Self-employment method
General Freight Trucking, Long-Distance
565,284 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
ចំណូលសរុបមធ្យមសម្រាប់ឆ្នាំ - ប្រាក់នៅក្នុង, មុនពេលជួល, សម្ភារៈ, ថាមពល, ធានារ៉ាប់រងឬពន្ធ. នេះមិនមែនជាការយកប្រាក់ខែផ្ទះ.
ចែករំលែកដែល grossed ក្រោម $10,000 សម្រាប់ឆ្នាំទាំងមូល - មុនពេលចំណាយ។
ពាក់កណ្តាលពាក់កណ្តាល, ក្នុងការទទួលបានសរុប. មួយភាគបួននៃអ្នកដាក់ពាក្យសុំបានយកតិចជាងរូបតំណាងទាបជាងនេះ & # 160; ។
ប្រភព: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · ទិដ្ឋភាព
ថាតើវាមិនដំណើរការជាញឹកញាប់ប៉ុន្មានទេ
នៃ 565,284 មនុស្សដែលដាក់ពាក្យសុំក្រោមកូដនេះនៅក្នុង 2022, 9.67% បានដាក់ក្រោម $10,000 សម្រាប់ឆ្នាំទាំងមូល - មុនពេលចំណាយតែមួយត្រូវបានដក។
នោះជាជញ្ជាំងមួយ មិនមែនជាការប៉ាន់ស្មានទេ & # 160; ។ ប្រជាជនសួរនាំបោះពុម្ពផ្សាយការទទួលប្រាក់ចំណូលសរុប, មិនមែនប្រាក់ចំណូលសុទ្ធ. មនុស្សគ្រប់គ្នានៅក្នុងភាគហ៊ុនដែលរកបានតិចជាងរូបតំណាងនេះបានផ្ដល់អនុសាសន៍ម្តងជួល, វត្ថុធាតុដើម, គីឡូម៉ែត្រ, ធានារ៉ាប់រងនិងពន្ធការងារដោយខ្លួនឯងបានចេញមក - និងអ្នកដាក់ពាក្យសុំដែល grossed ល្អនៅខាងលើកម្រិតកំណត់អាចនៅតែមាន netted គ្មានអ្វី. ភាគហ៊ុនពិតប្រាកដនៃមនុស្សដែលរកបានអ្វីមួយមានន័យពីនេះគឺខ្ពស់ជាងចំនួនខាងលើ, មិនទាប.
លេខសម្គាល់: establishments_total = 565,284 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · ទិដ្ឋភាព
គ្រប់អ្នកដាក់ឯកសារដោយអ្វីដែលពួកគេបានរកប្រាក់
ការចែកចាយពេញលេញបោះពុម្ពផ្សាយការស្ទង់មតិ. មធ្យមខាងលើត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងក្រុមដែលកាន់ 50th percentile.
| ប្រាក់ចំណូលសរុបសម្រាប់ឆ្នាំ | ឯកសារ | ចែករំលែក |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 26,855 | 4.8% |
| $5,000 to $9,999 | 27,796 | 4.9% |
| $10,000 to $24,999 | 75,845 | 13.4% |
| $25,000 to $49,999 | 83,391 | 14.8% |
| $50,000 to $99,999 | 111,702 | 19.8% |
| $100,000 to $249,999 | 162,372 | 28.7% |
| $250,000 to $499,999 | 57,791 | 10.2% |
| $500,000 to $999,999 | 13,636 | 2.4% |
| $1,000,000 to $2,499,999 | 5,896 | 1.0% |
នរណាដែលសមនឹងវា
នៅ $80,776 ឆ្នាំ - $6,731 ខែ - កម្មវិធីដាក់ពាក្យសុំ midpoint ក្រោមកូដនេះកំពុងប្តូរទៅជាច្រើនជាងអាជីវកម្មដែលមិនធ្លាប់មានច្រើនជាងគេ។ អានវាជាប្រាក់ចំណេញ: ចំណូលកាន់តែធំ ចំណាយកាន់តែធំដែលលាក់នៅក្នុងវា។
565,284 ដាក់ស្នើធ្វើវាជាវាលដែលមានមនុស្សច្រើន។ ការកកស្ទះមិនល្អដោយស្វ័យប្រវត្តិទេប៉ុន្តែវាមានន័យថាតម្លៃការងារត្រូវបានកំណត់ដោយអ្នកណាដែលនឹងធ្វើវាថោកបំផុត។
42.4% នៃអ្នកដាក់ពាក្យសុំបានទទួលប្រាក់ចំណេញ $100,000 ឬច្រើនជាង។ នៅភាគហ៊ុននោះក្រុមកំពូលគឺមិនមែនជាករណីលើកលែងទេវាជាជនអន្តោប្រវេសន៍ធំនៃវាល - ទោះបីជាប្រាក់ចំណេញសរុបនៅកម្រិតនេះជាធម្មតាមានតម្លៃសមរម្យ។
ម្ចាស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនរថយន្តសមមនុស្សដែលតាមដានតម្លៃក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រដោយស្មោះត្រង់, រួមទាំងការធ្លាក់ចុះគ្មាននរណាម្នាក់បានបង់ប្រាក់សម្រាប់, និងព្យាបាលការថែទាំជាចំណាយដែលបានកំណត់.
