Occupation / job
Aircraft Structure, Surfaces, Rigging, and Systems Assemblers
A fizetés mediánja, a fele kevesebb, mint ez.
Egy átlagos 2,080 órás év során egy óra alatt még nem rendelkezünk kifizetetlen idővel vagy költségadatokkal, tehát ez nem egy kiigazított szám.
A középső fele, a negyede a tartomány alatt keres.
Forrás: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · nézet
Mit nem tud ez az alak elmondani?
A munka során foglalkoztatottakra vonatkozik. Aki erre a foglalkozásra képzett és soha fel nem vett, az nem a fenti mediánban van, és senki sem végzi a munkát önálló vállalkozóként. Nincs ellenőrzött létszáma a foglalkozáshoz, így ez az oldal nem mutat többet, mint becslést. Miért számít ez? · A foglalkozások, ahova be tudjuk szerezni.
Kinek ez a ruha?
A fizetést a középponton, a $50,020 nemzeti szám felett fizeti ki. A díjakat, amiket a méretükért adnak, valamivel megosztják; derítsék ki, hogy a fizetésük előtt mit gondolnak magukról.
A legtöbb metrónak van munkapiaca, több munkáltató, látható forgalom és a ház költözése nélküli munkahelyváltás képessége.
Összeszerelés és gyártás megfelel az emberek, akik következetes hosszú távon, és akik értékelik kiszámítható órák, egy fix helyszínen és egy meghatározott feladat készlet.
Nincs ellenőrzött előkészítési idő a Aircraft Structure, Surfaces, Rigging, and Systems Assemblers fájlban. A bérfelmérés mögött minden szám ezen az oldalon megkérdezi a munkáltatókat, hogy mennyit fizetnek, nem azt, amit kérnek, így az őszinte válasz itt az, hogy nem tudjuk.
Kinek ne kellene ezt tennie?
A Aircraft Structure, Surfaces, Rigging, and Systems Assemblers pénz negyede $58,600 alatt és negyede felett $83,410 1.4x vagy $24,810 között. A keskeny kenet általában fizetésnaplót jelent, ami a felfelé irányuló áron vásárolt stabilitás.
A $58,600 vagy $28.17 óra alatt a 25. percentilis a $50,020 fölött van, a tipikus amerikai munka fizet. A magas padlóval rendelkező foglalkozások szinte mindig ott tartják őket.
Kerülje el, ha olyan szerepre van szüksége, amely nem közvetlenül van kitéve automatizálásnak és offshoringnak.
Nincs hiba arány, és a hiány szándékos: a 34,020 szám már dolgozó embereket Aircraft Structure, Surfaces, Rigging, and Systems Assemblers számnak számít, nem mindenki, aki képzett és soha nem bérelte fel. Engedélyezői nyilvántartás nélkül, hogy osztsa, egy arány itt lenne egy kitalált nevező.
Mit mond a terjedés?
The quarters are $58,600 and $83,410, a ratio of 1.4x. In a distribution this narrow, the biggest single lever on your pay in Aircraft Structure, Surfaces, Rigging, and Systems Assemblers is the cost of living where you do it.
A mező középső fele $58,600 és $83,410 között keres. Ez $24,810 tartomány, és $65,380 belül ül, mivel a mező fele felette és alatta van.
A 75 százalékot meghaladó $83,410 érték egy évvel több, mint a 3 - as középpont és a 4 - es több, mint a $58,600 negyede.
A Aircraft Structure, Surfaces, Rigging, and Systems Assemblers felső negyede a $65,380 középpont felett kezdődik, míg az alsó negyed csak $6,780 alatta kezdődik. Egy olyan tartomány, amely egy irányba nyúlik, egy olyan mező aláírása, ahol egy kis csoport sokkal többet keres, mint a középső.
A középpont a 2080 óra, a Aircraft Structure, Surfaces, Rigging, and Systems Assemblers egy óra. A negyedek $28.17 és $40.10, és a teljes elfoglaltság középpont a $24.04.
Mi ez a szám, és mi nem?
Ez a bérszámfejtési adat: a munkaadóktól származik, az alkalmazottakról. Bárki, aki a Aircraft Structure, Surfaces, Rigging, and Systems Assemblers munkáját végzi, nincs benne, és nincs ok feltételezni, hogy $65,380 leírja őket.
With no unpaid-hours or cost data for Aircraft Structure, Surfaces, Rigging, and Systems Assemblers, the hourly figure is $65,380 over a 2,080-hour year — a unit conversion, not an adjustment.
A számítás módja · Önfoglalkoztatási kudarcok aránya · Milyen költségek és kifizetések · Nézz utána valami másnak.