Occupation / job
Cargo and Freight Agents
Pagament anual dels mitjans.
Cada hora a un any estàndard 2,080 hores. Encara no tenim dades no pagades ni costos per això, així que no és una figura ajustar.
La meitat de la meitat, un quart guanya sota aquest abast.
Origen: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · Visualitza
El que aquesta figura no pot dir-te
Cobreix gent que s'ha convertit en aquesta ocupació. Qualsevol que hi hagi entrenat i mai no ha estat contractat a la premsa, i tampoc ningú està fent el treball auto-plouy. No hi ha cap compte de gent qualificat per aquesta ocupació, de manera que aquesta pàgina no mostra cap més que una estimació. Per què importa això? · Les ocupacions on podem font-les
Qui escorxa
Amb un mitjà de $52,260 contra un nacional $50,020 u, Cargo and Freight Agents és una ocupació mitjana-pagant per la construcció $186 un mes de qualsevol manera. El que s' diferencia de les alternatives no està en aquesta línia.
Amb 97,670 en l' ocupació, Cargo and Freight Agents és un camp gran amb un mercat intern visible. La recompensa dels camps grans es mou: el pagament que podeu negociar amb l' arribada normalment supera el que la revisió anual us donarà per quedar- vos.
Aquests rols que els agrada solucionar un trencaclosques logística que canvia cada hora, i que poden romandre tranquils mentre que hi ha gent espera la resposta.
Quant de temps cal ser una de les persones 97,670 que fan això no és una cosa que tinguem una font per. BLS compta i paga'ls; no registrarà com hi han arribat, i preferiríem dir-ho.
Qui no hauria de fer això
The middle half runs $45,710 to $63,390 — $1,473 a month between the quarters, a 1.4x ratio. Spreads this narrow are usually set by a grade or a scale, so the negotiation you are imagining probably is not available.
El quart inferior de Cargo and Freight Agents guanya sota $45,710, que és a $4,310 de la feina nord-americana típica. Una ocupació que té el 25%il és el nivell del mig nacional té un lloc inusualment indulgent.
Evita si no us agrada interrompre Interrompuda la feina sencera està interrupció, previtzat en temps real.
No es mostra cap taxa de fallada, i l' absència és Deliberada: la figura 97,670 compta la gent que ja treballa com Cargo and Freight Agents, no tothom que ha entrenat i mai ha estat contractada. Sense una caixa de llicència per dividir, una taxa aquí seria un denominador inventat.
El que la difusió us diu
El quart a baix és 1.4x. En una banda que estret, $52,260 és un número de representant real per a Cargo and Freight Agents i la variable principal que queda és on vius.
Poseu en diners en comptes de les relacions: $45,710 al 25%ile, $52,260 al punt mig, $63,390 al 75. $17,680 separarà el quart de Cargo and Freight Agents a la part inferior des de la quarta part superior del quart.
Aconseguir $63,390, el 75 per centil, val $11,130 un any més que el punt mig $52,260 i $17,680 més que el $45,710 un quart de Cargo and Freight Agents s' ha definit.
The distance from the midpoint up to $63,390 is $11,130 — well over the $6,550 down to $45,710. Distributions leaning this way mean the median understates what the upper half of Cargo and Freight Agents earns, and half the field is in that upper half.
Convertit a una velocitat cada hora durant un any complet: $21.97 a la part inferior, $25.12 al punt mig, $30.47 al quart de trimestre. La feina nord-americana típica funciona a $24.04 en la mateixa base.
El que són aquestes xifres, i el que no són
La figura $52,260 és el que paguen els empleats. És abans que els impostos i abans de de de de de de de deducció, excloï totalment l' auto-emplís, i no diu res de ningú que faci això pel seu compte.
El número d' hora d' aquesta pàgina és $52,260 dividit per un any 2080 i res més. No es tenen dades no pagades ni cost per Cargo and Freight Agents, de manera que és aritmètica en comptes d' una taxa efectiva.
Com es calcula això · taxes d' interrupció d' autoocupació · ¿Quins credencials costen i es tornen a pagar? · Mira una altra cosa