Self-employment method
Automotive Mechanical and Electrical Repair and Maintenance
198,257 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
GROSS REECTE per als diners de money de money de money de money de money de money de money, abans de lloguer, materials, combustible, assegurances o impostos.
Compartiu qui va fer fallida sota 10.000 dòlars per a tot l'any, Tampoc es pot comprar despeses.
La meitat, en bitllets de la moneda, un quart de filers va agafar menys que la figura inferior.
Origen: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · Visualitza
Amb quina freqüència no funciona
De la 198,257 Gent que va presentar sota aquest codi en 2022, 30.00% Es va fer miques $10,000 Durant tot l'any, antonants abans de que es deduguessin una sola despesa.
Això és un terra, no una estimació. Els Cens publiquen gROSS REECTS, no ingressos en xarxa. Tothom dins d' aquest coneixement es guanya menys que la figura suggereix que una vegada lloguer, materials, milla i impostos d' ús van sortir de Android i fitxers que van fer molt bé per sobre del llindar encara no pot haver netejat res. La veritable part de la gent que no guanya res més important d' aquest nombre és més alt que el de sobre, mai més baix.
Denominador: establishments_total = 198,257 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · Visualitza
Cada filer, pel que van fer amb el seu cos
La distribució completa Cens publica. La mediana de dalt està interpolada dins la banda que manté el 50%.
| Càctus bruts per any | Filers | Comparteix |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 35,088 | 17.7% |
| $5,000 to $9,999 | 24,397 | 12.3% |
| $10,000 to $24,999 | 46,588 | 23.5% |
| $25,000 to $49,999 | 33,942 | 17.1% |
| $50,000 to $99,999 | 25,742 | 13.0% |
| $100,000 to $249,999 | 22,560 | 11.4% |
| $250,000 to $499,999 | 7,680 | 3.9% |
| $500,000 to $999,999 | 1,891 | 1.0% |
| $1,000,000 to $2,499,999 | 369 | 0.2% |
Qui escorxa
El fitxer mediar brut $22,764, o $1,897 un mes abans de despeses. Això és un negoci operatiu a escala parcial: els ingressos suficients per a pagar la pena funcionant correctament, no és suficient per a ser l' únic a la casa.
La gent de l' 198,257 va presentar-se sota aquest codi. Un camp que té un preu establert, un conjunt d' expectatives, i no manca de gent que vulgui conèixer a les dues coses.
Un fitxer 16.4% share 1] 32,514 filers uts_ utsh_ brut $100,000 o més. Això és molt per sobre dels codis que gestionen aquí, i diu que el centre de Automotive Mechanical and Electrical Repair and Maintenance és més a prop d' un negoci que a una línia lateral.
Aquesta gent s'escau als clients que tornen i envien altres, ja que a la reparació de la reputació de la feina és tot el pressupost de màrqueting.
No hi ha cap requisit per a l' entrenament per a fitxer sota d' aquest codi, que és precisament per què hi ha tanta gent a les bandes de sota. L' entrada de la llibertat no és el mateix que el treball viable.
Qui no hauria de fer això
The top quarter of Automotive Mechanical and Electrical Repair and Maintenance earns 8.4x the bottom quarter — under $7,967 against over $66,855, a spread of $58,888. Distributions this stretched are usually two different jobs sharing one label, and any average across them means little.
The bottom quarter of Automotive Mechanical and Electrical Repair and Maintenance earns under $7,967 — $42,053 below the $50,020 a typical American job pays. Entering at the bottom and waiting is a live risk here, not a theoretical one, and some people never leave that quarter.
No ho iniciïs sense un pla per a parts i costos d'eina, que són una part més gran d'aquest comerç que la gent espera.
30.0% — 59,477 of the 198,257 filers in 2022 — grossed under $10,000 for the year. That is not the tail of the distribution, it is a third of it, and it is measured before any expense came out.
Llegiu que com a terra, no és una estimació. Els Cens publiquen els rebuts bruts, no els ingressos de xarxa, de manera que tothom dins d'aquest recurs comparteix mereix menys de $10,000 suggereix que els costos van sortir d'Atendent i els fitxers que van fer-se amb mala sort per sobre de $10,000 encara pot tenir netitzat res.
El que la difusió us diu
Una proporció de 8.4x entre les habitacions és la signatura d' una distribució de guanyadors de més guanyadors. $22,764 és un número real sobre una població real, però ningú que entri Automotive Mechanical and Electrical Repair and Maintenance hauria de planejar al seu voltant.
La meitat d' aquest camp guanya entre $7,967 i $66,855. Això és $58,888 de l' interval, amb $22,764 assegut dins seu com la meitat del punt està per sobre i la meitat de sota.
Aconseguir $66,855, el 75 per centil, val $44,091 un any més que el punt mig $22,764 i $58,888 més que el $7,967 un quart de Automotive Mechanical and Electrical Repair and Maintenance s' ha definit.
$14,797 sota el punt mig, $44,091 al damunt. Que l' asymmetria és extrema fins i tot per a aquestes dades, i vol dir que cada resum de Automotive Mechanical and Electrical Repair and Maintenance que no és un medianzin ) incloent qualsevol promig que vegeu entre altres llocs YIMOS és descriure el cim de l' interval en comptes del mig.
Convertit a un any 2,080 hores, els rebuts corren $3.83 una hora al 25%ile, $10.94 al punt mig i $32.14 al 75. Llegiu-los com ingressos per hora funcionava; el sou equivalent és inferior pel que sigui que aquest cost de treball faci.
The raw counts, before anyone interprets them: under $5,000, 35,088 filers. $5,000 to $9,999, 24,397. $10,000 to $24,999, 46,588. Over $100,000, 32,500 — and 9,940 over $250,000.
El que són aquestes xifres, i el que no són
Aquí podeu llegir totes les figures com RROS RECETS en comptes de la renda. $22,764 és el canvi de COM els diners que passen per Automotive Mechanical and Electrical Repair and Maintenance abans de despeses. El que queda després de costos és un nombre diferent i molt més petit que aquest conjunt de dades no publicarà.
El número d' hora d' aquesta pàgina és $22,764 dividit per un any 2080 i res més. No es tenen dades no pagades ni cost per Automotive Mechanical and Electrical Repair and Maintenance, de manera que és aritmètica en comptes d' una taxa efectiva.
Com es calcula això · taxes d' interrupció d' autoocupació · ¿Quins credencials costen i es tornen a pagar? · Mira una altra cosa