គ្មានតម្រូវការបណ្តុះបណ្តាលដើម្បីដាក់ពាក្យស្នើសុំក្រោមកូដនេះ - ដែលគឺច្បាស់លាស់ហេតុអ្វីបានជាមនុស្សជាច្រើនបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងក្រុមបាត. ចូលជាឥតគិតថ្លៃគឺមិនដូចគ្នានឹងការងារដែលមានជីវិត.
នរណាមិនគួរធ្វើនេះ
ភាគទីបីខាងក្រោមក្រោម $28,245 ភាគទីបីកំពូលលើ $190,878 ៖ 6.8x ឬ $13,552 ក្នុងមួយខែ ។ នៅពេលនេះស្លាកបានឈប់ពិពណ៌នាការងារមួយ ហើយស្ថិតិសង្ខេបទាំងអស់អំពីវារួមទាំងចំណុចកណ្តាលគួរតែត្រូវបានចាត់ទុកជាការសង្ស័យ ។
ភាគហ៊ុនទាបបំផុតនៃ General Freight Trucking, Long-Distance រកបានក្រោម $28,245 - $21,775 ក្រោមចំណុចកណ្តាលជាតិ $50,020 ឬ $13.57 ម៉ោង។ បន្ទប់ដែលទាបមានន័យថាការប្រកបរបរមិនអាចត្រូវបានវិនិច្ឆ័យលើមធ្យមតែមួយ; ភាគហ៊ុននៃមនុស្សនៅក្នុងវាគឺនៅកន្លែងផ្សេងទៀតទាំងស្រុង។
កុំចាប់ផ្ដើមនេះ បើការជួសជុលធំនឹងបញ្ចប់អ្នក & # 160; ។ ការកាត់បន្ថយតម្លៃ និងការថែទាំគឺជាអ្វីដែលបំបែកការទទួលប្រាក់សរុបខាងក្រោមពីអ្វីដែលអ្នករក្សា & # 160; ។
ក្នុងចំណោម 565,284 មនុស្សដែលដាក់ពាក្យសុំជា General Freight Trucking, Long-Distance ក្នុង 2022, 9.7% - 54,662 នៃពួកគេ - រកបានក្រោម $10,000 សម្រាប់ឆ្នាំទាំងមូលមុនពេលចំណាយ។ នោះគឺជាក្រុមបាតទាបបំផុតនៅកន្លែងណាមួយនៅក្នុងសំណុំទិន្នន័យនេះហើយវានៅតែពិពណ៌នាអំពីអ្នកដាក់ពាក្យសុំម្នាក់ក្នុងចំណោមប្រាំនាក់។
ភាគហ៊ុននោះគឺជាជញ្ជាំងមិនមែនការប៉ាន់ប្រមាណទេ: $10,000 គឺជាប្រាក់ចំណូលមិនមែនប្រាក់ចំណូល។ មនុស្សគ្រប់គ្នាដែលរាប់ក្នុងវារក្សាទុកតិចជាង $10,000 ហើយចំនួនមិនស្គាល់នៃអ្នកដាក់ពាក្យសុំខាងលើវាក៏បញ្ចប់ឆ្នាំដោយគ្មានអ្វីបន្ទាប់ពីចំណាយ។
អ្វីដែលការពង្រីកប្រាប់អ្នក
សមាមាត្រនៃ 6.8x រវាងត្រីមាសគឺជាហត្ថលេខានៃការចែកចាយឈ្នះច្រើនបំផុត ។ $80,776 គឺជាចំនួនពិតអំពីប្រជាជនពិតប្រាកដ ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់បញ្ចូល General Freight Trucking, Long-Distance គួរតែផែនការជុំវិញវា ។
