಈ ಸಂಖ್ಯೆಯು ನಿಮಗೆ ಏನು ತಿಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ
ಇದು ಈ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಜನರನ್ನು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಆವರಿಸಿದೆ. ಯಾರಾದರೂ ಅದಕ್ಕೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಿದ್ದರೋ ಮತ್ತು ಯಾರಿಗೂ ಕೆಲಸ ಇಲ್ಲ - ಅಥವಾ ಯಾರೂ ಮೇಲೆ ಪ್ರಾದೇಶಿಕವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿಲ್ಲ. ಯಾವುದೆ ಅರ್ಹ ಜನರ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ಇರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಪುಟದ ಮಾಲಿಕತೆರೆ ಹೊರತು ಅಂದಾಜು ಮಾತ್ರ ಇದೆ. ಆ ವಿಷಯಗಳು · ನಾವು ಅದನ್ನು ಮೂಲದಿಂದ ಪಡೆಯಬಹುದಾದ ಕಾರ್ಮಿಕ ಕೆಲಸಗಳು
ಯಾರಿಗೆ ಇದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿ
$79,870 ಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾದ ಮಧ್ಯ ಭಾಗ ಅಂದರೆ $50,020 ಅಂದರೆ ಒಂದು ತಿಂಗಳಿಗೆ $2,487 ನ್ನು ಕೊಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು $2,487 ಆಗಿನ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಿಷಯಗಳು ನಿಜವಾದ ವಿಷಯ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಆಕ್ಷೇಪಣೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಿದೆ.
138,090 ಜನರು Aircraft Mechanics and Service Techniciansರಷ್ಟಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರತರಾಗಿದ್ದಾರೆ.
ಆದರೆ, ಆ ವೃತ್ತಿಯು, ಆ ವೃತ್ತಿಯನ್ನು ನಡೆಸಲಿಕ್ಕಾಗಿ ಒಂದು ಹೊಸ ವೃತ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸಿದೆ.
ನಾವು Aircraft Mechanics and Service Techniciansಕ್ಕೆ ಖಚಿತವಾದ ಯಾವುದೇ ತರಬೇತಿಯ ಉದ್ದವನ್ನು ತಾಕುವುದಿಲ್ಲ. — ಬಿLS ವರದಿಗಳು ಹಣವನ್ನು ತಯಾರಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕುವುದಿಲ್ಲ.
ಇದನ್ನು ಮಾಡಬಾರದೆಂದು ಯಾರಿಗೆ ಹೇಳಬೇಕು?
$62,630 ಗೆ ಒಂದು ಕಾಲು ಸಂಪಾದನೆ $99,130 ಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಗಿನು: ಒಂದು 1.6x ವರ್ಗ, 1.6x ಅಂತ್ಯಗಳ ನಡುವೆ $36,500. ಇದು ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸ. ಇದು ಅನುಭವ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸಹ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಿ, ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದಿಂದ ಯಾವುದೇ ಸಮೀಪ ಸಮೀಪದ ಯಾವುದೇ ಸಮೀಪದ ವಿಧಾನ ಇಲ್ಲ. ಇದು ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸವಾಗಿದೆ. ಇದು ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸವಾಗಿದೆ. ಇದು ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಲನೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಲನೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಲನೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಒಂದು ವೇಳೆ, ಇದು ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಲನೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಒಂದು ವೇಳೆ, ಇದು ಒಂದು ವೇಳೆ, ಇದು ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸ. ಇದು ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸ. ಇದು ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಲನೆಯ ಕೆಲಸ. ಇದು ಒಂದು ವೇಳೆ, ಇದು ಒಂದು ವೇಳೆ, ಇದು ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸ. ಇದು ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸ. ಇದು ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸ. ಇದು ಒಂದು ವೇಳೆ, ಇದು ಒಂದು ವೇಳೆ, ಇದು ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸ ಎಂದು ನಾವು ಒಂದು ವೇಳೆ ತಿಳಿಯಬೇಕು. ಇದು ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸವಾಗಿದೆ. ಇದು ಅನುಭವವಾಗಿದೆ. ಇದು ಅನುಭವ ಮತ್ತು ಆರರ. ಇದು ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸವಾಗಿದೆ. ಇದು ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸವಾಗಿದೆ. ಇದು ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸವಾಗಿದೆ.
77ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ $62,630 ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಪಾದಿಸುವ ಸರದಿ — $50,020 ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ದೂರವಿರಿ.
ಈ ರೀತಿಯ ಖರ್ಚುಗಳನ್ನು ನೀವು ಖರೀದಿಸಲು ಬಯಸುವುದಾದರೆ ಅದರಿಂದ ದೂರವಿರಿ.
