Occupation / job
Aircraft Mechanics and Service Technicians
Vidējā gada alga. Puspelna mazāk nekā šis.
Stundā standarta 2,080-stundā. Mums vēl nav neapmaksātā laika vai izmaksu datus par šo, tāpēc tas nav pielāgots skaitlis.
Pussalā. Ceturtais nopelnīt zem šī diapazona.
Avots: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · skats
Ko šis skaitlis nevar pateikt
Tas aptver cilvēkus EMPLOYED šajā profesijā. Ikviens, kas apmācīts par to un nekad netika pieņemts, nav mediāna iepriekš, un arī neviens dara pašnodarbināto. Nav pārbaudīts skaits kvalificētu cilvēku šajā profesijā, tāpēc šajā lapā nav nekādu, nevis aplēsi. Kāpēc tas ir svarīgi · Profesijas, kurās mēs varam tās iegūt
Kam tas der
Starppunkts $79,870 pret $50,020 nozīmē, ka Aircraft Mechanics and Service Technicians maksā $2,487 mēnesī vairāk nekā tipisks amerikāņu darbu. Šajā attālumā ieejas prasība ir īstais temats, jo tas ir tas, ko prēmija pērk.
138,090 cilvēki tiek nodarbināti kā Aircraft Mechanics and Service Technicians. Šajā izmēra ir reālas kāpnes un pietiekami daudz griezumu, lai pieredzi varētu pārdot konkurentam, nevis tikai uzkrāto, kur jūs atrodaties.
Šis darbs ir piemērots cilvēkiem, kas vēlas tirdzniecību ar tūlītēju atgriezenisko saiti un klients, kas var redzēt rezultātu, un kas nav prātā, ir netīrs beigās dienas.
Mēs neveicam pārbaudītu mācību ilgumu Aircraft Mechanics and Service Technicians — BLS ziņojumi maksā, nevis sagatavo, un mēs nenovērtēsim to.
Kam nevajadzētu to darīt
Ceturtais pelns zem $62,630 un ceturtdaļa virs $99,130: 1.6x attiecība starp galiem. Tas ir parasts darba izplatījums, kas nozīmē arī pieredzi un atrašanās vietu, izskaidro lielāko daļu no tā, un nav saīsinājuma caur vidu.
Apakšējā ceturtdaļa Aircraft Mechanics and Service Technicians pelna $62,630 vai vairāk — $12,610 izbrauc no $50,020 valsts viduspunkta. Trīs ceturtdaļas no lauka ir labi apmaksāta un pēdējais ceturksnis joprojām tiek maksāts labāk nekā lielākā daļa valsts.
Izvairieties no tā, ja jūs neapmierinātu pērk savus instrumentus, kas šajā tirdzniecībā ir reāla un atkārtojas izmaksas.
Šeit jūs neatradīsiet "kādu daļu padarīt to" skaitli. 138,090 ir nodarbināto darbinieku skaits, kas ir skaitītājs bez saucēja — visi, kas kvalificēti un nekad nav nolīgti, no tā pazūd, un mēs nenovērtēsim, lai pabeigtu procentu.
Ko saka izplatīties
A 1.6x attiecība ir visbiežāk sastopamā forma šajos datos: kāda telpa, kur pārvietoties, neviena no tām ātri nav. Lasīt $79,870 tā, kā jūs varētu būt pēc gadiem Aircraft Mechanics and Service Technicians un $62,630, kā jūs sāktu.
Skaidras naudas izteiksmē Aircraft Mechanics and Service Technicians vidus puse iet $62,630 līdz $99,130 — $36,500 gadā starp 25. un 75. procentīlēm, pret viduspunktu $79,870.
No $62,630 līdz $99,130 — abi pusdaļas gali — sēž $79,870. Pārvietojoties no viduspunkta uz augšējo ceturksni, vērtība ir $19,260; viss kāpums no apakšējā ceturkšņa ir $36,500.
$79,870 atrodas gandrīz tieši tās diapazona vidū — $17,240 virs apakšējā ceturkšņa, $19,260 zem augšējās. Simulācijas sadalījums, piemēram, ir gadījums, kad mediāna tiešām apraksta tipisko personu.
2,080 stundu gadā Aircraft Mechanics and Service Technicians viduspunkts ir $38.39 stundā. Ceturkšņi sēž pie $30.11 un $47.65, un visi nodarbošanās viduspunkts ir $24.04.
Šie skaitļi ir un kas tie nav
Darba devēji ziņoja par šo algu par cilvēkiem, kas jau strādā kā Aircraft Mechanics and Service Technicians. Pašnodarbinātie ir izslēgti, tāpēc $79,870 neapraksta neatkarīgu darbu, kas veic to pašu darbu.
Izturieties pret stundu kā par konversiju. Tas pieņem, ka pilna laika gadu, kad tiek izmantots, pret $79,870, jo mums nav pārbaudīta ierakstu par neapmaksātām stundām vai ārpus kabatas izmaksām par šo darbu, un mēs drīzāk godīgi pārvērstu nekā pielāgot izgudrotas.
Kā to aprēķina · Pašnodarbinātības neveiksmju rādītāji · Kas nosaka izmaksas un atmaksā · Ieskaties vēl