Occupation / job
Aircraft Service Attendants
ប្រាក់ខែប្រចាំឆ្នាំមធ្យម & # 160; ។ ពាក់កណ្តាលរកបានតិចជាងនេះ & # 160; ។
រៀងរាល់ម៉ោងនៅស្តង់ដារ 2,080 ម៉ោងក្នុងមួយឆ្នាំ។ យើងមិនទាន់មានទិន្នន័យពេលវេលាឬតម្លៃដែលមិនត្រូវបានបង់សម្រាប់នេះទេដូច្នេះនេះមិនមែនជាតួលេខដែលបានកែសម្រួលទេ។
ពាក់កណ្ដាលកណ្តាល & # 160; ។ មួយភាគបួនរកបាននៅក្រោមជួរនេះ & # 160; ។
ប្រភព: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · ទិដ្ឋភាព
អ្វីដែលរូបនេះមិនអាចប្រាប់អ្នកបាន
វាគ្របដណ្តប់មនុស្សដែលធ្វើការនៅក្នុងការងារនេះ. នរណាម្នាក់ដែលបានបណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់វានិងមិនធ្លាប់ត្រូវបានជួលគឺមិននៅក្នុងមធ្យមខាងលើ, និងមិនដែលនរណាម្នាក់កំពុងធ្វើការងារដោយខ្លួនឯង. គ្មានការរាប់ដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់នៃមនុស្សដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់មានសម្រាប់ការងារនេះ, ដូច្នេះទំព័រនេះបង្ហាញគ្មានអ្វីជាងការប៉ាន់ប្រមាណ. ហេតុអ្វីវាសំខាន់ · ការងារដែលយើងអាចរកវាបាន
នរណាដែលសមនឹងវា
នៅ $40,450 ប្រឆាំងនឹង $50,020 នេះបង់ $797 ខែតិចជាងការងារអាមេរិកធម្មតា។ ក្រោមចំណុចកណ្តាលប៉ុន្តែក្នុងចន្លោះនៃការឈានដល់វា: ការរីករាលដាលនិងជាន់ខាងក្រោមសម្រេចចិត្តថាតើការពិពណ៌នានោះលេចធ្លោ Aircraft Service Attendants ឬអត់។
ជាមួយ 31,300 ដែលត្រូវបានជ្រើសរើសជា Aircraft Service Attendants ទីក្រុងធំ ៗ ភាគច្រើនមានទីផ្សារធ្វើការ: និយោជកជាច្រើន, ប្រាក់ចំណេញដែលអាចមើលឃើញនិងសមត្ថភាពក្នុងការផ្លាស់ប្តូរការងារដោយមិនចាំបាច់ផ្លាស់ទីផ្ទះ។
តួនាទីដឹកជញ្ជូនទាំងនេះសមមនុស្សដែលចង់ធ្វើការនៅជុំវិញរថយន្តដែលផ្លាស់ទីនិងចរាចរណ៍ជាមួយនឹងការកំណត់ភារកិច្ចដែលអាចរៀនបាន និងបញ្ចប់ច្បាស់ទៅការផ្លាស់ប្តូរ ។
គ្មានពេលវេលារៀបចំដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់ត្រូវបានដាក់លើឯកសារសម្រាប់ Aircraft Service Attendants ។ ការស្ទង់មតិប្រាក់ខែនៅពីក្រោយរូបថតទាំងអស់នៅលើទំព័រនេះសួរនិយោជកថាតើពួកគេបង់ប្រាក់ទេមិនមែនអ្វីដែលពួកគេត្រូវការទេដូច្នេះចម្លើយដែលស្មោះត្រង់នៅទីនេះគឺថាយើងមិនដឹងទេ។
នរណាមិនគួរធ្វើនេះ
ត្រីមាសអង្គុយនៅ $35,740 និង $46,830, $924 ខែពីគ្នានៅសមាមាត្រនៃ 1.3x ។ ខ្លីគ្រប់គ្រាន់ដែលអ្វីដែលអ្នកអាចរំពឹងទុកគឺនៅជិតអ្វីដែលអ្នកដទៃទៀតទទួលបាន។
មួយភាគបួននៃវាលទទួលបានក្រោម $35,740 - $14,280 ក្រោម $50,020 ការងារធម្មតារបស់អាមេរិកបង់ប្រាក់។ នោះគឺជាចំនួនដែលត្រូវរៀបចំផែនការសម្រាប់ឆ្នាំដំបូងមិនមែនចំណុចកណ្តាលទេ។
