Occupation / job
Aircraft Service Attendants
Die helfte verdien minder as dit
Uurtyd by 'n standaard 2 080-uur jaar. Ons het nog nie onbetaalde-tyd of koste data hiervoor nie, dus is hierdie nie 'n aangepaste figuur nie.
Die middelste helfte 'n Kwart verdien onder hierdie omvang
Bron: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · Bekyk
Wat hierdie syfer jou nie kan vertel nie
Dit dek mense EMP LOYED in hierdie besetting. Enigiemand wat daarvoor opgelei en nooit gehuur is nie, is nie in die media bo nie, en ook is niemand wat die werk self-geplooi het nie. Geen bevestigde getal gekwalifiseerde mense bestaan vir hierdie beroep nie, dus toon hierdie bladsy niks eerder as 'n skatting nie. Waarom dit saak maak · Die beroepe waar ons dit kon kry
Wie dit pas
By $40,450 teen $50,020 betaal dit $797 per maand minder as die tipiese Amerikaanse werk. Onder die middelpunt maar binne bereik daarvan: die verspreiding en die vloer hieronder besluit of daardie beskrywing Aircraft Service Attendants vlei of nie.
Met 31,300 wat as Aircraft Service Attendants gebruik word, het die meeste metro'n werkmark: verskeie werkgewers, sigbare omset en die vermoë om werk sonder bewegende huis te verander.
Hierdie vervoerrolle pas mense wat met'n spesifieke, leerbare taak en'n duidelike einde aan die skof om bewegende voertuie en verkeer wil werk.
Geen bevestigde voorbereidingstyd is op lêer vir Aircraft Service Attendants. Die loonopname agter elke figuur op hierdie bladsy vra werkgewers wat hulle betaal, nie wat hulle vereis nie, en daarom is die eerlike antwoord hier dat ons nie weet nie.
Die vader van Saul
Die kwartier sit by $35,740 en $46,830, $924 per maand afsonderlik by 'n verhouding van 1.3x. Narrow genoeg dat wat jy kan verwag is naby wat alle ander mense kry.
'n Kwart van die veld verdien onder $35,740 $14,280 onder die $50,020 die tipiese Amerikaanse werk betaal. Dit is die nommer om vir 'n eerste jaar te beplan, nie die middelpunt nie.
Vermy dit as jy nie in alle weer langs'n lewende verkeer werk nie, maar'n risiko is dat jy herhaaldelik wil vat.
Daar is geen mislukkingsyfer op hierdie bladsy nie omdat daar niks eerliks is om te verdeel deur. BLS het 31,300 mense getel wat as Aircraft Service Attendants gewerk het; dit het nie die mense getel wat daarvoor opgelei is en iets anders doen nie, en'n tempo wat gebou is sonder dat dit'n getal sou wees wat ons uitgedink het.
Wat die verspreiding vir jou sê
By 1.3x tussen $35,740 en $46,830 is hierdie 'n smal verspreiding. $40,450 is 'n betroubare getal om rond te beplan, wat iets werd is takies op die veld sal nie betaal word nie.
Die middelste helfte van hierdie veld verdien tussen $35,740 en $46,830. Dit is $11,090 van omvang, met $40,450 daarin sit as die punt helfte van die veld is bo en half onder.
Tussen $35,740 en $46,830 takies is die twee punte van die middelste half 0°) sit $40,450. Die hele klim van die onderste kwart af is $11,090.
Die klim van $40,450 na $46,830 is $6,380, teen $4,710 af na $35,740. Meer van die omvang sit bo die middelpunt as onder dit, en daarom is die realistiese onderstebo in Aircraft Service Attendants groter as die realistiese onderkant.
Omgeskakel na 'n uurlik tempo oor' n voltyd jaar: $17.18 aan die onderste kwart, $19.44 by die middelpunt, $22.51 aan die top kwart. Die tipiese Amerikaanse werk werk werk werk werk werk werk werk werk werk op $24.04 op dieselfde basis.
Wat hierdie syfers is, en wat dit nie is nie
Die $40,450-figuur is wat werkgewers werknemers betaal. Dit is voor belasting en voor aftrekkings, dit sluit die self-gelaste geheel en al uit, en dit sê niks oor enigiemand wat dit doen op hulle eie rekening nie.
Behandel die per-uur figuur as 'n omskakeling. Dit neem 'n plat voltyd jaar teen $40,450 aan omdat ons geen bevestigde rekord van onbetaalde ure of uit-saksak koste vir hierdie werk het nie, en ons sal eerder eerlik omskakel as om die uitvindings aan te pas.
Hoe hierdie bereken word · Self-verpleging mislukkingsyfers · Watter kwalifikasies en betaling · Kyk iets anders na