Атрибутлар
Commercial driver's licence (CDL)
Weeks rather than years, a few thousand dollars rather than tens of thousands, and it is the cheapest credential on this site that leads to work paying above the typical US job.
Қанча пул сарфлаш кераклиги - диапазоннинг ўрта ярми.
Бирор бир машғулот узунлиги йўқ - у ҳар бир штат учун алоҳида белгиланади.
Бу харажатларни қоплаш учун ойлик маошнинг миқдори. Сиз умуман олдинда бўлганингизда ойлик маошнинг миқдори эмас - юқоридаги тайёргарлик вақти биринчи ўринда туради.
(Аллоҳ таоло Қуръони Каримда мўминларга ўхшаш одамларни «Аллоҳнинг бандаси ва Пайғамбари» деб васф қилган. Уларнинг бу сифатлари Аллоҳнинг мўминларга бўлган муҳаббатидандир.)
Манба: US Department of Education, College Scorecard, Field of Study data, 2026 · кўриниш
Бу қанчалик қиммат эканини ва қанчалик қиммат эмаслигини
This figure covers only the truck-driving schools that take federal student aid — 37 institutions reported one — and that is a small and probably unrepresentative slice of CDL training. Most CDL training is either paid for in cash at a private school or funded by a carrier in exchange for a work commitment, and neither appears in federal data at all. That range is median cumulative FEDERAL LOAN DEBT at completion, not a tuition sticker price and not total cost. It is what completers actually borrowed, so it excludes grants, savings, family money, employer funding and living costs — which makes it a FLOOR on what the credential costs, never a ceiling. The low and high figures are the 25th and 75th percentiles across the institutions that report a figure for this programme, so a quarter of institutions sit below the low end. College Scorecard pools two award years into each figure; the release used here is dated 10 June 2026.
There is no national training length. Federal Entry-Level Driver Training rules set a curriculum but no minimum hours, so programmes run from about three weeks to a few months. Carrier-sponsored training is usually at the short end and comes with a contract that is expensive to break.
The licence renews with your state driving licence, and a DOT medical certificate has to stay current alongside it.
Қанча одам буни ушлаб турибди ва қанча одам майдонда ишлаётган экан?
Маош миқдорини ҳисобга олмаган рақам
Ўша 3,800,000 active interstate commercial driver's licence holders ҳисобланган 2024, федерал иш билан бандлик қайдлари ҳисоб учун 2,062,040 Улар машаққатли, ғамгин. 54.3%. У қолдирувчидир. 1,737,960 Уларга ҳисобсиз ризқ бордир.
Бу фарқ ишсизлик даражаси эмас, балки юқори чегарадир. Кредитга эга бўлиш иш топиш билан бир хил эмас. Бу бўшлиқда бошқарув, ўқитиш, сотиш, текшириш ёки федерал маълумотлар бошқа касб остида бошқа касбга ўтган барча одамлар, пенсияга чиққан ёки кредитни топширмасдан кетганлар, ишсизлар рўйхатига киритилмаган қисман вақтли, агентлик ёки мустақил ишловчилар ва бошқа иш учун иккинчи қатор сифатида кредитга эга бўлганлар бор. Бу бўшлиқ бу соҳада ишлаётган ўқитилган одамларнинг сони ХАВОЛИ - реал рақам пастроқ ва бу ишсизлар сони эмас. Бу жуфтлик эълон қилинган маош рақами ҳақида гапирмайдиган пул жамғармаси ҳажмини белгилайди, бу ҳақда ҳеч қандай маош сайти сизга кўрсатмайди.
Ҳар икки томон ҳам ҳисобда турибди. (Ушбу ояти каримада Аллоҳ таоло аёлларнинг эрлари билан ўзаро муомала қилишлари ҳақида сўз кетмоқда. Бу оятда эрлар аёлларини ўзларига яқинлашишларидан тўсишга ҳаракат қилмоқдалар.
Бу ҳисобга нималар киради: Drivers holding a commercial driver's licence and authorised to drive across state lines, as counted by the Federal Motor Carrier Safety Administration. It EXCLUDES intrastate-only CDL holders, whom FMCSA counted separately at 2.1 million in a December 2023 snapshot; FMCSA publishes no combined total, so we do not add them. FMCSA states the figure to two significant figures and we carry it at that precision rather than inventing more.
Сўзловчи: active interstate commercial driver's licence holders = 3,800,000 (Standing count of people holding the credential, FMCSA figure for 2024) · FMCSA, Non-Domiciled Commercial Driver's Licenses and Commercial Learner's Permits, 90 FR 46520 (29 September 2025) · кўриниш
One structural caveat pushes the gap wider than it really is: federal employment data counts employees, not the self-employed, so owner-operators driving their own trucks are largely missing from the employed side. They hold CDLs and they are working. The unaccounted-for holders below therefore overstate the number of licensed drivers not driving, by an amount nobody publishes.
Ўқувни тугатган одамларга нима бўлди?
