WhatPays.org

Occupation / job

Aircraft Mechanics and Service Technicians

$79,870

Paga mesatare vjetore. Gjysma e tyre fitojnë më pak se kjo.

$38.39

Orare në një vit standard 2,080 orë. Ne nuk kemi ende kohë të paguar ose të dhëna të kostos për këtë, kështu që kjo nuk është një shifër e rregulluar.

$62,630–$99,130

Gjysma e mesme, një e katërta e fitimit nën këtë nivel.

Burimi: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · paraqitja

Çfarë nuk mund të të tregojë kjo figurë?

Kjo faqe mbulon njerëzit e punësuar në këtë profesion. Kushdo që është trajnuar për këtë dhe nuk është punësuar kurrë nuk është në mesataren e sipërme, dhe askush që bën punën e vetëpunësuar. Nuk ekziston numri i verifikuar i njerëzve të kualifikuar për këtë profesion, kështu që kjo faqe nuk tregon asnjë, por një vlerësim. Pse ka rëndësi kjo? · Punët ku mund të gjenim burim.

Kush e ka këtë?

Një pikë mesatare e $79,870 kundër $50,020 do të thotë Aircraft Mechanics and Service Technicians paguan $2,487 një muaj më shumë se puna tipike amerikane. Në atë distancë kërkesa e hyrjes është subjekt i vërtetë, sepse është ajo që premiumi po ble.

138,090 njerëz janë të punësuar si Aircraft Mechanics and Service Technicians. Në këtë madhësi ka një shkallë të vërtetë dhe mjaft për të shitur përvojën tek një konkurrent në vend që të akumulohet vetëm atje ku jeni ju.

Kjo punë i përshtatet njerëzve që duan një tregti me reagim të menjëhershëm dhe një klient që mund të shohë rezultatin dhe që nuk e kanë problem të jenë të pistë në fund të ditës.

Nuk kemi gjatësi të verifikuar trajnimi për Aircraft Mechanics and Service Technicians — BLS raporton pagesën, jo përgatitjen, dhe nuk do ta vlerësojmë atë.

Kush nuk duhet ta bëjë këtë?

Një çerek fiton nën $62,630 dhe një çerek mbi $99,130: një raport 1.6x, $36,500 midis fundeve. Kjo është një shpërndarje e zakonshme pune, që gjithashtu do të thotë përvoja dhe vendndodhja shpjegon shumicën e saj dhe nuk ka rrugë të shkurtër nëpër mes.

Çerta e poshtme e Aircraft Mechanics and Service Technicians fiton $62,630 ose më shumë — $12,610 larg nga $50,020 mesatarja kombëtare. Tre çerekat e fushës janë të paguar mirë dhe çereku i fundit është ende i paguar më mirë se shumica e vendit.

Shmangie atë nëse do të të hidhëronte të bleje mjetet e tua, që në këtë tregti është një kosto reale dhe e përsëritur.

Nuk do të gjeni një "çfarë pjese e bën atë" figurë këtu. 138,090 është një numërim i të punësuarve, që është një numërues pa një emërues - të gjithë ata që janë kualifikuar dhe nuk janë punësuar ndonjëherë mungojnë nga ai, dhe ne nuk do t'i vlerësojmë ata për të plotësuar një përqindje.

Çfarë të thotë shpërndarja

Një 1.6x raport është forma më e zakonshme në këto të dhëna: disa hapësirë për të lëvizur, asnjë nga ato shpejt. Lexo $79,870 si ku mund të jesh pas viteve në Aircraft Mechanics and Service Technicians, dhe $62,630 si ku do të fillosh.

Në terma të parave gjysma e mesme e Aircraft Mechanics and Service Technicians shkon $62,630 deri $99,130 — $36,500 një vit midis përqindjes 25 dhe 75, kundër një pike të mesme të $79,870.

Midis $62,630 dhe $99,130 — dy skajet e gjysmës së mesme — qëndron $79,870. Lëvizja nga pika e mesme në çerekun e sipërm është $19,260; e gjithë ngjitja nga çereku i poshtëm është $36,500.

$79,870 qëndron pothuajse saktësisht në mes të intervalit të vet — $17,240 mbi çerekun e poshtëm, $19,260 nën atë të sipërm. Një shpërndarje simetrike si kjo është rasti ku mesatarja vërtet përshkruan një person tipikë.

Në një vit 2,080 orësh pika e mesme për Aircraft Mechanics and Service Technicians është $38.39 orë. Tregjet qëndrojnë në $30.11 dhe $47.65, dhe pika e mesme e të gjithë punësimit në $24.04.

Çfarë janë këto figura dhe çfarë nuk janë

Punëdhënësit raportuan këto paga për njerëzit që punojnë si Aircraft Mechanics and Service Technicians. Punëtorët e vetëpunësuar janë përjashtuar, kështu që $79,870 nuk përshkruan një të pavarur që bën të njëjtën punë.

Trego shifrën për orë si një konvertim. Ajo supozon një vit të plotë të pandryshuar me $79,870 sepse nuk kemi të dhëna të verifikuara të orëve të papaguara ose kostot e jashtme për këtë punë, dhe do të konvertojmë më mirë sinqerisht se sa të rregullojmë ato të shpikura.

Si llogaritet kjo · Normat e dështimit të vetëpunësimit · Sa kushton dhe paguaj · Shiko diçka tjetër