Атрибуттары
Commercial driver's licence (CDL)
Weeks rather than years, a few thousand dollars rather than tens of thousands, and it is the cheapest credential on this site that leads to work paying above the typical US job.
Бұл ретте, ақшаның орташа бағасы – ақшаның орташа бағасы.
Бұл ретте, Ұлттық банктің рөлі мен міндеттері айқындалады.
Бұл шығынды жабу үшін айлық төлемнің мөлшері. Жалпы алғанда алдыңғы орынға шыққанға дейін айлық төлем емес, алдымен жоғарыда көрсетілген оқыту уақыты есептеледі.
Егер жоғарыдағы сандарды тексеру мүмкін болмаса, біз оларды жарияламаймыз, тек болжам жасаймыз.
Бастапқы көзі: US Department of Education, College Scorecard, Field of Study data, 2026 · көрінісі
Бұл шығынның не екенін, не емес екенін
This figure covers only the truck-driving schools that take federal student aid — 37 institutions reported one — and that is a small and probably unrepresentative slice of CDL training. Most CDL training is either paid for in cash at a private school or funded by a carrier in exchange for a work commitment, and neither appears in federal data at all. That range is median cumulative FEDERAL LOAN DEBT at completion, not a tuition sticker price and not total cost. It is what completers actually borrowed, so it excludes grants, savings, family money, employer funding and living costs — which makes it a FLOOR on what the credential costs, never a ceiling. The low and high figures are the 25th and 75th percentiles across the institutions that report a figure for this programme, so a quarter of institutions sit below the low end. College Scorecard pools two award years into each figure; the release used here is dated 10 June 2026.
There is no national training length. Federal Entry-Level Driver Training rules set a curriculum but no minimum hours, so programmes run from about three weeks to a few months. Carrier-sponsored training is usually at the short end and comes with a contract that is expensive to break.
The licence renews with your state driving licence, and a DOT medical certificate has to stay current alongside it.
Қанша адам осыны ұстап тұр, және қанша адам осы жерде жұмыс істеп жатыр
Салық сомасы көрсетпеген сан
келесіден 3,800,000 active interstate commercial driver's licence holders есептелген 2024, федералды жұмыспен қамту журналы 2,062,040 Ұйымдастырушы 54.3%. Қайталау 1,737,960 Ұяшықтар саны:
Бұл айырмашылық жұмыссыздық деңгейі емес, жоғарғы шектеу болып табылады. Сертификатты иелену жұмыс іздеп жұмысқа орналасумен бірдей емес. Бұл айырмашылықта федералдық деректер қорында басқа мамандық ретінде тіркелген басқару, оқыту, сату, тексеру немесе ұқсас жұмысқа ауысқан барлық адамдар, зейнетке шыққан немесе сертификатын тапсырмай кеткендер, уақытша, агенттік немесе жеке кәсіпкер ретінде жұмыс істегендер, жұмыссыздар санына кірмейтіндер және басқа жұмысқа екінші жол ретінде берілгендер бар. Демек, бұл айырмашылық бұл салада жұмыс істемейтін білікті адамдардың санының ШЕҢБЕРІ - шын мәнінде бұл сан төмен, бұл жұмыссыздар саны емес. Бұл қосындының көрсеткіші - жарияланған жалақы туралы мәліметтің жоқтығы, бұл жалақы сайтының көрсеткіші емес.
Екі жақ та алаңда бақ сынасты. Бұл екі нұсқаның да негізгі айырмашылығы – 1) ақша бірлігінің номиналы, 2) ақша бірлігінің номиналы мен номиналының арасындағы айырмашылық, 3) ақша бірлігінің номиналы мен номиналының арасындағы айырмашылық.
Санның ішінде не бар: Drivers holding a commercial driver's licence and authorised to drive across state lines, as counted by the Federal Motor Carrier Safety Administration. It EXCLUDES intrastate-only CDL holders, whom FMCSA counted separately at 2.1 million in a December 2023 snapshot; FMCSA publishes no combined total, so we do not add them. FMCSA states the figure to two significant figures and we carry it at that precision rather than inventing more.
Бөлгіш: active interstate commercial driver's licence holders = 3,800,000 (Standing count of people holding the credential, FMCSA figure for 2024) · FMCSA, Non-Domiciled Commercial Driver's Licenses and Commercial Learner's Permits, 90 FR 46520 (29 September 2025) · көрінісі
One structural caveat pushes the gap wider than it really is: federal employment data counts employees, not the self-employed, so owner-operators driving their own trucks are largely missing from the employed side. They hold CDLs and they are working. The unaccounted-for holders below therefore overstate the number of licensed drivers not driving, by an amount nobody publishes.
Біліктілігін арттыру курсын бітіргендерге не болды?
Аяқтағаннан кейін төрт жыл - бағдарлама коды үшін, тек осы жұмыс үшін емес
Немесе 9,948 аяқтаған Ground transportation (truck and bus driving), undergraduate certificate or diploma төрт жыл өткен соң оқуды тоқтатқан, 834 кірісі жоқ — 8.4%. Ең төменгі жалақы 1000 АҚШ доллары. $52,118, ортаңғы жартысы арасында $28,154 және $74,052.
