Self-employment method
General Freight Trucking, Local
277,895 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
Mediana GROSA ENTERPRENO por la jaro — mono en, antaŭ luado, materialoj, brulaĵo, asekuro aŭ imposto. Tio ne estas hejma salajro.
Laŭ la stato de 2000, la tuta enspezo de la urbo estis 10,1 miliardoj da usonaj dolaroj, antaŭ la impostoj.
La meza duono, en brut-enspezoj. Kvarono de la enspezantoj prenis malpli ol la malsupra cifero.
Fonto: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · rigardo
Kiom ofte ĝi ne funkcias
De la 277,895 homoj kiuj petis sub tiu kodo en 2022, 16.10% bruligita sub $10,000 por la tuta jaro — antaŭ ol oni deprenis ununuran elspezon.
Tio estas la nivelo, ne la ĉirkaŭkalkulo. La censo publikigas GRUPAJN RECEPTAJJN, ne netajn enspezojn. Ĉiu en tiu parto gajnis malpli ol la cifero sugestas kiam luado, materialoj, kilometroj, asekuro kaj memstara imposto estis eldonitaj - kaj raportistoj kiuj gajnis multe super la sojlo povas ankoraŭ havi netan nenion. La vera parto de homoj kiuj gajnas nenion signifan el tio estas pli alta ol la supra nombro, neniam pli malalta.
Nomigalo: establishments_total = 277,895 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · rigardo
Ĉiu arkivisto, laŭ kio ili gajnis
La plena distribuo publikigita de la Censo. La meza valoro supre estas interpolata ene de la bendo kiu enhavas la 50-an percentilon.
| Gross receipts for the year | Dosierujo | Komunigi |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 24,536 | 8.8% |
| $5,000 to $9,999 | 20,202 | 7.3% |
| $10,000 to $24,999 | 44,634 | 16.1% |
| $25,000 to $49,999 | 43,971 | 15.8% |
| $50,000 to $99,999 | 48,788 | 17.6% |
| $100,000 to $249,999 | 68,532 | 24.7% |
| $250,000 to $499,999 | 18,520 | 6.7% |
| $500,000 to $999,999 | 5,974 | 2.1% |
| $1,000,000 to $2,499,999 | 2,738 | 1.0% |
Kiu tio konvenas
$55,744 en meza brut- enspezo — $4,645 monate — estas forta nombro por tiu datumaro. Enspezo je tiu nivelo supervivas normalan kostan bazon, kio ne veras por plej multaj kodoj en tiu retejo.
277,895 dosiernomoj faras tiun ĉi kampon troloĝata. Troloĝateco ne estas aŭtomate malbona, sed ĝi signifas, ke la prezo de la laboro estas fiksita de tiu, kiu faros ĝin plej malmultekosta.
34.5% de la enspezantoj gajnis $100,000 aŭ pli. Je tiu proporcio la supra bendo ne estas escepto, ĝi estas granda minoritato de la kampo — kvankam la gajnoj je tiu nivelo kutime portas proporciajn kostojn.
La posedanto-operaciisto-kamioneto taŭgas por homoj kiuj sekvas koston per mejlo honeste, inkluzive de la malkresko kiun neniu fakturas, kaj traktas prizorgadon kiel planita elspezo.
Nenio haltigas iun ajn deponi sub tiu kodo, kaj 277,895 homoj faris. Libera eniro estas kial la pli malaltaj bendoj estas tiel plenaj kiel ili estas: la distribuo sube kalkulas ĉiujn kiuj provis, ne ĉiujn kiuj estis pretaj.
Kiu ne faru tion
8.6x inter la kvaronjaroj — $18,313 kontraŭ $157,543, aŭ $11,602 monate. Tio estas la formo de kampo kie minoritato faras tre bone kaj la resuma statistiko trankvile pruntas ilian sukceson.
La malsupra kvarono de General Freight Trucking, Local gajnas malpli ol $18,313 — $31,707 malpli ol la $50,020 kiun pagas tipa usona laboro. Eniri malsupren kaj atendi estas reala risko ĉi tie, ne teoria, kaj kelkaj homoj neniam forlasas tiun kvaronon.
Ne komencu tion, se grava riparado finus vin. Malŝparo kaj prizorgado estas tio, kio apartigas la brutajn enspezojn sube de ĉio, kion vi tenas.
