Occupation / job
Bus and Truck Mechanics and Diesel Engine Specialists
Median taun gaji. Setengah entuk kurang saka iki.
Jam ing taun standar 2,080 jam. Kita durung duwe data wektu utawa biaya sing ora dibayar kanggo iki, mula iki ora angka sing disesuaikan.
Setengah tengah. Setengah kasil ing ngisor iki.
Sumber: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · tampilan
Apa kang ora bisa dikandhani déning gambar iki
Iki nglumpukaké wong kang digawé ing profesi iki. Wong kang dilatih kanggo profesi iki lan ora pernah digawé ora ana ing median ing ndhuwur, lan ora ana wong sing kerja mandiri. Ora ana angka sing diverifikasi saka wong sing qualified ana kanggo profesi iki, mula kaca iki ora nuduhake apa-apa nanging mung perkiraan. Kenapa iku penting · Kabèh profesi kang bisa kita sumberi
Kapan iki cocog
Bus and Truck Mechanics and Diesel Engine Specialists mbayar $61,770 kaliyan $50,020 ing salebeting sadaya profesi - $979 wulan langkung. Saben prémium dipunbayaraken kanggé satunggal-satunggal: cariyos bilih punika sekolah, lisensi, jam utawi resiko sadurungé sampeyan mutusaken bilih sampeyan pikantuk punika.
289,960 wong gawé pakaryan iki. Sedaya pakaryan kang gedhe iki duwé tingkat kerja kang dipublikasi lan dikenal - kang tegesé kurang ruang kanggo dibayar kurang lan kurang ruang kanggo negosiasi ing ndhuwur.
Ing basa Inggris, istilah "test drive" punika dipun-ginakaken kanggé nggambaraken mobil ingkang dipun-ginakaken kanggé tes, lan ugi kanggé nggambaraken mobil ingkang dipun-ginakaken kanggé ngginakaken test drive.
Kadospundi dangunipun dipunbutuhaken kanggé dados salah satunggaling 289,960 tiyang ingkang damel punika boten wonten sumberipun. BLS ngitung lan mbayar piyambakipun; boten dipunrekam kadospundi piyambakipun saged dumugi ing ngriku, lan kita langkung milih nyariosaken punika katimbang nganggep.
Sapa sing ora kudu nindakake iki
Ing jaman kuna, kathah tiyang ingkang gadhah kathah ingkang gadhah kathah kathah, nanging kathah ingkang gadhah kathah kathah, lan kathah ingkang gadhah kathah kathah.
Kuartal ngisor Bus and Truck Mechanics and Diesel Engine Specialists isih mbusak $50,540 — $520 ing ndhuwur kerja biasa $50,020. Lantai dhuwur iku properti paling berharga lan paling ora dipromosikaké kang bisa diduwèni.
Nanging, yèn ora ana sing bisa mbayar, ora ana sing bisa mbayar, lan ora ana sing bisa mbayar.
Ing basa Inggris, "nobody" punika tembung ingkang dipun-ginakaken kanggé nyebut tiyang ingkang boten gadhah hak pilih, lan "nobody" punika tembung ingkang dipun-ginakaken kanggé nyebut tiyang ingkang boten gadhah hak pilih.
Apa kang dituduhake spread
Ing jaman kuna, para wong tuwané nganggep yèn anak-anaké iku bakal dadi wong kang paling apik, lan bakal dadi wong kang paling apik ing donya.
Ing taun 1975, dhèwèké dadi anggota Dewan Perwakilan Rakyat lan dadi anggota Dewan Perwakilan Rakyat lan Wakil Ketua Dewan Perwakilan Rakyat.
Perséntil kaping 75 inggih punika $75,470. Ngrembaka saking titik tengah $61,770 inggih punika $13,700 taun; ngrembaka saking $50,540 ingkang kuartal inggilipun Bus and Truck Mechanics and Diesel Engine Specialists dipunparingi inggih punika $24,930.
Ing jaman kuna, para ahli wis nganggep yèn bumi iku awujud bola-bali, lan yèn bumi iku awujud bola-bali, iku bakal dadi wujud bola-bali.
Ing taun 1975, dhèwèké dadi anggota grup musik The Beatles, lan ing taun 1977, dhèwèké dadi anggota grup musik The Beatles.
Apa kang dadi gambar-gambar iki, lan apa kang ora dadi gambar-gambar iki
Gambar $61,770 iku apa sing dibayar déning pagawé marang karyawan. Iki sadurunge pajak lan sadurunge deduksi, ora kalebu wong sing kerja mandiri, lan ora ngomong apa-apa babagan wong sing kerja ing akun dhewe.
Nganggep angka per jam minangka konversi. Iki nganggep taun full-time kang rata karo $61,770 amarga kita ora duwe rekaman sing diverifikasi jam ora dibayar utawa biaya saka poket kanggo kerja iki, lan kita luwih seneng konversi kanthi jujur tinimbang ngresiki sing dicipta.
Carane iki dikalkulake · Kacamatan ing Kabupatèn Kebumen · Apa sing dibutuhake kanggo mbayar lan mbayar balik · Nglebuké sapérangan liyane