កុំប្រើវាប្រសិនបើការធ្វើការនៅក្បែរចរាចរណ៍រស់នៅក្នុងអាកាសធាតុទាំងអស់គឺមិនមានហានិភ័យដែលអ្នកចង់យកជាបន្តបន្ទាប់ទេ & # 160; ។
គ្មានអត្រាបរាជ័យនៅលើទំព័រនេះទេព្រោះមិនមានអ្វីត្រឹមត្រូវដើម្បីចែកដោយ។ BLS បានរាប់ 31,300 មនុស្សដែលធ្វើការជា Aircraft Service Attendants វាមិនបានរាប់មនុស្សដែលបណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់វាហើយកំពុងធ្វើអ្វីមួយផ្សេងទៀតហើយអត្រាដែលសាងសង់ដោយគ្មានអ្នកនិពន្ធនោះនឹងជាចំនួនដែលយើងបានបង្កើតឡើង។
អ្វីដែលការពង្រីកប្រាប់អ្នក
នៅ 1.3x រវាង $35,740 និង $46,830 នេះគឺជាការចែកចាយតូច ។ $40,450 គឺជាចំនួនដែលអាចទុកចិត្តបានដើម្បីរៀបចំផែនការជុំវិញដែលមានតម្លៃអ្វីមួយ - ប៉ុន្តែដូច្នេះគឺដឹងថាវាលមិនត្រូវបានបង់ប្រាក់ទេ ។
ពាក់កណ្ដាលកណ្តាលនៃវាលនេះទទួលបានរវាង $35,740 និង $46,830 ។ នោះគឺ $11,090 នៃជួរដែលមាន $40,450 អង្គុយនៅក្នុងវាជាចំណុចពាក់កណ្ដាលវាលគឺនៅលើ និងពាក់កណ្ដាលក្រោម ។
រវាង $35,740 និង $46,830 - ចុងបញ្ចប់ពីរនៃពាក់កណ្តាលពាក់កណ្តាល - អង្គុយ $40,450 ។ ការផ្លាស់ទីពីចំណុចកណ្តាលទៅភាគទីបីខាងលើមានតម្លៃ $6,380 ឡើងទាំងមូលពីភាគទីបីទាបគឺ $11,090 ។
ការឡើងពី $40,450 ទៅ $46,830 គឺ $6,380 ប្រឆាំងនឹង $4,710 ចុះទៅ $35,740 ។ ច្រើនជាងជួរអង្គុយនៅលើចំណុចកណ្តាលជាងនៅក្រោមវា ដូច្នេះឡើងពិតនៅ Aircraft Service Attendants គឺធំជាងចុះពិត & # 160; ។
បានបម្លែងទៅជាអត្រាម៉ោងក្នុងមួយឆ្នាំពេញលេញ: $17.18 នៅត្រីមាសខាងក្រោម, $19.44 នៅចំណុចកណ្តាល, $22.51 នៅត្រីមាសកំពូល។ ការងារអាមេរិកធម្មតាធ្វើការនៅ $24.04 លើមូលដ្ឋានដូចគ្នា។
តើរូបតំណាងទាំងនេះជាអ្វី និងអ្វីដែលពួកវាមិនមែនទេ
រូបតំណាង $40,450 គឺជាអ្វីដែលនិយោជកបង់ប្រាក់ឱ្យកម្មករ។ វាគឺជាមុនពេលពន្ធនិងមុនពេលដកហូតវាមិនរាប់បញ្ចូលបុគ្គលិកឯករាជ្យទាំងស្រុងហើយវាមិននិយាយអ្វីអំពីនរណាម្នាក់ដែលធ្វើការងារនេះនៅលើគណនីផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេទេ។
ចាត់ទុករូបតំណាងក្នុងមួយម៉ោងជាការបម្លែង។ វាសន្មតថាជាឆ្នាំពេញម៉ោងពេញលេញប្រឆាំងនឹង $40,450 ដោយសារតែយើងមិនមានកំណត់ត្រាដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់នៃម៉ោងដែលមិនបង់ប្រាក់ឬថ្លៃចំណាយក្រៅកាបូបសម្រាប់ការងារនេះហើយយើងនឹងបម្លែងដោយស្មោះត្រង់ជាងកែតម្រូវអ្នកដែលបង្កើតឡើង។
របៀបដែលវាត្រូវបានគណនា · អត្រាបរាជ័យការងារដោយខ្លួនឯង · តម្លៃនៃការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពត្រឹមត្រូវ និងការសងវិញ · រកមើលអ្វីផ្សេង