Self-employment method
Automotive Mechanical and Electrical Repair and Maintenance
198,257 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
Median GROSS RECEIPS për vitin - paratë në, para qira, materiale, karburant, sigurim apo taksa. Kjo nuk është pagë e marrjes në shtëpi.
Aksionet që kanë fituar më pak se 10,000 dollarë për gjithë vitin - para shpenzimeve.
Gjysma e mesme, në të ardhurat bruto, një e katërta e të dhënave morën më pak se shifra e ulët.
Burimi: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · paraqitja
Sa shpesh nuk funksionon
Nga 198,257 njerëzve që kanë paraqitur nën këtë kod në 2022, 30.00% e mbuluar $10,000 për gjithë vitin - para se të hiqej një shpenzim i vetëm.
Kjo është një dysheme, jo një vlerësim. Regjistrimi publikon TIRGET GROSS, jo të ardhurat neto. Gjithkush brenda kësaj pjese fitoi më pak se sa shifra sugjeron pasi qira, materialet, kilometrazhi, sigurimi dhe taksat e vetëpunësuarve dolën — dhe deklaratorët që fitojnë shumë mbi pragun mund të kenë ende patur asgjë. Pjesa e vërtetë e njerëzve që nuk fitojnë asgjë të rëndësishme nga kjo është më e lartë se numri i sipërm, kurrë më pak.
Emëruesi: establishments_total = 198,257 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · paraqitja
Çdo shkrimtar, për atë që kanë fituar.
Shpërndarja e plotë e regjistrimit të publikuar. Mediana e sipërme është interpolat brenda bandës që mban përqindje të 50-të.
| Të ardhurat bruto për vitin | File | Shpërnda |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 35,088 | 17.7% |
| $5,000 to $9,999 | 24,397 | 12.3% |
| $10,000 to $24,999 | 46,588 | 23.5% |
| $25,000 to $49,999 | 33,942 | 17.1% |
| $50,000 to $99,999 | 25,742 | 13.0% |
| $100,000 to $249,999 | 22,560 | 11.4% |
| $250,000 to $499,999 | 7,680 | 3.9% |
| $500,000 to $999,999 | 1,891 | 1.0% |
| $1,000,000 to $2,499,999 | 369 | 0.2% |
Kush e ka këtë?
Filleri mesatar fitonte $22,764, ose $1,897 në muaj para shpenzimeve. Kjo është një biznes që punon në shkallë të pjesëshme: të ardhura të mjaftueshme për të qenë e vlefshme të drejtohet siç duhet, jo e mjaftueshme për të qenë e vetmja gjë në familje.
198,257 njerëz të regjistruar nën këtë kod. Një fushë aq e madhe ka një çmim të vendosur, një set të vendosur të shpresave, dhe nuk ka mungesë njerëzish të gatshëm të përmbushin të dyja.
Një 16.4% pjesë — 32,514 file — fiton $100,000 ose më shumë. Kjo është shumë më lart se sa kodet e shumta këtu, dhe thotë se mesatarja e Automotive Mechanical and Electrical Repair and Maintenance është më afër një biznesi se sa një anë.
Kjo u përshtatet njerëzve klientët e të cilëve kthehen dhe dërgojnë të tjerë, pasi në punën e riparimit reputacioni është i gjithë buxheti i marketingut.
Nuk ka kërkesë për trainim për të regjistruar nën këtë kod, që është pikërisht pse kaq shumë njerëz shfaqen në grupet e poshtme. Hyrja e lirë nuk është e njëjtë me punën e qëndrueshme.
Kush nuk duhet ta bëjë këtë?
Çdo çerek i sipërm i Automotive Mechanical and Electrical Repair and Maintenance fiton 8.4x nga çmimi i çerekut të poshtëm — nën $7,967 kundër mbi $66,855, një shpërndarje e $58,888. Shpërndarjet e zgjatura zakonisht janë dy punë të ndryshme që ndajnë një etiketë, dhe çdo mesatare midis tyre do të thotë pak.
Pjesa e fundit e Automotive Mechanical and Electrical Repair and Maintenance fiton më pak se $7,967 — $42,053 nën $50,020 që një punë tipikisht amerikane paguan. Të hysh në fund dhe të presësh është një rrezik i vërtetë këtu, jo teorik, dhe disa njerëz nuk e lënë kurrë këtë pjesë.
Mos fillo këtë pa një plan për pjesët dhe kostot e instrumenteve, të cilat janë një pjesë më e madhe e kësaj tregtie se sa presin njerëzit.
Ai është i vetmi që e ka krijuar qiellin dhe tokën, e di çdo gjë që gjendet në to. Ai është i vetmi që e ka krijuar qiellin dhe tokën, dhe është i vetmi që e ka krijuar natën dhe ditën.
Lexo këtë si një tavan, jo një vlerësim. Regjistrimi publikon të ardhurat bruto, jo të ardhurat neto, kështu që çdokush brenda asaj pjese fiton më pak se $10,000 sugjeron se kur shpenzimet dalin — dhe raportuesit që fitojnë shumë mbi $10,000 mund të kenë ende asgjë në net.
Çfarë të thotë shpërndarja
Një raport i 8.4x midis çerekut është nënshkrimi i një shpërndarje fituese-merr-më shumë. $22,764 është një numër real rreth një popullsie reale, por askush që hyn në Automotive Mechanical and Electrical Repair and Maintenance nuk duhet të planifikojë rreth tij.
Gjysma e mesme e këtij fushe fiton midis $7,967 dhe $66,855. Kjo është $58,888 e intervalit, me $22,764 të ulur brenda saj si pika gjysma e fushës është mbi dhe gjysma poshtë.
Në këtë kohë, 75% e popullsisë së vendit jeton në qytete, ndërsa 25% në fshatra, ndërsa 15% në fshatra të vogla.
$14,797 nën pikën e mesme, $44,091 mbi të. Kjo asimetri është ekstreme edhe për këto të dhëna, dhe do të thotë se çdo përmbledhje e Automotive Mechanical and Electrical Repair and Maintenance që nuk është mediane — duke përfshirë çdo mesatare që shihni të cituar gjetkë — përshkruan pjesën e sipërme të intervalit në vend të mesme.
E kthyer në një vit 2,080 orësh, të ardhurat shkojnë $3.83 një orë në përqindje 25, $10.94 në mes dhe $32.14 në 75. Lexoi ato si të ardhura për orë të punuar; paga ekvivalente është më e ulët se sa çmimet e punës për të bërë këtë punë.
Numrat e papërpunuar, para se dikush t'i interpretojë ato: nën $5,000, 35,088 file. $5,000 deri $9,999, 24,397. $10,000 deri $24,999, 46,588. Mbi $100,000, 32,500 — dhe 9,940 mbi $250,000.
Çfarë janë këto figura dhe çfarë nuk janë
Lexo çdo shifër këtu si GROSS RECEIPT në vend të të ardhurave. $22,764 është qarkullimi - paratë që kaluan nëpër Automotive Mechanical and Electrical Repair and Maintenance para shpenzimeve. Çfarë mbetet pas shpenzimeve është një numër i ndryshëm dhe shumë më i vogël që ky set të dhënash nuk e publikon.
Numri orar në këtë faqe është $22,764 i ndarë me një vit 2,080 orësh dhe asgjë më shumë. Ne nuk kemi të dhëna për orë të papaguara apo koston për Automotive Mechanical and Electrical Repair and Maintenance, kështu që është aritmetikë në vend të një normë efektive.
Si llogaritet kjo · Normat e dështimit të vetëpunësimit · Sa kushton dhe paguaj · Shiko diçka tjetër