ដាក់ប្រាក់ជំនួសឲ្យសមាមាត្រ & # 160; ៖ $28,245 នៅក្នុងភាគរយទី ២៥, $80,776 នៅចំណុចកណ្តាល, $190,878 នៅក្នុងភាគរយទី ៧៥ & # 160; ។ $162,633 បំបែកភាគទី General Freight Trucking, Long-Distance នៅបាតពីភាគទីមួយនៅកំពូល & # 160; ។
ភាគរយទី 75 នេះគឺ $190,878 ។ ការឈានដល់វាពីចំណុចកណ្តាល $80,776 គឺ $110,102 ក្នុងមួយឆ្នាំ; ការឈានដល់វាពី $28,245 ដែលពាក់កណ្តាលខាងក្រោមនៃ General Freight Trucking, Long-Distance រកបានគឺ $162,633 ។
ពី $80,776 ធ្លាក់ចុះទៅ $28,245 គឺ $52,531 ហើយឡើងទៅ $190,878 គឺ $110,102 ។ នៅពេលដែលពាក់កណ្តាលខាងលើនៃជួរគឺមានរយៈពេលយូរជាងនេះមធ្យមត្រូវបានទាញឡើងខ្ពស់ជាងមធ្យម - ដែលគឺជាមូលហេតុដែលគេហទំព័រនេះបោះពុម្ពផ្សាយមធ្យម។
ក្នុងមួយម៉ោងនៃឆ្នាំពេញម៉ោងពាក់កណ្តាលនៃ General Freight Trucking, Long-Distance ចំណាយ $38.83 ក្នុងចំណូល - $13.57 នៅត្រីមាសខាងក្រោមនិង $91.76 នៅកំពូល។ ថ្លៃដើមមិនត្រូវបានដកចេញពីចំនួនណាមួយនៃចំនួនទាំងនោះទេដូច្នេះគ្មាននរណាម្នាក់គឺជាប្រាក់ខែមួយម៉ោង។
គណនាដើមមុនពេលនរណាម្នាក់បកប្រែពួកគេ: ក្រោម $ 5,000, 26,855 ឯកសារ. $ 5,000 ទៅ $ 9,999, 27,796. $ 10,000 ទៅ $ 24,999, 75,845. លើសពី $ 100,000, 239,695 - និង 77,323 លើសពី $ 250,000 ។
តើរូបតំណាងទាំងនេះជាអ្វី និងអ្វីដែលពួកវាមិនមែនទេ
អានរូបថតទាំងអស់នៅទីនេះជាប្រាក់ចំណូលសរុបជំនួសឱ្យប្រាក់ចំណូល។ $80,776 គឺជាការលក់ដូរ - ប្រាក់ដែលឆ្លងកាត់ General Freight Trucking, Long-Distance មុនពេលចំណាយ។ អ្វីដែលនៅសល់បន្ទាប់ពីចំណាយគឺមានចំនួនខុសគ្នានិងតិចជាងដែលសំណុំទិន្នន័យនេះមិនបោះពុម្ពផ្សាយ។
ចំនួនម៉ោងនៅលើទំព័រនេះគឺ $80,776 ចែកដោយឆ្នាំ 2,080 ម៉ោងនិងគ្មានអ្វីច្រើនជាងនេះ។ យើងមិនមានម៉ោងដែលមិនបង់ប្រាក់ឬទិន្នន័យចំណាយសម្រាប់ General Freight Trucking, Long-Distance ដូច្នេះវាគឺជាគណិតវិទ្យាជាងអត្រាមានប្រសិទ្ធភាព។
របៀបដែលវាត្រូវបានគណនា · អត្រាបរាជ័យការងារដោយខ្លួនឯង · តម្លៃនៃការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពត្រឹមត្រូវ និងការសងវិញ · រកមើលអ្វីផ្សេង