Occupation / job
Bus and Truck Mechanics and Diesel Engine Specialists
ਮੱਧਮ ਸਾਲਾਨਾ ਤਨਖਾਹ। ਅੱਧਾ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ 2,080 ਘੰਟੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਘੰਟਾ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਲਈ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਅਦਾਇਗੀ-ਅਵਧੀ ਜਾਂ ਲਾਗਤ ਡਾਟਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਅੰਕੜਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਮੱਧ ਅੱਧਾ। ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਇਸ ਰੇਜ਼ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਕਮਾਈ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · ਝਲਕ
ਇਹ ਚਿੱਤਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ
ਇਹ ਇਸ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਵਿੱਚ ਨੌਕਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਵੀ ਜੋ ਇਸ ਲਈ ਟਰੇਨਿੰਗ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਨੌਕਰੀ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਪਰਲੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਵੈ-ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਯੋਗ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਫ਼ਾ ਇੱਕ ਅਨੁਮਾਨ ਦੇ ਬਜਾਏ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਵੇਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ · ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਰੁਜ਼ਗਾਰਾਂ ਤੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ
ਇਹ ਕਿਸ ਲਈ ਹੈ
Bus and Truck Mechanics and Diesel Engine Specialists $50,020 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ $61,770 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ - $979 ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਵਧੇਰੇ। ਹਰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕੁਝ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਇਹ ਜਾਣੋ ਕਿ ਇਹ ਸਕੂਲਿੰਗ, ਲਾਇਸੈਂਸ, ਘੰਟੇ ਜਾਂ ਜੋਖਮ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।
289,960 ਲੋਕ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ, ਜਾਣੀ-ਪਛਾਣੀ ਰੇਟ ਹੈ - ਜਿਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਘੱਟ ਪੈਸੇ ਦੇਣ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟ ਖੇਤਰ ਹੈ।
ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਰੰਤ ਟੈਸਟ ਨਾਲ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ – ਮਸ਼ੀਨ ਜਾਂ ਤਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਚੱਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਝਗੜਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਇਹ 289,960 ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਨ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਸਰੋਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। BLS ਗਿਣਤੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਰਿਕਾਰਡ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਪਹੁੰਚੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ।
ਕਿਹੜਾ ਵਿਅਕਤੀ ਇਹ ਨਾ ਕਰੇ
ਮੱਧ ਅੱਧ $50,540 ਤੋਂ $75,470 - $2,077 ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਚੌਥਾਈ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, 1.5x ਅਨੁਪਾਤ ਹੈ । ਇਸ ਤੰਗ ਫੈਲਾਅ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਗਰੇਡ ਜਾਂ ਸਕੇਲ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਉਹ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲੱਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ ।
Bus and Truck Mechanics and Diesel Engine Specialists ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਚੌਥਾ ਹਿੱਸਾ $50,540 - $520 ਨੂੰ $50,020 ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਉੱਚ ਫਰਸ਼ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁੱਲ ਵਾਲੀ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਐਲਾਨ ਕੀਤੀ ਸੰਪਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਬਚੋ ਜੇਕਰ ਫਲੈਟ-ਰੇਟ ਪੈਨਸ਼ਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ ਕਰ ਦੇਵੇ – ਅਸਲੀ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਿਤਾਬ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਲੈਣ ਨਾਲ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਘਟਦਾ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ "ਕਿਹੜਾ ਹਿੱਸਾ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ" ਅੰਕੜੇ ਨਹੀਂ ਲੱਭੋਗੇ। 289,960 ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਹਰ ਕੋਈ ਜੋ ਕਿ ਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਭਰਤੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਗੁੰਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗੇ।
ਫੈਲਾਅ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ
ਚੌਥਾਈ $50,540 ਅਤੇ $75,470 ਹਨ, 1.5x ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਹੈ। ਇਸ ਤੰਗ ਵੰਡ ਵਿੱਚ, Bus and Truck Mechanics and Diesel Engine Specialists ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਤਨਖਾਹ ਉੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਇੱਕਲਾ ਲੀਵਰ ਜਿਥੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਕਰਦੇ ਹੋ ਉੱਥੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ।
25 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ 25 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਉਹ 100♠25,000,00
75ਵਾਂ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ $75,470 ਹੈ । $61,770 ਮੱਧ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ $13,700 ਸਾਲ ਹੈ; $50,540 ਤੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ Bus and Truck Mechanics and Diesel Engine Specialists ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਚੌਥਾ ਹਿੱਸਾ $24,930 ਹੈ ।
$61,770 ਤੋਂ ਇਹ $11,230 ਹੇਠਲੇ ਚੌਥਾਈ ਤੱਕ ਅਤੇ $13,700 ਉੱਤੇ ਹੈ । ਰੇਜ਼ ਦਾ ਉੱਪਰਲਾ ਅੱਧਾ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਮ ਲਈ ਆਮ ਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਤਜਰਬਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ।
ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪੂਰਾ-ਕਾਲ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ, ਜੋ ਕਿ Bus and Truck Mechanics and Diesel Engine Specialists ਲਈ ਮੱਧ ਬਿੰਦੂ ਉੱਤੇ $29.69, 25ਵੇਂ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਿੱਚ $24.29 ਅਤੇ 75ਵੇਂ ਵਿੱਚ $36.28 ਹੈ, ਆਮ ਅਮਰੀਕੀ ਕੰਮ ਲਈ $24.04 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹੈ।
ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਕੀ ਹਨ ਅਤੇ ਕੀ ਨਹੀਂ ਹਨ
$61,770 ਅੰਕੜਾ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟੈਕਸ ਅਤੇ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੈ, ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵੈ-ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਹਿੰਦਾ ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੇਖੋ। ਇਹ $61,770 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਪੂਰਾ-ਸਮੇਂ ਸਾਲ ਮੰਨਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਕੰਮ ਲਈ ਕੋਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਘੰਟਿਆਂ ਜਾਂ ਬਾਹਰ-ਪੱਕੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਕੋਈ ਜਾਂਚ ਰਿਕਾਰਡ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਈਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰਚਨਾਤਮਕ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ।
ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ · ਸਵੈ-ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ · ਕੀ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਮੁੜ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ · ਹੋਰ ਕੁਝ ਵੇਖੋ