Self-employment method
Automotive Parts, Accessories, and Tire Retailers
63,142 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
Median GROSS RECEIPTS selama setahun uang masuk, sebelum sewa, bahan, bahan bakar, asuransi atau pajak.
Bagikan yang di bawah $10,000 untuk setahun penuh sebelum pengeluaran.
Setengah tengah, dalam penerimaan kotor seperempat filers mengambil kurang dari angka yang lebih rendah.
Sumber: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · tampilan
Seberapa sering tidak berhasil
Dari 63,142 orang yang mengajukan di bawah kode ini 2022, 37.53% kotor di bawah $10,000 selama setahun penuh sebelum satu biaya dikurangi.
Itu adalah lantai, bukan perkiraan. Census menerbitkan RECEIPTS GROSS, bukan pendapatan bersih. semua orang di dalamnya mendapat pendapatan lebih sedikit dari harga yang ditunjukkan sekali sewa, bahan, jarak tempuh, asuransi dan pajak perbaikan diri keluar ▪ dan para filer yang sangat kotor di atas ambang pintu mungkin masih belum mendapatkan bersih. bagian sebenarnya dari orang-orang yang tidak mendapatkan apa-apa berarti dari ini lebih tinggi dari angka di atas, tidak pernah lebih rendah.
Denominator: establishments_total = 63,142 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · tampilan
Setiap filer, dengan apa yang mereka kotor
Distribusi penuh Sensus menerbitkan Median di atas diinterpolasi dalam band yang memegang 50%.
| Penerimaan kotor untuk tahun ini | Filer | Berbagi |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 15,383 | 24.4% |
| $5,000 to $9,999 | 8,315 | 13.2% |
| $10,000 to $24,999 | 11,987 | 19.0% |
| $25,000 to $49,999 | 8,299 | 13.2% |
| $50,000 to $99,999 | 6,833 | 10.9% |
| $100,000 to $249,999 | 6,632 | 10.5% |
| $250,000 to $499,999 | 3,172 | 5.0% |
| $500,000 to $999,999 | 1,668 | 2.6% |
| $1,000,000 to $2,499,999 | 686 | 1.1% |
Siapa yang cocok ini
Penerimaan kotor median dari $19,747 menempatkan pengarsipan khas di suatu tempat antara pendapatan sisi serius dan usaha gagal pada satu penuh waktu, dan angka penerimaan saja tidak dapat memberitahu Anda yang mana.
63,142 orang yang dicairkan di bawah kode ini. Cukup bahwa Automotive Parts, Accessories, and Tire Retailers memiliki tingkat lokal di kebanyakan tempat, dan cukup untuk mengutipnya terhadap orang lain.
Sebuah 19.3% berbagi ▪ 12,186 berkas yang kotor $100,000. Itu jauh di atas apa yang kebanyakan kode di sini mengelola, dan dikatakan di tengah Automotive Parts, Accessories, and Tire Retailers lebih dekat ke bisnis daripada ke pinggir lapangan.
Kendaraan bermotor independen dan suku cadang yang menjual cocok bagi orang-orang yang memahami bahwa margin dibuat ketika unit dibeli, dan yang dapat memegang saham tanpa menjadi seluruh bisnis.
Tidak ada persyaratan pelatihan untuk mengajukan di bawah kode ini yang tepat mengapa begitu banyak orang muncul di band bawah.
Siapa yang tidak boleh melakukan ini
Kuartal bawah $5,217, seperempat atas $73,762: 14.1x, atau $5,712 sebulan. Pada peregangan ini label telah berhenti menjelaskan satu pekerjaan, dan setiap ringkasan statistik tentang hal itu (status tentang hal itu) termasuk titik tengah ▪ harus diperlakukan dengan kecurigaan.
The bottom quarter of Automotive Parts, Accessories, and Tire Retailers earns under $5,217 — $44,803 below the $50,020 a typical American job pays. Entering at the bottom and waiting is a live risk here, not a theoretical one, and some people never leave that quarter.
Jangan mulai ini dengan utang lantai Anda tidak dapat melayani melalui seperempat lambat.
23,697 berkas dari 63,142 ▪ 37.5% melaporkan dibawah $10,000 dalam penerimaan kotor pada 2022. Pada band yang berbagi bagian bawah bukanlah peringatan tentang pemula, itu adalah deskripsi dari sebagian besar lapangan.
Census menerbitkan penerimaan kotor, bukan pendapatan bersih, sehingga semua orang di dalam yang berbagi mendapatkan kurang dari $10,000 menyarankan sekali biaya keluar ▪ dan filers yang kotor baik di atas $10,000 mungkin masih tidak bersih.
Apa yang menyebar memberitahu Anda
Rasio 14.1x diantara perempat adalah tanda tangan distribusi paling banyak yang distribusikan oleh pemenang. $19,747 adalah jumlah yang nyata tentang populasi yang sebenarnya, tetapi tidak ada yang boleh masuk Automotive Parts, Accessories, and Tire Retailers yang mesti direncanakan.
Setengah tengah dari $5,217 dan $73,762. Itu adalah $68,545 dari jangkauan, dengan $19,747 duduk di dalamnya sebagai titik setengah lapangan di atas dan setengah di bawah.
Antara $5,217 dan $73,762 ° 2 ujung tengah duduk $19,747. Pindah dari titik tengah ke kuartal atas bernilai $54,015; seluruh pendakian dari kuartal bawah $68,545.
$14,530 below the midpoint, $54,015 above it. That asymmetry is extreme even for this data, and it means every summary of Automotive Parts, Accessories, and Tire Retailers that is not a median — including any average you see quoted elsewhere — is describing the top of the range rather than the middle.
Menyebar di tahun ke - 2.080-jam penerimaan tersebut datang ke $9.49 per jam di titik tengah, $2.50 pada 25 persentil dan $35.46 di 75. Itu adalah pergantian per jam, tidak membayar per jam, dan tidak sebanding dengan $24.04 satu jam gaji khas Amerika.
Langsung dari Sensus band untuk Automotive Parts, Accessories, and Tire Retailers: 15,383 filers di bawah $ 5.000, 8,315 antara $ 5.000 dan $ 9,999, 11,987 antara $ 10.000 dan $ 24.999, 12,158 di atas $ 100.000 dan 5,526 di atas $ 250.000.
Apa angka-angka ini, dan apa yang mereka tidak
Ini adalah RECEIPT GROSS: semua yang masuk, sebelum pengeluaran, sewa, saham, bahan bakar, asuransi dan pajak karyawan diri semua keluar dari titik tengah $19,747 sebelum orang makan, sehingga tidak sebanding dengan gaji $19,747 dan tidak boleh dibaca sebagai satu.
Jumlah jam di halaman ini adalah $19,747 dibagi dengan 2.080 jam tahun dan tidak lebih. Kami tidak menyimpan jam yang belum dibayar atau biaya data untuk Automotive Parts, Accessories, and Tire Retailers, jadi ini adalah aritmetik daripada tingkat yang efektif.
Bagaimana hal ini dihitung · Tingkat kegagalan tingkat pengangguran sendiri · Apa biaya kredensial dan membayar kembali · Cari sesuatu yang lain