Occupation / job
Aircraft Mechanics and Service Technicians
ਮੱਧਮ ਸਾਲਾਨਾ ਤਨਖਾਹ। ਅੱਧਾ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ 2,080 ਘੰਟੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਘੰਟਾ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਲਈ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਅਦਾਇਗੀ-ਅਵਧੀ ਜਾਂ ਲਾਗਤ ਡਾਟਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਅੰਕੜਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਮੱਧ ਅੱਧਾ। ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਇਸ ਰੇਜ਼ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਕਮਾਈ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · ਝਲਕ
ਇਹ ਚਿੱਤਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ
ਇਹ ਇਸ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਵਿੱਚ ਨੌਕਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਵੀ ਜੋ ਇਸ ਲਈ ਟਰੇਨਿੰਗ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਨੌਕਰੀ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਪਰਲੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਵੈ-ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਯੋਗ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਫ਼ਾ ਇੱਕ ਅਨੁਮਾਨ ਦੇ ਬਜਾਏ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਵੇਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ · ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਰੁਜ਼ਗਾਰਾਂ ਤੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ
ਇਹ ਕਿਸ ਲਈ ਹੈ
$79,870 ਦੇ $50,020 ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਮੱਧ ਬਿੰਦੂ ਦਾ ਮਤਲਬ Aircraft Mechanics and Service Technicians ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਲਈ $2,487 ਵੱਧ ਪੈਸੇ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਅਮਰੀਕੀ ਕੰਮ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ । ਇਸ ਦੂਰੀ ਉੱਤੇ ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਲੋੜ ਅਸਲੀ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਰੀਦਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ।
138,090 ਲੋਕ Aircraft Mechanics and Service Technicians ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ । ਇਸ ਸਾਈਜ਼ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਸਿਖਰ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਚਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਨੂੰ ਵੇਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੀ ਇੱਕ ਹੈ ।
ਇਹ ਕੰਮ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਰੰਤ ਫੀਡਬੈਕ ਵਾਲਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਜੋ ਨਤੀਜਾ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਗੰਦਾ ਹੋਣ ਦਾ ਕੋਈ ਖਿਆਲ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ।
ਅਸੀਂ Aircraft Mechanics and Service Technicians ਲਈ ਕੋਈ ਜਾਂਚਿਆ ਟਰੇਨਿੰਗ ਲੰਬਾਈ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ - BLS ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਭੁਗਤਾਨ, ਤਿਆਰੀ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਵਾਂਗੇ।
ਕਿਹੜਾ ਵਿਅਕਤੀ ਇਹ ਨਾ ਕਰੇ
ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ $62,630 ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ $99,130 ਤੋਂ ਉੱਤੇ ਕਮਾਓ: 1.6x ਅਨੁਪਾਤ, $36,500 ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਹੈ । ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਫੈਲਾਓ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਟਿਕਾਣਾ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤਾ ਕਰਕੇ ਸਮਝਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ।
Aircraft Mechanics and Service Technicians ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਚੌਥਾ ਹਿੱਸਾ $62,630 ਜਾਂ ਵੱਧ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ - $12,610 $50,020 ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੱਧ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਹੈ। ਖੇਤਰ ਦੇ ਤਿੰਨ ਚੌਥਾਈ ਹਿੱਸੇ ਚੰਗੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਚੌਥਾ ਹਿੱਸਾ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਚੰਗਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਟੂਲਸ ਖਰੀਦਣ ਵਿੱਚ ਨਾਰਾਜ਼ ਹੋ ਤਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਅਤੇ ਦੁਹਰਾਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕੀਮਤ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ "ਕਿਹੜਾ ਹਿੱਸਾ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ" ਅੰਕੜੇ ਨਹੀਂ ਲੱਭੋਗੇ। 138,090 ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਹਰ ਕੋਈ ਜੋ ਕਿ ਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਭਰਤੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਗੁੰਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗੇ।
ਫੈਲਾਅ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ
1.6x ਅਨੁਪਾਤ ਇਹ ਡਾਟਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਰੂਪ ਹੈ: ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਥੋੜਾ ਥਾਂ ਹੈ, ਕੋਈ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ । $79,870 ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ Aircraft Mechanics and Service Technicians ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਕਿੱਥੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ $62,630 ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ।
25 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ 25 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਉਹ 100♠25,000,00
$62,630 ਅਤੇ $99,130 ਦੇ ਵਿੱਚ - ਮੱਧ ਅੱਧ ਦੇ ਦੋ ਅੰਤ - $79,870 ਹੈ । ਮੱਧ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਉੱਪਰਲੇ ਚੌਥਾਈ ਤੱਕ ਜਾਣ ਲਈ $19,260 ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ; ਹੇਠਲੇ ਚੌਥਾਈ ਤੋਂ ਪੂਰਾ ਚੜ੍ਹਨਾ $36,500 ਹੈ ।
$79,870 ਲਗਭਗ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਆਪਣੀ ਰੇਜ਼ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਬੈਠਾ ਹੈ - $17,240 ਹੇਠਲੇ ਚੌਥਾਈ ਤੋਂ ਉੱਪਰ, $19,260 ਉੱਤੇ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੈ । ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਵੰਡ ਕੇਸ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਮੱਧ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਮ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ।
2080 ਘੰਟੇ ਦੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ Aircraft Mechanics and Service Technicians ਦਾ ਮੱਧ ਬਿੰਦੂ $38.39 ਘੰਟਾ ਹੈ । ਚੌਥਾਈ $30.11 ਅਤੇ $47.65 ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ- ਕੰਮਾਂ ਦਾ ਮੱਧ ਬਿੰਦੂ $24.04 ਉੱਤੇ ਹੈ ।
ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਕੀ ਹਨ ਅਤੇ ਕੀ ਨਹੀਂ ਹਨ
ਕੰਮ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ Aircraft Mechanics and Service Technicians ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇਹ ਤਨਖਾਹ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਸਵੈ-ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਵਾਲੇ ਬਾਹਰ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ $79,870 ਇੱਕ ਸਵੈ-ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੇਖੋ। ਇਹ $79,870 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਪੂਰਾ-ਸਮੇਂ ਸਾਲ ਮੰਨਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਕੰਮ ਲਈ ਕੋਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਘੰਟਿਆਂ ਜਾਂ ਬਾਹਰ-ਪੱਕੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਕੋਈ ਜਾਂਚ ਰਿਕਾਰਡ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਈਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰਚਨਾਤਮਕ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ।
ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ · ਸਵੈ-ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ · ਕੀ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਮੁੜ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ · ਹੋਰ ਕੁਝ ਵੇਖੋ