ផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពត្រឹមត្រូវ
Commercial pilot certificate
The certificate that first lets you be paid to fly. Most holders are on the way somewhere else — instructing, building hours — which is exactly why the number holding it and the number employed as commercial pilots are so far apart.
ບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນ
ບໍ່ມີໄລຍະເວລາການຝຶກອົບຮົມດຽວ - ມັນຖືກຕັ້ງຄ່າໂດຍສະຖານະພາບຂອງສະຖານະພາບ.
ບໍ່ມີໄລຍະເວລາຈ່າຍຄືນ - ບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈໍານວນທີ່ຈະຈ່າຍຄືນ. ຄ່າທໍານຽມແມ່ນຢູ່ລຸ່ມນີ້.
ຖ້າບໍ່ມີຕົວເລກທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນັ້ນ ເຮົາຈະບໍ່ເຜີຍແຜ່ມັນ ແຕ່ຈະໃຫ້ການຄາດຄະເນ.
ເຮັດຫຍັງຈຶ່ງບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢູ່ທີ່ນີ້
Flight training sits almost entirely outside federal student aid, so no government dataset records what reaching this certificate costs. We would rather show nothing than repeat a flight school's own price list as though it were data.
The FAA requires 250 flight hours, or 190 through an approved school. How long that takes depends on how often you can afford to fly.
The certificate does not expire; the second-class medical certificate it depends on does.
ມີຄົນຫຼາຍປານໃດທີ່ຖືສິ່ງນີ້ ແລະ ມີຫຼາຍປານໃດທີ່ເຮັດວຽກໃນພື້ນທີ່
ຕົວເລກທີ່ຕົວເລກເງິນເດືອນບໍ່ໄດ້ລວມ
ຂອງ 118,314 holders of an active commercial pilot certificate ເລກໃນ 2025, ບັນທຶກການຈ້າງງານຂອງລັດຖະບານກາງບັນຊີສໍາລັບ 47,630 ເຮັດວຽກໃນອາຊີບທີ່ມັນແມ່ນສໍາລັບ - 40.3%. ອອກ 70,684 ຕົວແທນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຄິດໄລ່
ຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ວ່ານັ້ນ ແມ່ນຢູ່ເທິງສຸດ ບໍ່ແມ່ນອັດຕາການຫວ່າງງານ. ຖືໃບຢັ້ງຢືນແມ່ນບໍ່ຄືກັນກັບຊອກຫາວຽກເຮັດງານທໍາກັບມັນ. gap ປະກອບມີທຸກຄົນທີ່ຍ້າຍເຂົ້າໃນການບໍລິຫານ, ການສອນ, ຂາຍ, ການກວດກາຫຼືວຽກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທີ່ຂໍ້ມູນລັດຖະບານກາງເອກະສານພາຍໃຕ້ອາຊີບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ; ທຸກຄົນທີ່ໄດ້ເລື່ອນຊັ້ນຫຼືອອກຈາກໂດຍບໍ່ມີການມອບຫມາຍໃບຢັ້ງຢືນ; ທຸກຄົນເຮັດວຽກສ່ວນເວລາ, ອົງການຫຼືຕົນເອງ-ເຮັດວຽກໃນວິທີທີ່ການສໍາຫຼວດວຽກເຮັດງານທໍາບໍ່ໄດ້ຈັບ; ແລະທຸກຄົນຖືມັນເປັນສາຍສອງໄປຫາວຽກອື່ນ. ດັ່ງນັ້ນ gap ແມ່ນ ceiling ກ່ຽວກັບການຈໍານວນຫຼາຍຄົນໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມແມ່ນບໍ່ເຮັດວຽກໃນຂົງເຂດນີ້ - ຕົວເລກທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນຕ່ໍາກວ່າ, ແລະມັນບໍ່ແມ່ນການນັບຂອງຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງທີ່ບໍ່ມີວຽກເຮັດງານທໍາ. ສິ່ງທີ່ຄູ່ຮ່ວມງານເຮັດແມ່ນສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນແມ່ນຂະຫນາດຂອງ pool ຕົວເລກການຈ່າຍເງິນທີ່ອອກອາກາດແມ່ນງຽບກ່ຽວກັບ, ເຊິ່ງແມ່ນສິ່ງທີ່ບໍ່ມີເວັບໄຊຈ່າຍເງິນສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່ານ.
