Hitelesítő
Commercial pilot certificate
The certificate that first lets you be paid to fly. Most holders are on the way somewhere else — instructing, building hours — which is exactly why the number holding it and the number employed as commercial pilots are so far apart.
Nincs igazolt költségszám.
Nincs egyetlen képzési hossza • államonként meghatározott.
Nincs visszafizetési időszak • nincs költségszám visszafizetésre. A díj alább található.
Ahol a fenti adatokat nem lehetett ellenőrizni, ott nem publikálunk, csak becslést.
Miért nincs költségszám itt
Flight training sits almost entirely outside federal student aid, so no government dataset records what reaching this certificate costs. We would rather show nothing than repeat a flight school's own price list as though it were data.
The FAA requires 250 flight hours, or 190 through an approved school. How long that takes depends on how often you can afford to fly.
The certificate does not expire; the second-class medical certificate it depends on does.
Hány ember tartja ezt, és hányan dolgoznak a területen
A szám, amit a fizetési szám kihagy
Az Európai Unió és a Svájci Államszövetség közötti, a Svájci Államszövetségnek a schengeni vívmányok végrehajtására irányuló társulásáról szóló megállapodásnak az Európai Unió nevében történő megkötéséről szóló, 2002. június 25-i... 118,314 holders of an active commercial pilot certificate beszámolva 2025, Szövetségi foglalkoztatási nyilvántartás 47,630 a foglalkozásokon való munkavégzés az ikrek számára történik 40.3%. Már csak ez maradt. 70,684 a nem felelős tulajdonosok.
Ez a különbség felső határ, nem pedig munkanélküliségi ráta. A különbség magában foglalja mindazokat, akik a vezetésbe, tanításba, értékesítésbe, ellenőrzésbe vagy egy olyan állásba költöztek, amely szövetségi adatfájlok egy másik foglalkozás alatt; mindenki, aki nyugdíjba ment vagy távozott anélkül, hogy leadta volna a hitelt; mindenki részmunkaidőben dolgozik, ügynökség vagy önálló vállalkozó oly módon, hogy a foglalkoztatási felmérés nem ragadja meg; és mindenki, aki azt egy másik állásba helyezi. Tehát a különbség az, hogy a CEILIING arról szól, hogy hány képzett ember nem dolgozik ezen a területen • a valódi szám alacsonyabb, és nem számít senki, aki munkanélküli. Amit a pár létrehoz a medence mérete a közzétett fizetési szám csendes körül, ami az a dolog, amit nem fizetett oldal mutatja.
Mindkét oldal áll. A DUPLIKAI KÖLTSÉGEK
Mit foglal magában ez a szám?: Active means certificate plus valid medical certificate. Pilots are classed by their highest certificate, so anyone who has gone on to an airline transport certificate has left this count — these are people whose top qualification is the commercial certificate. Many of them are flight instructors, or are building hours towards an airline transport certificate, and federal employment data files both elsewhere.
Denominátor: holders of an active commercial pilot certificate = 118,314 (Standing count of people holding the credential, as at 31 December 2025) · FAA, US Civil Airmen Statistics 2025, Table 4 — Estimated Active Pilot Certificates Held · nézet
The unaccounted-for figure is larger here than almost anywhere on this site, and most of it is not unemployment: flight instructors, agricultural pilots, corporate and charter pilots and hour-builders all hold this certificate and are counted under other occupations or not at all.
Mit tehetek érted?
A fizetés a munka része, nem a hitelé, hanem a foglalkozásé, amire magát feljogosítja.
| Munka | Szükség van rá? | Medián | Alkalmazott |
|---|---|---|---|
| Commercial Pilots | Legally required to hold the job | $123,220 | 47,630 |
A bér és a foglalkoztatás mediánja: BLS Foglalkoztatói Foglalkoztatási és Bage Statisztikák, 2025 május.
Magáért fizet?
A munka, amit ez a nyitott fizet egy medián $123,220, a foglalkoztatással súlyozott medián $50,020 minden foglalkozáson közzé tesszük • egy prémium körülbelül $73,200 Egy évvel az adózás előtt ezt nem tudjuk visszafizetni, mert nincs hiteles adat arra vonatkozóan, hogy mennyibe kerül a számítás ~ fele, és mi sem jelenik meg, a másik fele pedig nincs.
Olvasd el, mint egy átlagos munka összehasonlítását, nem a munkádat. Mi az alapvonal, és mit hagy ki
És azt feltételezi, hogy megkapod az állást. Minden visszavágó szám ezen az oldalon függ attól, hogy felvesznek a munkára. Ez az a feltételezés, hogy a fenti hiteltulajdonosi szám létezik, hogy tesztelje, és ez az a feltételezés, hogy minden más fizetőhely csendesen.
Mire van szüksége a kezdés előtt
- A private pilot certificate
- 250 flight hours, or 190 via an approved school
- A second-class medical certificate
- Age 18
Ne tegye ezt, ha
- you expect this alone to get you an airline job — it will not; the airline certificate is a separate and much longer requirement
- you cannot hold a medical certificate
Minden igazolvány, visszafizetési időszak · A számítás módja · Nézz utána valami másnak.