Occupation / job
Commercial Pilots
Pagament anual dels mitjans.
Cada hora a un any estàndard 2,080 hores. Encara no tenim dades no pagades ni costos per això, així que no és una figura ajustar.
La meitat de la meitat, un quart guanya sota aquest abast.
Origen: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · Visualitza
Quanta gent està qualificada per això, i quants ho estan fent
La figura paga per sobre només descriu a la gent que va aconseguir la feina.
Hi ha 118,314 holders of an active commercial pilot certificate (2025). Compte de registres d'ocupació federals per a 47,630 La gent treballa en Commercial Pilots — 40.3%.
La resta és un sostre, no un taxa d'atur. Mantenir la credenteria no és el mateix que voler una feina amb ella, i la resta també manté tothom qui es va traslladar a la direcció o a l'ensenyament, retirat sense donar la credencial, o funciona auto-meplió en una manera en què la parella s'estableix és que la figura de pagament per sobre és una figura supervivent, i, aproximadament, quantes persones estan en silenci. Tota la resta que el buit conté
Denominador: holders of an active commercial pilot certificate = 118,314 (Standing count of people holding the credential, as at 31 December 2025) · FAA, US Civil Airmen Statistics 2025, Table 4 — Estimated Active Pilot Certificates Held · Visualitza
Qui escorxa
At $123,220 — $73,200 a year clear of the $50,020 all-occupation midpoint — Commercial Pilots sits at the top of what BLS publishes. Read the gate before the figure: at this level there is always one, and it is usually measured in years.
L'ocupació és a 47,630. Commercial Pilots és prou comú com per ser reclutat per a contínuament i prou específic que l' experiència viatja a Detroit la combinació que fa canviar un patró en curs de salari laboral.
Els viatges aeris s'assemblen a la gent que pot seguir un procediment exactament, cada vegada, i que estan còmodes que tot el cas de seguretat descansa en això com si fos veritat.
No portem cap longitud d' entrenament verificada per a Commercial Pilots Manveen BLS que paga, no es preparació, i no l'estimarem.
Qui no hauria de fer això
El forat entre el quart inferior de Commercial Pilots a $84,540 i el quart superior a $190,440 és $105,900 0000a una proporció de 2.3x. Una part suficient que els mitjans de titulars gairebé no descriuen ningú, i el tractament com el vostre número és un error de planificació.
Fins i tot al 25%il Commercial Pilots paga $84,540, $34,520 clar del punt mig nacional $50,020. Gairebé tota la distribució s' seu al voltant del típic sou americà, que és estrany i val la pena pesar contra el cost d' entrada.
Evitar si el somni irregular, les zones horàries i les nits de distància no serien sostenibles per a la vostra llar.
No es mostra cap taxa de fallada, i l' absència és Deliberada: la figura 47,630 compta la gent que ja treballa com Commercial Pilots, no tothom que ha entrenat i mai ha estat contractada. Sense una caixa de llicència per dividir, una taxa aquí seria un denominador inventat.
El que la difusió us diu
A 2.3x l' interval des de $84,540 a $190,440 està explicant més que el títol del treball. Alguna cosa ordena que la gent s' a través del sector de distància bles, especiality, o qui les empra zutep i descobreixi què és més important que el punt mig $123,220.
La meitat d' aquest camp guanya entre $84,540 i $190,440. Això és $105,900 de l' interval, amb $123,220 assegut dins seu com la meitat del punt està per sobre i la meitat de sota.
Aconseguir $190,440, el 75 per centil, val $67,220 un any més que el punt mig $123,220 i $105,900 més que el $84,540 un quart de Commercial Pilots s' ha definit.
És $38,680 des de $123,220 fins a $84,540 però $67,220 fins a $190,440. Quan un interval es dóna aquest valor cap amunt, la pregunta interessant és el que posa algú a la part superior, perquè els diners són desproportiment allà.
Convertit a una velocitat cada hora durant un any complet: $40.64 a la part inferior, $59.24 al punt mig, $91.55 al quart de trimestre. La feina nord-americana típica funciona a $24.04 en la mateixa base.
El que són aquestes xifres, i el que no són
Això són dades de nòmina: prové de empresaris, de gent que contracte. Qualsevol que fa la feina de Commercial Pilots per a ells mateixos no hi és, i no hi ha cap raó per assumir que $123,220 els descriu.
Amb no pagades o costos dades per a Commercial Pilots, la figura hora és $123,220 durant un any 2,080 hores versions d' unitat, no un ajust.
Com es calcula això · taxes d' interrupció d' autoocupació · ¿Quins credencials costen i es tornen a pagar? · Mira una altra cosa