Occupation / job
Aircraft Mechanics and Service Technicians
Средња годишња плата, пола зарађује мање од овога.
Још увек немамо неплаћено време или податке о трошковима за ово, тако да ово није прилагођена цифра.
Средња половина, четвртина зарађује испод овог домета.
извор: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · приказ
Шта вам ова фигура не може рећи.
Свако ко је тренирао за то и није унајмљен није у медијану горе, нити је неко ко ради само-запослен. Зашто је то важно · Окупације где можемо да га извор
Коме ово одговара
Средња тачка од Aircraft Mechanics and Service Technicians против $79,870 значи Aircraft Mechanics and Service Technicians плаћа Aircraft Mechanics and Service Technicians месечно више од типичног америчког посла. На том раздаљини захтев за улаз је права тема, јер је премијум купује.
138,090 људи су запослени као Aircraft Mechanics and Service Technicians. У тој величини постоје праве мердевине и довољно је да искуство може бити продато конкуренту, уместо да се само нагомилтава тамо где сте.
Овај рад одговара људима који желе трговину са непосредним повратним повратним односима и муштерија који могу да виде резултат, и којима не смета бити прљав на крају дана.
Не носимо проверену дужину обуке за Aircraft Mechanics and Service Technicians — БЛС извештаји плаћају, не припрему, и нећемо га проценити.
Ко не би требало да уради ово
Четврт зарађења испод $62,630 и четвртине изнад $99,130: однос $62,630, $36,500 између крајева. То је обично радно раширење, што такође значи да искуство и локација објашњавају већину тога, а нема пречице кроз средину.
Доња четвртина Aircraft Mechanics and Service Technicians зарађује Aircraft Mechanics and Service Technicians или више — $62,630 је ослобођена од Aircraft Mechanics and Service Technicians националног средишњег поља. Три четвртине поља су добро плаћене, а последње четвртине је још увек боље плаћено од већине земље.
Избегавај га ако би замерао куповину сопствених алата, Који у овој трговини је стваран и понавља трошак.
Нећете наћи "који део је" број запослених. 138,090 је бројач бројача запослених, који је бројилац без имениоца - сви који су квалификовали и никада нису унајмљени недостају из њега, и нећемо их проценити да доврше проценат.
Шта ти то говори?
А 1.6x однос је најчешћи облик у овим подацима: нека соба за премештање, ништа од тога брзо. Прочитајте 1.6x као место где можете бити после година у Aircraft Mechanics and Service Technicians, и 1.6x као место где ћете почети.
У готовини средња половина Aircraft Mechanics and Service Technicians ради $62,630 до $62,630 — $62,630 годишње између 25. и 75. процентиле, на средишњем месту од $79,870.
Између $62,630 и $99,130 — два краја средње половине — стоји $79,870. Прелазак из средине у горњу четвртину вреди $19,260; цело попирање из доњег четвртине је $36,500.
$79,870 седи скоро тачно у средини свог опсега — $17,240 изнад доњег квартала, $19,260 испод горњег. Симетрична дистрибуција као што је овај је случај када медијан заиста описује типичну особу.
На 2. 080- сатну годину средња тачка за Aircraft Mechanics and Service Technicians је Aircraft Mechanics and Service Technicians на сат. Чевртине седе на $38.39 и $47.65, а све- окупације средња тачка на $38.39.
Које су ове цифре, а шта нису?
Послодавци су пријавили ове плате за људе који већ раде као Aircraft Mechanics and Service Technicians. Самозапослени су искључени, тако да $79,870 не описује независног рада на истом месту.
Претпоставља да је бројка по сату претварања. Претпоставља да је равна година пуна радна времена против $79,870 јер немамо ов› јереног записа о неплаћеним сатима или трошковима џепара за овај рад, а радије бисмо претворили искрено него да прилагодимо измишљене.
Како се ово израчунава · Самозапослени пропасти · Колико кошта акредитиве и врати · Потражи нешто друго