138,090 ಒಂದು ವರ್ಗದ ವರ್ಗದ ವರ್ಗದ ವರ್ಗ. ಇದು ಭಾಗವಿಲ್ಲದ ಒಂದು ಭಾಗ. ಅರ್ಹರು ಮತ್ತು ಕೂಲಿಯನ್ನು ಪಡೆಯದ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರು ಅದರಲ್ಲಿ ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಅದನ್ನು ಶೇಕಡವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನಾವು ಅದನ್ನು ಒಂದು ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಇದು ಒಂದು ಭಾಗದ ವರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಒಂದು ಭಾಗದ ವರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಒಂದು ಭಾಗದ ವರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಒಂದು ಭಾಗದ ವರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಇದು ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಇದು ಒಂದು ಭಾಗದ ವರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಇದು ಒಂದು ವರ್ಗದ ವರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಒಂದು ವರ್ಗದ ವರ್ಗದ ವರ್ಗದ ವರ್ಗದ ವರ್ಗದ ವರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ನಾವು ಒಂದು ವರ್ಗವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಇದು ಒಂದು ವರ್ಗದ ವರ್ಗದ ವರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಒಂದು ವರ್ಗದ ವರ್ಗದ ವರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಒಂದು ವರ್ಗದ ವರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಒಂದು ವರ್ಗದ ವರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಕೇವಲ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ಆ ಹಬ್ಬದ ವಿಷಯವೇನಾಗಿತ್ತು?
1.6x ವಿಸ್ತೃತವಾದ ಪ್ರಮಾಣವು ಈ ದತ್ತಾಂಶದಲ್ಲಿ ಅತಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಕಾರ: ಕೆಲವೊಂದು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ, ಯಾವುದೂ ಬೇಗನೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು $79,870 ರ ನಂತರ ೯೦ ವರ್ಷಗಳ ನಂತರವೆ ಮತ್ತು $62,630 ಅನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಸುವಿರೋ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಓದಿರಿ.
“ ಈ ರೀತಿಯ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು, ಆರಾಮವಾಗಿ ಜೀವಿಸಿರುವವರ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ.
$99,130 ನ ಮಧ್ಯೆ $62,630 ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಎರಡು ಕೊನೆಗಳು $79,870 ಕೂತಿರುತ್ತವೆ. ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಕೊನೆಯಿಂದ ಮೇಲಿನ ಬಿಂದುಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವುದು $19,260; ಕೆಳಗಿನ ತಳದಿಂದ ಒಟ್ಟು ಮೇಲೆ ಚಲಿಸುವುದು $36,500 ಆಗಿದೆ.
$79,870 ಅದರ ಸ್ವಂತ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾಗಿ ಕೂತುಕೊಳ್ಳಿ — $17,240 ಕೆಳಭಾಗ, $19,260 ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿನ ಒಂದು ಅಂಶಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಗಿನದು.
. 09 ರ ಮಧ್ಯ-ಗೆ ಸಮನ ೭ ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ತಾಸು. ಮತ್ತು $30.11 ನಲ್ಲಿ ನಿವೇಶನದ ಕೇಂದ್ರವು, ಮತ್ತು $24.04 ನಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಅಕ್ಟೋಕಂಕಿ ಅಂಶಗಳು.
ಆ ಮೌಲ್ಯಗಳು ಯಾವುವು, ಮತ್ತು ಅವು ಏನಲ್ಲ?
ನಿರ್ಮಾಪಕರು ಈ ಸಂಬಳವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ Aircraft Mechanics and Service Technicians ರಷ್ಟು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಜನರ ಬಗ್ಗೆ ವರದಿಸಿದ್ದಾರೆ ಸ್ವಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಒಂದೇ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಲು $79,870 ಒಂದೇ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆಂದು ಹೇಳುವುದಿಲ್ಲ.
ಪ್ರತಿ ತಾಸಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಒಂದು ಪರಿವರ್ತನೆಯಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸು. ಇದು $79,870ಗೆ ವಿರುದ್ಧ ಚುಕ್ಕಾಣ ವರ್ಷವಾಗಿದೆ. ಈ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಅಸಮರ್ಥ ಗಂಟೆಗಳು ಅಥವಾ ಹೊರಗಡೆಯ ವೆಚ್ಚದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ನಾವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನಾವು ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಬದಲು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ.
ಇದನ್ನು ಹೇಗೆ ಲೆಕ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ · ಸ್ವಯಂ- ಏಕೀಕರಣ ವೈಫಲ್ಯ రేಡುಗಳು · ಯಾವ ಅರ್ಹತೆಗಳು ಮತ್ತು ತೆರಬೇಕಾದ ಬೆಲೆ · ಬೇರೆ ಏನಾದರೂ ನೋಡಿ