Occupation / job
Electrical and Electronics Installers and Repairers, Transportation Equipment
Połowa zarabia mniej niż to.
W ciągu godziny w standardowym roku 2,080. Nie mamy jeszcze niezapłaconych danych o czasie lub kosztach za to, więc nie jest to skorygowana liczba.
Połowa środkowa, ćwierć zarobień poniżej tego zasięgu.
Źródło: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · widok
Czego ta liczba nie może powiedzieć
Obejmuje on ludzi EMPLOYED w tej pracy. Każdy, kto trenował i nigdy nie został zatrudniony nie jest w medianie powyżej, a także nie jest ktokolwiek wykonywał pracy samozatrudnionych. Nie zweryfikowano liczby osób kwalifikowanych do tej pracy, więc ta strona pokazuje nic, a nie szacunek. Dlaczego to ma znaczenie? · Zajęcia, w których możemy je wytłumaczyć.
Kogo to pasuje
$84,890 jest $84,890 miesiąc powyżej $84,890 typowej pracy amerykańskiej płaci. Różnice tego rozmiaru w Electrical and Electronics Installers and Repairers, Transportation Equipment są przechowywane przez barierę – licencję, rezydent, certyfikat – a bariera jest rzeczywistą przedmiotem tej strony.
Krajowe zatrudnienie 6,940 sprawia, że jest to mały obszar. Małe pola to rynki relacji: ludzie już w Electrical and Electronics Installers and Repairers, Transportation Equipment zazwyczaj wiedzą, kto zatrudnia przed delegowaniem.
Elektryczne i elektroniczne naprawy przystosowane do ludzi, którzy cieszą się ustaleniem błędów w systemie, który nie zbudowali, używając schematu, który zwykle jest nieaktualny.
Jak długo trzeba stać się jednym z 6,940 ludzi, którzy robią to nie jest coś, na co mamy źródło. BLS liczy i płaci im; nie zapisuje, jak się tam dostali, i wolimy tak powiedzieć niż zgadywać.
Kto nie powinien tego robić
Kwartał zarobić poniżej $63,560 i ćwierć powyżej $98,850: współczynnik 1.6x, $35,290 między końcami. To jest zwykły rozkład roboczy, co oznacza również doświadczenie i lokalizacja wyjaśnić większość z nich i nie ma skrótu przez środek.
Nawet dolna kwartał Electrical and Electronics Installers and Repairers, Transportation Equipment zarabia $63,560 — $30.55 na godzinę i $13,540 wyjmuje się z śródokresu $50,020. Bardzo mało z tego dystrybucji jest źle zapłacone.
Unikać tego, jeśli praca na żywo lub w wysokości nie jest ryzykiem, który jest gotowy do rutynowego przenoszenia.
Nie ma na tej stronie żadnego współczynnika awarii, ponieważ nie ma nic szczerego do podziału. BLS liczył 6,940 ludzi zatrudnionych jako Electrical and Electronics Installers and Repairers, Transportation Equipment; nie liczyło się to ludzi, którzy do niej wyszkoleni i robią coś innego, a wskaźnik, który nie miałby mianownika, byłby numerem, który wymyśliliśmy.
Co ci mówi rozprzestrzenienie?
W 1.6x między $63,560 a $98,850 jest to normalnie ukształtowana zajęcia. $84,890 jest to co po latach trzeba zarabiać, aby tam dostać się, co nie jest takie samo jak teraz.
W gotówce połowa Electrical and Electronics Installers and Repairers, Transportation Equipment środkowy $63,560 do $98,850 — $35,290 rocznie między 25 a 75. percentylem, w średniej pozycji $84,890.
Między $63,560 a $98,850 — dwa końce połowy środkowej — siedzi $84,890. Przejście z średniej punktu do górnej kwartały jest warte $13,960; cała wspinaczka z dolnej kwartały $35,290.
Dojazd z $63,560 do $84,890 środkowego punktu jest $21,330; przejście z tego do $84,890 jest tylko $13,960. Ciężka część zakresu to dolna połowa, która jest również połową nowoczesnych.
W roku 2 080-godzinnym środkowym punktem Electrical and Electronics Installers and Repairers, Transportation Equipment jest $40.81 godzina. Kwartały siedzą w $30.55 i $47.52, a wszystkie zajęcia środkowy punkt $24.04.
Co to są te liczby, a czym nie są
Pracodawcy zgłaszali te wynagrodzenia dla osób już pracujących jako Electrical and Electronics Installers and Repairers, Transportation Equipment. Samozatrudnienie jest wyłączone, więc $84,890 nie opisuje niezależnego wykonywania tej samej pracy.
Numer godzinowy na tej stronie jest $84,890 podzielony przez 2 080 godzin i nic więcej. Nie posiadamy niezapłaconych godzin ani danych kosztów dla Electrical and Electronics Installers and Repairers, Transportation Equipment, więc jest to arytmetyka zamiast efektywnej stawki.
Jak to oblicza się · Stopa awarii samozatrudnienia · Jakie koszty akredytacji i zwrot · Sprawdź coś innego.