Self-employment method
Automotive Mechanical and Electrical Repair and Maintenance
198,257 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
Median GROSS RECEIPTS selama setahun uang masuk, sebelum sewa, bahan, bahan bakar, asuransi atau pajak.
Bagikan yang di bawah $10,000 untuk setahun penuh sebelum pengeluaran.
Setengah tengah, dalam penerimaan kotor seperempat filers mengambil kurang dari angka yang lebih rendah.
Sumber: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · tampilan
Seberapa sering tidak berhasil
Dari 198,257 orang yang mengajukan di bawah kode ini 2022, 30.00% kotor di bawah $10,000 selama setahun penuh sebelum satu biaya dikurangi.
Itu adalah lantai, bukan perkiraan. Census menerbitkan RECEIPTS GROSS, bukan pendapatan bersih. semua orang di dalamnya mendapat pendapatan lebih sedikit dari harga yang ditunjukkan sekali sewa, bahan, jarak tempuh, asuransi dan pajak perbaikan diri keluar ▪ dan para filer yang sangat kotor di atas ambang pintu mungkin masih belum mendapatkan bersih. bagian sebenarnya dari orang-orang yang tidak mendapatkan apa-apa berarti dari ini lebih tinggi dari angka di atas, tidak pernah lebih rendah.
Denominator: establishments_total = 198,257 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · tampilan
Setiap filer, dengan apa yang mereka kotor
Distribusi penuh Sensus menerbitkan Median di atas diinterpolasi dalam band yang memegang 50%.
| Penerimaan kotor untuk tahun ini | Filer | Berbagi |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 35,088 | 17.7% |
| $5,000 to $9,999 | 24,397 | 12.3% |
| $10,000 to $24,999 | 46,588 | 23.5% |
| $25,000 to $49,999 | 33,942 | 17.1% |
| $50,000 to $99,999 | 25,742 | 13.0% |
| $100,000 to $249,999 | 22,560 | 11.4% |
| $250,000 to $499,999 | 7,680 | 3.9% |
| $500,000 to $999,999 | 1,891 | 1.0% |
| $1,000,000 to $2,499,999 | 369 | 0.2% |
Siapa yang cocok ini
Median filer menggusir $22,764, atau $1,897 sebulan sebelum pengeluaran. Itu adalah bisnis operasi pada skala part-time: cukup pendapatan untuk dijalankan dengan benar, tidak cukup untuk menjadi satu-satunya hal dalam rumah tangga.
198,257 orang yang di bawah kode ini. dan tidak kekurangan orang yang bersedia memenuhi keduanya.
Sebuah 16.4% berbagi ▪ 32,514 berkas yang kotor $100,000. Itu jauh di atas apa yang kebanyakan kode di sini mengelola, dan dikatakan di tengah Automotive Mechanical and Electrical Repair and Maintenance lebih dekat ke bisnis daripada ke pinggir lapangan.
Orang-orang yang pelanggannya kembali dan mengirim orang lain, karena dalam reputasi pekerjaan perbaikan adalah anggaran pemasaran secara keseluruhan.
Tidak ada persyaratan pelatihan untuk mengajukan di bawah kode ini yang tepat mengapa begitu banyak orang muncul di band bawah.
Siapa yang tidak boleh melakukan ini
Kuartal atas Automotive Mechanical and Electrical Repair and Maintenance menghasilkan 8.4x seperempat bawah $7,967 di bawah atas $66,855, penyebaran $58,888. Distribusi ini diregang biasanya dua berbeda pekerjaan berbagi satu label, dan rata-rata di antaranya berarti sedikit.
The bottom quarter of Automotive Mechanical and Electrical Repair and Maintenance earns under $7,967 — $42,053 below the $50,020 a typical American job pays. Entering at the bottom and waiting is a live risk here, not a theoretical one, and some people never leave that quarter.
Jangan mulai ini tanpa rencana untuk bagian dan tooling biaya, yang merupakan bagian lebih besar dari perdagangan ini daripada yang diharapkan.
30.0% ▪ 59,477 dari 198,257 filers in 2022 · distorsi di bawah $10,000 untuk tahun. Itu bukan ekor distribusi, itu adalah sepertiganya, dan diukur sebelum biaya apapun keluar.
Census menerbitkan penerimaan kotor, bukan pendapatan bersih, sehingga semua orang di dalam yang berbagi mendapatkan kurang dari $10,000 menyarankan sekali biaya keluar ▪ dan filers yang kotor baik di atas $10,000 mungkin masih tidak bersih.
Apa yang menyebar memberitahu Anda
Rasio 8.4x diantara perempat adalah tanda tangan distribusi paling banyak yang distribusikan oleh pemenang. $22,764 adalah jumlah yang nyata tentang populasi yang sebenarnya, tetapi tidak ada yang boleh masuk Automotive Mechanical and Electrical Repair and Maintenance yang mesti direncanakan.
Setengah tengah dari $7,967 dan $66,855. Itu adalah $58,888 dari jangkauan, dengan $22,764 duduk di dalamnya sebagai titik setengah lapangan di atas dan setengah di bawah.
Mendapatkan ke $66,855, 75 persentil, bernilai $44,091 setahun lebih dari titik tengah $22,764 dan $58,888 lebih dari $7,967 seperempat dari Automotive Mechanical and Electrical Repair and Maintenance yang menetap.
$14,797 below the midpoint, $44,091 above it. That asymmetry is extreme even for this data, and it means every summary of Automotive Mechanical and Electrical Repair and Maintenance that is not a median — including any average you see quoted elsewhere — is describing the top of the range rather than the middle.
Dikonversi menjadi 2.080-jam tahun, penerimaan berjalan $3.83 per jam pada 25 persentil, $10.94 di titik tengah dan $32.14 di 75. Baca mereka sebagai pendapatan per jam bekerja; upah setara lebih rendah dengan biaya kerja ini untuk dilakukan.
The raw counts, before anyone interprets them: under $5,000, 35,088 filers. $5,000 to $9,999, 24,397. $10,000 to $24,999, 46,588. Over $100,000, 32,500 — and 9,940 over $250,000.
Apa angka-angka ini, dan apa yang mereka tidak
Baca setiap angka di sini sebagai RECEIPT GROSS daripada pendapatan. $22,764 adalah pergantian ▪ uang yang melewati Automotive Mechanical and Electrical Repair and Maintenance sebelum pengeluaran. yang tersisa setelah biaya adalah jumlah yang berbeda dan jauh lebih kecil yang tidak diterbitkan dataset ini.
Jumlah jam di halaman ini adalah $22,764 dibagi dengan 2.080 jam tahun dan tidak lebih. Kami tidak menyimpan jam yang belum dibayar atau biaya data untuk Automotive Mechanical and Electrical Repair and Maintenance, jadi ini adalah aritmetik daripada tingkat yang efektif.
Bagaimana hal ini dihitung · Tingkat kegagalan tingkat pengangguran sendiri · Apa biaya kredensial dan membayar kembali · Cari sesuatu yang lain