Occupation / job
Automotive Service Technicians and Mechanics
Pagament anual dels mitjans.
Cada hora a un any estàndard 2,080 hores. Encara no tenim dades no pagades ni costos per això, així que no és una figura ajustar.
La meitat de la meitat, un quart guanya sota aquest abast.
Origen: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · Visualitza
El que aquesta figura no pot dir-te
Cobreix gent que s'ha convertit en aquesta ocupació. Qualsevol que hi hagi entrenat i mai no ha estat contractat a la premsa, i tampoc ningú està fent el treball auto-plouy. No hi ha cap compte de gent qualificat per aquesta ocupació, de manera que aquesta pàgina no mostra cap més que una estimació. Per què importa això? · Les ocupacions on podem font-les
Qui escorxa
Automotive Service Technicians and Mechanics paga $50,620 al punt mig contra $50,020 a través de totes les ocupacions. El titular argument no és ni per a ella; el cas s' ha de fer en el camp, el cost d' entrada i el que és realment el dia.
La gent 704,640 treballa com a Automotive Service Technicians and Mechanics, que el posa entre les ocupacions més grans dels Estats Units. A aquesta escala mai no us falta d' una vacant i mai amb prou feines, i el segon fet és per què el primer és barat.
La mecànica Vehesticle i els vestits d'equip que els agrada diagnòstics amb un test immediat, l'examen va després o no ho fa, i no hi ha discussió amb ella.
No portem cap longitud d' entrenament verificada per a Automotive Service Technicians and Mechanics Manveen BLS que paga, no es preparació, i no l'estimarem.
Qui no hauria de fer això
$31,530 separates the bottom quarter of Automotive Service Technicians and Mechanics at $38,900 from the top quarter at $70,430. At a 1.8x ratio the midpoint is a weak guide to your own first year — find out which end you would be entering at.
The 25th percentile is $38,900 — $18.70 an hour, and $11,120 below the $50,020 typical American job. Entry-level in this field means that number, not the midpoint, so budget against it.
Evita que el pagament de la plana et faci pagar el temps del llibre en comptes de les retallades en temps real.
No hi ha cap taxa de fracàs en aquesta pàgina perquè no hi ha res honest a dividir. BLS comptava amb 704,640 gent que emprava com a Automotive Service Technicians and Mechanics; no compte les persones que entren i estan fent alguna cosa més, i una taxa integrada sense aquest denominador seria un nombre que vam inventar.
El que la difusió us diu
A ratio of 1.8x — $38,900 to $70,430 — is wide enough that specialising inside Automotive Service Technicians and Mechanics pays measurably. $50,620 is the middle of a range you can move within.
La meitat d' aquest camp guanya entre $38,900 i $70,430. Això és $31,530 de l' interval, amb $50,620 assegut dins seu com la meitat del punt està per sobre i la meitat de sota.
Aconseguir $70,430, el 75 per centil, val $19,810 un any més que el punt mig $50,620 i $31,530 més que el $38,900 un quart de Automotive Service Technicians and Mechanics s' ha definit.
The distance from the midpoint up to $70,430 is $19,810 — well over the $11,720 down to $38,900. Distributions leaning this way mean the median understates what the upper half of Automotive Service Technicians and Mechanics earns, and half the field is in that upper half.
En un any 2, 080 hores el punt mig per Automotive Service Technicians and Mechanics és $24.33 una hora. Els quarts s' agrupen a $18.70 i $33.86, i el punt mig d' preocupació a $24.04.
El que són aquestes xifres, i el que no són
Els eroloys han informat que aquests sous de gent que ja treballa com a Automotive Service Technicians and Mechanics. Els auto-employs són exclosos, de manera que $50,620 no descriuen un treball independent.
El número d' hora d' aquesta pàgina és $50,620 dividit per un any 2080 i res més. No es tenen dades no pagades ni cost per Automotive Service Technicians and Mechanics, de manera que és aritmètica en comptes d' una taxa efectiva.
Com es calcula això · taxes d' interrupció d' autoocupació · ¿Quins credencials costen i es tornen a pagar? · Mira una altra cosa