ຝ່າຍທັງສອງ ກຳລັງລໍຖ້າການນັບຄະແນນ ຜູ້ຖືຫຸ້ນໃນມື້ຕໍ່ຕ້ານການຈ້າງງານໃນໄລຍະເວລາ - ປະເພດດຽວກັນຂອງຈໍານວນ, ເຊິ່ງແມ່ນເຫດຜົນດຽວສອງອາດຈະຖືກແບ່ງອອກທັງຫມ.
ສິ່ງທີ່ການຄິດໄລ່ນັ້ນລວມມີ: Active means certificate plus valid medical certificate. Pilots are classed by their highest certificate, so anyone who has gone on to an airline transport certificate has left this count — these are people whose top qualification is the commercial certificate. Many of them are flight instructors, or are building hours towards an airline transport certificate, and federal employment data files both elsewhere.
ຕົວແບ່ງອອກ: holders of an active commercial pilot certificate = 118,314 (Standing count of people holding the credential, as at 31 December 2025) · FAA, US Civil Airmen Statistics 2025, Table 4 — Estimated Active Pilot Certificates Held · ເບິ່ງ
The unaccounted-for figure is larger here than almost anywhere on this site, and most of it is not unemployment: flight instructors, agricultural pilots, corporate and charter pilots and hour-builders all hold this certificate and are counted under other occupations or not at all.
ສິ່ງທີ່ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເຮັດ
ຄ່າຈ້າງແມ່ນຂຶ້ນກັບວຽກ, ບໍ່ແມ່ນການຢັ້ງຢືນ. ນີ້ແມ່ນອາຊີບທີ່ມັນເຮັດໃຫ້ທ່ານມີຄຸນສົມບັດ.
| ວຽກ | ຕ້ອງການບໍ? | ກາງ | ເຮັດວຽກ |
|---|---|---|---|
| Commercial Pilots | Legally required to hold the job | $123,220 | 47,630 |
ຄ່າຈ້າງແລະວຽກເຮັດງານທໍາ: BLS ວຽກເຮັດງານທໍາແລະຄ່າຈ້າງສະຖິຕິ, ເດືອນເມສາ 2025.
ມັນຈ່າຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເອງໄດ້ບໍ?
ວຽກທີ່ເປີດໃຊ້ງານນີ້ ຈ່າຍຄ່າກາງຂອງ $123,220, ຕ້ານກັບວຽກເຮັດງານທໍາ-weighted ກາງຂອງ $50,020 ຜ່ານທຸກໆອາຊີບທີ່ພວກເຮົາເຜີຍແຜ່ - ເງິນອຸດໜູນຂອງປະມານ $73,200 ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດປ່ຽນໄປເປັນໄລຍະເວລາຈ່າຍຄືນ, ຍ້ອນວ່າບໍ່ມີຕົວເລກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ມີສໍາລັບສິ່ງທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນີ້ເພື່ອໄດ້ຮັບ - ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງການຄິດໄລ່ແມ່ນຈິງແລະເຜີຍແຜ່, ແລະອີກເຄິ່ງຫນຶ່ງພວກເຮົາບໍ່ມີ.
ອ່ານວ່າເປັນ ການທຽບກັບວຽກປົກກະຕິ, ບໍ່ແມ່ນວຽກຂອງທ່ານ. ເສັ້ນພື້ນຖານແມ່ນຫຍັງ ແລະ ສິ່ງທີ່ມັນບໍ່ໄດ້ລວມ
ແລະມັນກໍຄິດວ່າ ເຈົ້າຈະໄດ້ວຽກນັ້ນ ທຸກໆຕົວເລກການຈ່າຍຄືນໃນເວັບໄຊນີ້ແມ່ນເງື່ອນໄຂໃນການຈ້າງເຂົ້າເຮັດວຽກ. ນັ້ນແມ່ນການຄິດໄລ່ credential-holder ນັບຂ້າງເທິງມີຢູ່ເພື່ອທົດສອບ, ແລະມັນແມ່ນການຄິດໄລ່ທຸກໆເວັບໄຊຈ່າຍອື່ນໆເຮັດໃຫ້ປິດບັງ.
ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມ
- A private pilot certificate
- 250 flight hours, or 190 via an approved school
- A second-class medical certificate
- Age 18
កុំເຮັດແບບນີ້ ຖ້າວ່າ
- you expect this alone to get you an airline job — it will not; the airline certificate is a separate and much longer requirement
- you cannot hold a medical certificate
ຂໍ້ມູນຮັບຮອງທັງໝົດ, ໂດຍໄລຍະເວລາຈ່າຍຄືນ · ວິທີການຄິດໄລ່ນີ້ · ເບິ່ງສິ່ງອື່ນ