“Жұмыссыз” деген сөз “жұмыссыз” дегенді білдірмейді. Бұл көрсеткіш жыл бойы жалақы мен жеке кәсіпкер ретіндегі табыс туралы мәліметтердің жоқтығын көрсетеді. Ешқандай адам жұмыс істегісі келе ме деп сұралмаған, сондықтан бұл есепте жұмыс күшінен өз еркімен кеткендер - балаларын тәрбиелеп, қамқорлық жасап, саяхаттап, басқаның табысымен өмір сүріп, шетелден көшіп келгендер - жұмыс істегісі келсе де жұмыс таппаған адамдармен қатар есептеледі. Екі бөлікке бөлінгенін ешкім жария етпейді, біз де болжам жасай алмаймыз. Бірақ бұл көрсеткіш қанша адамның осы оқуды аяқтап, төрт жыл өткен соң одан немесе басқа нәрседен ештеңе таппағанын көрсетеді, бұл жоғарыдағы жалақы көрсеткіші сізге айта алмайтын нәрсе.
Бұл көрсеткіш осы жұмысқа ғана қатысты емес. Федералды үкімет бағдарламаның нәтижелерін төрт цифрлы іріңділікпен жариялайды, одан да нашар емес, және бұл аккредитациялық бағдарламалар өздерінің кодын басқалармен бөліседі. Сондықтан, бұл сан тек жұмысты жалғастырған адамдар емес, осы деңгейде осы код бойынша не істегенін жазған барлық адамдарды сипаттайды.
Бағдарламаның коды нені қамтиды: CIP 49.02 is ground transportation: truck and bus driving, and also flagging and traffic control. Most completions are truck driving. One caveat matters more here than anywhere else on this page — this covers only the driving schools that take federal student aid, and most CDL training is paid in cash or funded by a carrier and never appears in federal data at all.
This covers only driving schools inside the federal student-aid system, which is a small and probably unrepresentative slice of CDL training — the same limitation as the cost figure above, and for the same reason.
Кохортта кім бар: Федералдық студенттік көмек алған студенттер - АҚШ- та бакалавриат студенттерінің шамамен жартысы, ал қалған жартысы мұнда есептелмеген. Оқуын жалғастырғандар екі бағанның да ішінде емес. Департамент жариялауға тым кіші кохортадағы оқу орындарын өшіріп, қалғандарына статистикалық шуды қосады, сондықтан бұл мәлімет жариялау үшін жеткілікті үлкен оқу орындарының жалпы саны: 74 100% - ы 80.4% Ұлттық статистика бюросының мәліметтері бойынша 2000 жылы 1000-нан астам адам зейнетақымен қамтылған. Ең кіші есеп беру бағдарламаларын алып тастау жылдамдығын төмендетуі мүмкін 0.1 пайыздық пунктер.
Бастапқы көзі: US Department of Education, College Scorecard, Field of Study data, 2026 — release of 10 June 2026; measured four years after completion · көрінісі · жариялай алатын әрбір бағдарлама үшін бірдей сан
Не істеуге мүмкіндік береді
Жалақы жұмысқа, дипломға емес, дипломға емес, дипломға байланысты. Бұл сіздің дипломыңызға сәйкес келетін мамандықтар.
| Тапсырма | Бұл міндетті ме? | Медиана | Істе |
|---|---|---|---|
| Heavy and Tractor-Trailer Truck Drivers | Legally required to hold the job | $58,640 | 2,062,040 |
2010 жылы 25 мамырда "Бейбітшілік және келісім" халықаралық ұйымының 20 жылдығы аталып өтті.
Бұл өз-өзіне төленеді ме?
Бұл бұғаттаудан босататын тапсырманың төлемінің орташасы $58,640. Біз жариялаған әрбір мамандық бойынша жұмыспен қамту деңгейі бойынша медиана 100-ден төмен. $50,020, сондықтан бұл ақшаны ұстау үшін төлем шамамен $8,620 Салық төлеуден бұрынғы бір жыл.
Бұл сіздің жұмысыңыз емес, орташа жұмыспен салыстырғанда. Нені көрсететінін және нені көрсетпейтінін анықтау
Бұл жұмысқа орналасуыңызға байланысты. Бұл сайттағы барлық қайтарым мөлшері жұмысқа орналасу шартына байланысты. Бұл - жоғарыда келтірілген рұқсат иелерінің санының тексеру үшін жасалған болжамы, және бұл - басқа барлық төлем сайттары да үнсіз жасаған болжамы.
Бастамас бұрын не істеу керек
- A valid driving licence and a clean enough record
- A DOT medical certificate
- Age 21 for interstate driving
Егер
- you cannot pass a DOT physical or a drug and alcohol test
- you cannot be away from home for days or weeks at a time
- you have disqualifying convictions — the federal Clearinghouse lists over 200,000 CDL holders in prohibited status
Барлық аутентификациялар, қайтару мерзімі бойынша · Бұл қалай есептеледі · Басқасын қарау