Occupation / job
Cargo and Freight Agents
Средна годишна плата, половина заработуваат помалку од ова.
По неколку часа, во стандардна година од 2,080 часа.
Средната половина, четвртина заработуваат под овој опсег.
Извор: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · преглед
Што не може да ти каже оваа фигура
Секој кој тренирал за тоа и никогаш не бил вработен не е во медијанот погоре, ниту, пак, некој што работи само-вработен. Зошто тоа е важно? · Занимувањата каде што можеме да ги изведеме.
Кому му одговара ова?
Со $52,260 медијан против $52,260 националната, Cargo and Freight Agents е просечна платена зафатка со изградба — $186 месечно. Она што го одвојува од алтернативите не е на оваа линија.
Со 97,670 во окупацијата, Cargo and Freight Agents е големо поле со видлив внатрешен пазар. Голема награда за преминување: платата која можете да ја преговарате при пристигнувањето обично е победа од она што годишниот преглед ќе ви го даде за престој.
Овие улоги одговараат на луѓето кои сакаат да решат логистичка сложувалка која се менува секој час и кои можат да останат смирени додека неколку луѓе го чекаат одговорот.
Колку време треба да станеме еден од 97,670 луѓе кои го прават ова не е нешто за што имаме извор. БЛС ги брои и им плаќа; не запишува како стигнале таму, и би сакале да го кажеме тоа отколку да претпоставиме.
Кој не треба да го прави ова?
Средната половина оди $45,710 до $63,390 — $1,473 месечно помеѓу четвртините, односот 1.4x. Раширува ова тесно обично се поставува по оцена или скала, па преговорите што ги замислуваш веројатно не се достапни.
Долната четвртина од Cargo and Freight Agents заработува под $45,710, која е во $4,310 од типичната американска работа.
Избегнувај го ако не сакаш да те прекинат — целата работа е прекинување, приоритет во реално време.
Не е покажана стапка на неуспех, а отсуството е намерно: бројката 97,670 се смета за луѓе кои веќе работат како Cargo and Freight Agents, не секој кој тренирал и никогаш не бил вработен. Без регистар за лиценца за поделба, стапката тука би била измислен именител.
Што ти кажува ширењето?
Најгоре четврт до дното е 1.4x. Во лентата која тесни, 1.4x е вистински репрезентативен број за Cargo and Freight Agents, а главната променлива која остана е местото каде што живеете.
Стави ги во пари наместо односи: $45,710 на 25-тиот процентил, $52,260 на средината, $63,390 на 75-тиот. $17,680 го одвојува четвртината од Cargo and Freight Agents на дното од четвртината на врвот.
Достигнувањето на $63,390, 75-тиот процентил, вреди $11,130 една година повеќе од $52,260 средината и $17,680 повеќе од $63,390 четвртина Cargo and Freight Agents задоволување.
Растојанието од средината до $63,390 е $11,130 — многу повеќе од $6,550 до $45,710. Дистрибуциите наведуваат на овој начин значи дека медиумот го намалува она што го заработува горната половина од Cargo and Freight Agents, а половината од полето е во горната половина.
Претворена во почасовна стапка во текот на целодневната година: $21.97 на долната четвртина, $25.12 на средината, $30.47 на горната четвртина. Типичното американско дело работи на $25.12 на истата основа.
Кои се овие цифри, а кои не се тие?
Пред даноците и пред даноците, таа целосно ги исклучува самовработените и не кажува ништо за секој кој го прави ова на сопствена сметка.
Бројот на оваа страница е $52,260 поделени со 2.080-часовна година и ништо повеќе. Не држиме неплатени часови или податоци за трошоци за Cargo and Freight Agents, па затоа тоа е аритметичка наместо ефективна стапка.
Како е пресметана оваа · Стапки на неуспех на самовработување · Колку чини акредитивите и врати назад · Побарај нешто друго.