Тўлиқ тугалланганидан кейин тўрт йил — дастур коди учун рақам, фақат бу иш учун эмас
Ёки 9,948 Улар намозларини адо этдилар. Ground transportation (truck and bus driving), undergraduate certificate or diploma ва 4 йил ўтиб ўқишни тўхтатишди, 834 ҳеч қандай даромади йўқ — 8.4%. Уларга аламли азоб бордир. $52,118, ўрта ярми орасида $28,154 ва $74,052.
Аллоҳ сизларни ҳидоятга бошлаш учун, сизларни ҳидоятга бошлаш учун, Аллоҳдан қўрқишингиз учун юборди. Бу ўлчаш йили давомида ҳеч қандай маош қайдномаси ва ҳеч қандай ижобий ўз-ўзини банд қилган даромад йўқлигидан иборат. Ҳеч ким иш исташи-истамаслиги ҳақида сўралмаган, шунинг учун ҳисоблашда ўз хоҳиши билан ишдан кетган одамлар – болаларни тарбиялаш, парвариш қилиш, саёҳат қилиш, бошқаларнинг даромади билан яшаш, чет элга кўчиб кетиш – билан бирга иш истайдиган ва иш топа олмайдиган одамлар ҳам ҳисобга олинади. Ҳеч ким буни эълон қилмайди ва биз буни тахмин қила олмаймиз. Бу ҳисоблашда бу ўқитишни тугатган ва у ёки бошқа нарсадан ҳеч қандай даромад олмаган қанча одам борлиги аниқланади, бу эса юқоридаги маош рақами сизга айтолмайдиган аниқ рақамдир.
Бу рақамлар фақат шу иш учунгина эмас. Федерал ҳукумат дастур натижаларини тўрт рақамли аниқлик билан эълон қилади ва бу дастурлар ўз кодларини бошқалар билан бўлишади. Шунинг учун рақамлар код остида бу даражада бирор нарсани бажарган барча одамларни тасвирлайди, фақат бу ишларни бажаришга киришган одамларни эмас.
Бу дастур коди нимани қамраб олади: CIP 49.02 is ground transportation: truck and bus driving, and also flagging and traffic control. Most completions are truck driving. One caveat matters more here than anywhere else on this page — this covers only the driving schools that take federal student aid, and most CDL training is paid in cash or funded by a carrier and never appears in federal data at all.
This covers only driving schools inside the federal student-aid system, which is a small and probably unrepresentative slice of CDL training — the same limitation as the cost figure above, and for the same reason.
Ким кофирлардан бўлса, Бу рақамлар 2000 йилдаги 100 74 Улардан бирортаси омон қолгувчи эмас. 80.4% Бу дастур учун бўлимнинг ўз миллий ҳисоботини тақдим этиш. Энг кичик ҳисобот дастурларини ташлаш тезликни ўзгартиради 0.1 фоиз
Манба: US Department of Education, College Scorecard, Field of Study data, 2026 — release of 10 June 2026; measured four years after completion · кўриниш · Биз эълон қила оладиган ҳар бир дастур учун бир хил рақам
У нимани бажаришга имкон беради
(Ушбу оятда Аллоҳ таоло Пайғамбаримиз Муҳаммад алайҳиссаломга хитоб қилиб, мўминлар биродарлигига даъват қилмоқда. Бу даъватни Аллоҳ таолонинг Ўзигина қила олишини таъкидламоқда.)
| Иш | Бу талаб қилинадими? | Медиана | Ишлаётган |
|---|---|---|---|
| Heavy and Tractor-Trailer Truck Drivers | Legally required to hold the job | $58,640 | 2,062,040 |
Медиан маош ва иш билан бандлик: BLS касб-ҳунар иш билан бандлик ва маош статистикаси, май 2025.
У ўзига ўзи ҳақ тўлайдими?
Бу қулфни очадиган иш учун ўртача тўлов $58,640. Биз эълон қилган ҳар бир касб бўйича иш билан бандлик бўйича ўртача кўрсаткич $50,020, Шунинг учун буни ушлаб туриш учун мукофот миқдори $8,620 Уни бир йилга солиқсиз қолдирдик.
Буни ўртача иш билан солиштирганда ўқинг, ўзингизнинг ишингиз билан эмас. Бу асос чизиғи нима ва у нимани қолдиради
Ва у сизга иш топишингизга ишонади. Бу сайтдаги ҳар бир тўлов миқдори ишга олиниши шартига боғлиқ. Бу устундаги ишончли эгалар сони тест учун мавжуд бўлган тахминдир ва бу бошқа барча тўлов сайтлари жимгина қилган тахминдир.
Бошлашдан олдин нимага эҳтиёжингиз бор
- A valid driving licence and a clean enough record
- A DOT medical certificate
- Age 21 for interstate driving
Агар
- you cannot pass a DOT physical or a drug and alcohol test
- you cannot be away from home for days or weeks at a time
- you have disqualifying convictions — the federal Clearinghouse lists over 200,000 CDL holders in prohibited status
Барча ишончли маълумотлар, қайтариш даври бўйича · Бу қандай ҳисобланган? · Бошқа нарсани қидиринг