Occupation / job
Aircraft Structure, Surfaces, Rigging, and Systems Assemblers
Połowa zarabia mniej niż to.
W ciągu godziny w standardowym roku 2,080. Nie mamy jeszcze niezapłaconych danych o czasie lub kosztach za to, więc nie jest to skorygowana liczba.
Połowa środkowa, ćwierć zarobień poniżej tego zasięgu.
Źródło: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · widok
Czego ta liczba nie może powiedzieć
Obejmuje on ludzi EMPLOYED w tej pracy. Każdy, kto trenował i nigdy nie został zatrudniony nie jest w medianie powyżej, a także nie jest ktokolwiek wykonywał pracy samozatrudnionych. Nie zweryfikowano liczby osób kwalifikowanych do tej pracy, więc ta strona pokazuje nic, a nie szacunek. Dlaczego to ma znaczenie? · Zajęcia, w których możemy je wytłumaczyć.
Kogo to pasuje
Aircraft Structure, Surfaces, Rigging, and Systems Assemblers płaci $65,380 w środkowym punkcie, 31% powyżej liczby narodowej $65,380. Premia tego rozmiaru są poddawane czymś; dowiedz się, co przed pensją wymyślasz.
Większość metrów, zatrudnionych jako Aircraft Structure, Surfaces, Rigging, and Systems Assemblers, ma rynek pracy: kilka pracodawców, widoczne obroty i zdolność do zmiany miejsc pracy bez przeprowadzania się do domu.
Zbieranie i wytwarzanie dotyczą osób, które są spójne na długich rundach i które wartości przewidywalne godziny, stały witryny i zdefiniowany zestaw zadań.
Nie ma zweryfikowanego czasu przygotowania do Aircraft Structure, Surfaces, Rigging, and Systems Assemblers. Badanie wynagrodzeń za każdą liczbę na tej stronie pyta pracodawców, co płacą, a nie co wymagają, więc uczciwa odpowiedź jest, że nie wiemy.
Kto nie powinien tego robić
Czwarta część Aircraft Structure, Surfaces, Rigging, and Systems Assemblers zarabiać w $58,600 i ćwierć ponad $83,410 — 1.4x lub $24,810 oddzielić. Wąskie rozkłady zwykle oznaczają harmonogram płacy, który jest stabilnością zakupioną po cenie do góry nogami.
W $58,600, lub $28.17 na godzinę, 25 percentylu znajduje się $8,580 powyżej $50,020 typowej pracy amerykańskiej płaci. Zawód z podłogami tak wysokich prawie zawsze ma wymóg ich trzymania.
Unikać tego, jeśli potrzebujesz roli, która nie jest bezpośrednio narażona na automatyzację i offshorering.
Nie pokazano wskaźnika awarii, a nieobecność jest umyślna: 34,020 liczba ludzi już pracujących jako Aircraft Structure, Surfaces, Rigging, and Systems Assemblers, nie każdy, kto trenował i nigdy nie został zatrudniony. Bez rejestru licencji, aby podzielić przez, wskaźnik tutaj byłby wymyślony mianownik.
Co ci mówi rozprzestrzenienie?
Kwartały to $58,600 i $83,410, stosunek 1.4x. W dystrybucji, tak wąskiej, największym pojedynczym dźwigniem w parze Aircraft Structure, Surfaces, Rigging, and Systems Assemblers jest koszt życia, w którym to robicie.
Środkowa połowa tego pola zarabia się między $58,600 a $83,410. To $24,810 zakresu, z $65,380 siedzącego w nim, ponieważ punkt pół pola jest powyżej i połowa poniżej.
Dotarcie do $83,410, 75. percentylu, jest warte $18,030 na rok więcej niż $65,380 śródpunkt i $24,810 więcej niż $58,600 ćwierć Aircraft Structure, Surfaces, Rigging, and Systems Assemblers.
Najwyższa kwartał Aircraft Structure, Surfaces, Rigging, and Systems Assemblers zaczyna się $65,380 powyżej $65,380 środkowej punktu, podczas gdy dolna ćwierć zaczyna się tylko $6,780 poniżej. Zakres rozciągany w tym samym kierunku to podpis pola, w którym mała grupa zarabia dużo więcej niż środek.
W roku 2 080-godzinnym środkowym punktem Aircraft Structure, Surfaces, Rigging, and Systems Assemblers jest $31.43 godzina. Kwartały siedzą w $28.17 i $40.10, a wszystkie zajęcia środkowy punkt $24.04.
Co to są te liczby, a czym nie są
To dane płacowe: pochodzą od pracodawców, o ludziach, których zatrudniają. Każdy, kto wykonywa pracę Aircraft Structure, Surfaces, Rigging, and Systems Assemblers dla siebie nie jest w nim, i nie ma powodu do zakładania $65,380 opisuje je.
Bez niezapłaconych godzin lub danych o kosztach za Aircraft Structure, Surfaces, Rigging, and Systems Assemblers, wartość godzinowa $65,380 w ciągu roku 2 080 – przeliczanie jednostki, a nie korekta.
Jak to oblicza się · Stopa awarii samozatrudnienia · Jakie koszty akredytacji i zwrot · Sprawdź coś innego.