El la 277,895 homoj kiuj deklaris kiel General Freight Trucking, Local en 2022, 16.1% — ĉirkaŭ 44,741 el ili — gajnis malpli ol $10,000 por la tuta jaro, antaŭ ol unusola elspezo estis deduktita. Tio estas la plej milda fino de tiu datumaro kaj ĝi estas ankoraŭ proksimume unu deklarinto en kvar.
Legu tion kiel minimumon, ne kiel ĉirkaŭkalkulon. La censo publikigas brutajn enspezojn, ne netajn enspezojn, do ĉiu en tiu parto gajnis malpli ol $10,000 sugestas kiam kostoj aperis - kaj deklarantoj kiuj gajnis multe pli ol $10,000 eble ankoraŭ ne netis ion.
Kion la disvastiĝo diras al vi
Laŭ la tradicio, la unua kaj plej grava estas la "malgranda" aŭ "malgranda" (malgranda estas la plej malgranda) kaj la "granda" aŭ "granda" (la plej granda) estas la plej gravaj, kaj la "granda" aŭ "granda" estas la plej grava.
La 25-a de oktobro 2005, la 25-a de oktobro 2005, la 25-a de oktobro 2005, la 25-a de oktobro 2005, la 25-a de oktobro 2005, la 25-a de oktobro 2005, la 25-a de oktobro 2005, la 25-a de oktobro 2005, la 25-a de oktobro 2005, la 25-a de oktobro 2005, la 25-a de oktobro 2005, la 25-a de oktobro 2005, la 25-a de oktobro 2005, la 25-a de oktobro 2005, la 25-a de oktobro 2005, la 25-a de oktobro 2005, la 25-a de oktobro 2005, la 25-a de oktobro 2005, la 25-a de oktobro 2005, la 25-a de oktobro 2005, la 25-a de oktobro 2005, la 25-a de oktobro 2005, la 25-a de oktobro 2005, la 25-a de oktobro 2005, la 25-a de oktobro 2005, la 25-a de oktobro 2005, la 25-a de oktobro 2005, la 25-a de oktobro 2005, la 25-a de oktobro 2005, la 25-a de oktobro 2005, la
La 75-a percentilo estas $157,543. Por atingi ĝin el la $55,744 mezpunkto necesas $101,799 jaroj; por atingi ĝin el la $18,313, ke la malsupra kvarono de General Freight Trucking, Local gajnas estas $139,230.
La supra kvarono de General Freight Trucking, Local komenciĝas $101,799 super la meza punkto $55,744, dum la malsupra kvarono komenciĝas nur $37,431 sub ĝi. Areo tiel etendita en unu direkto estas la signo de kampo kie malgranda grupo gajnas multe pli ol la meza.
Konvertita al jaro de 2080 horoj, la enspezoj estas $8.80 horoj ĉe la 25-a percentilo, $26.80 ĉe la mezpunkto kaj $75.74 ĉe la 75-a. Legu ilin kiel enspezo po laborhoro; la ekvivalenta salajro estas pli malalta je kiom ajn tiu laboro kostas fari.
Laŭ la nombro de la membroj, la asocio havas 500 membrojn, el kiuj 500 estas membroj de la Ĝenerala Asembleo, 500 estas membroj de la Konsilio de la Eŭropa Unio, 500 estas membroj de la Eŭropa Komisiono, 500 estas membroj de la Eŭropa Parlamento, 500 estas membroj de la Eŭropa Komisiono.
Kio estas tiuj figuroj, kaj kio ili ne estas
Legi ĉiun ciferon tie ĉi kiel GRUPAJ RECEPTAJ anstataŭ enspezo. $55,744 estas turnover - la mono kiu pasis tra General Freight Trucking, Local antaŭ elspezo. Kio restas post elspezo estas malsama kaj multe pli malgranda nombro ke tiu datumaro ne publikigas.
La hornombroj en tiu paĝo estas $55,744 dividita per jaro de 2080 horoj kaj nenio pli. Ni ne havas informojn pri nepagitaj horoj aŭ kostoj por General Freight Trucking, Local, do ĝi estas aritmetika pli ol efektiva tarifo.
Kiel tio estas kalkulita · Malsukceso de la memstara laboro · Kiom kostas kaj repagigas la identigiloj · Rigardu ion alian