Self-employment method
General Freight Trucking, Long-Distance
565,284 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
Median BROSS RECEIPS for the year — money in, before rent, materials, fuel, insurance or tax. This is not take-home pay.
2000-жылы 1000♠1000♠1000
Бул 100% дан жогору.
Булак: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · көрүү
Кайсы учурда иштебей калышы керек
Жаңы 565,284 бул код боюнча арыз бергендер 2022, 9.67% төмөн $10,000 бүткүл жылга — бир гана чыгым алынбай туруп.
Бул орточо өлчөм, болжол эмес. Социологиялык сурамжылоонун жыйынтыгы боюнча, 2010-жылы 100 миңден ашуун адам 100 миң доллардан аз киреше тапкан. Социологиялык сурамжылоонун жыйынтыгы боюнча, 2010-жылы 100 миңден ашуун адам 100 миң доллардан аз киреше тапкан. Социологиялык сурамжылоонун жыйынтыгы боюнча, 2010-жылы 100 миңден ашуун адам 100 миң доллардан аз киреше тапкан. Социологиялык сурамжылоонун жыйынтыгы боюнча, 2010-жылы 100 миңден ашуун адам 100 миң доллардан аз киреше тапкан.
Билдиргич: establishments_total = 565,284 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · көрүү
Ар бир күнөөкөр, ал кылган иштери жөнүндө
Бул толук бөлүштүрүү. Жогоруда көрсөтүлгөн медиана 50-перцентилди камтыган бөлүктүн ичинде интерполяцияланган.
| Жыл үчүн жалпы киреше | Файлдар | Ачык |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 26,855 | 4.8% |
| $5,000 to $9,999 | 27,796 | 4.9% |
| $10,000 to $24,999 | 75,845 | 13.4% |
| $25,000 to $49,999 | 83,391 | 14.8% |
| $50,000 to $99,999 | 111,702 | 19.8% |
| $100,000 to $249,999 | 162,372 | 28.7% |
| $250,000 to $499,999 | 57,791 | 10.2% |
| $500,000 to $999,999 | 13,636 | 2.4% |
| $1,000,000 to $2,499,999 | 5,896 | 1.0% |
Бул кимге ылайыктуу
$80,776 жыл сайын - $6,731 ай сайын - бул кодго ылайык орточо көрсөткүчтөгү фискализатор көпчүлүк иш берүүчү эмес компаниялардын көбүнөн көбүрөөк киреше алып келет. Бул киреше катары каралат: киреше канчалык чоң болсо, чыгымдар ошончолук чоң болот.
565,284 файлдар бул талааны өтө көп файлдар менен толтуруп коюшат. Бул автоматтык түрдө жаман эмес, бирок бул иш баасын эң арзан аткаруучу тарабынан коюлгандыгын билдирет.
42.4% отчетчиков получили $100,000 или больше. В этом случае верхний диапазон не является исключением, он является большим меньшинством поля - хотя брутто-прибыль на этом уровне обычно имеет пропорциональные издержки.
Ээ-оператордук автоунааларды башкаруу миллениалдык чыгымдарды, анын ичинде эч ким эсепке албаган амортизацияны так эсептеп, тейлөөгө пландалган чыгым катары мамиле кылган адамдарга ылайыктуу.
Бул код боюнча документ тапшыруу үчүн эч кандай даярдык талап кылынбайт, бул негизинен төмөнкү топтогу адамдардын көпчүлүгү үчүн маанилүү. Акысыз кириш деген бул иш-аракеттердин ишке ашуусуна алып келбейт.
Кимге керек эмес
Төмөндөгү чейреги $28,245ден төмөн, жогорудагы чейреги $190,878ден жогору: 6.8x, же $13,552 ай. Бул учурда белги бир кесипти сүрөттөөдөн баш тарткан, жана анын ар бир кыскача статистикасы - орточо пункту менен - шектүү мамиледе болушу керек.
General Freight Trucking, Long-Distance-дин төмөнкү чейреги $28,245-ден $21,775-ге чейин $50,020-нүн улуттук орточо деңгээлинен төмөн же $13.57 саатка киреше табат. Ал эми төмөнкү чейреги кесиптик ишмердүүлүктү бир гана медианасынан карап баалоо мүмкүн эмес дегенди билдирет; анда жашаган адамдардын чейреги башка жерде иштешет.
Эгерде сизди чоң оңдоо иши аяктаса, анда бул процессти баштабаңыз. Амортизация жана тейлөө төмөндөгү жалпы кирешелерди сиз сактап жаткан нерселерден айырмалайт.
2022-жылы General Freight Trucking, Long-Distance катары декларация тапшырган 565,284 адамдан, 9.7% - 54,662 алардын - чыгымдардан мурун бүткүл жылы үчүн $10,000ден төмөн киреше алган. Бул бул маалыматтардын эң төмөнкү диапазону, жана ал дагы эле болжол менен 8ден бир декларация берүүчүнү сүрөттөйт.
Бул үлүшү орточо, болжол эмес: $10,000 - киреше, киреше эмес. Ал ичиндеги бардык эсептелгендер $10,000ден аз киреше калтырышты, жана белгилүү бир сандагы салык төлөөчүлөр андан жогору киреше калтырышты.
Спрейдин сизге эмнени билдирерин билүү
Четириктердин ортосундагы 6.8x ортосундагы пропорция жеңүүчү-көбүнчө алат бөлүштүрүүнүн белгиси. $80,776 - бул реалдуу калктын реалдуу саны, бирок General Freight Trucking, Long-Distanceге киргендер анын тегерегинде пландашпайт.
2009-жылдын 25-июнунда, ал 100-жылдыгына карата, 1000-жылы 25-декабрда, 1000-жылы 25-январда, 1000-жылы 25-февралда, 1000-жылы 25-апрелде, 1000-жылы 25-февралда, 1000-жылы 25-январда, 1000-жылы 25-январда, 1000-жылы 25-январда, 1000-жылы 25-январда, 1000-жылы 25-январда, 1000-жылы 25-январда, 1000-жылы 25-январда, 1000-жылы 25-январда, 1000-жылы 25-январда, 1000-жылы 25-январда, 1000-жылы 25-январда, 1000-жылы 25-январда, 1000-жылы 25-январда, 1000-жылы 25-январда, 1000-жылы 25-январда, 1000-жылы 25-январда, 1000-жылы 25-январда, 1000-жылы 25-январда, 1000-жылы 25-январда, 1000-жылы 25-январда, 1000-жылы 25-январда, 1000-жылы 25-январда, 1000-жылы 25-январда, 1000-жылы 25-январда, 1000-жылы 25-январда, 1000-жылы 25-январда, 1000-жылы 25-январда, 1000-
75- процентил $190,878. Аны $80,776 орточо пунктунан табуу $110,102 жыл; аны $28,245ден табуу General Freight Trucking, Long-Distanceдин төмөнкү чейреги $162,633.
$80,776ден $28,245ге түшүп $52,531 жана $190,878ге көтөрүлүп $110,102. Эгер диапазонун ылдыйкы бөлүгү өтө узун болсо, орточо медиананын үстүнө чыгып кетет - бул сайтта медиана жарыялангандыгынын себеби.
Full-time year, each hour, the middle of General Freight Trucking, Long-Distance takes $38.83 in revenue - $13.57 at the bottom quarter and $91.76 at the top. Costs have not been deducted from any of these figures, so none of them are hourly wages.
1999-жылы 1-январда, 1000-жылдыгына карата, 1000
Бул сандардын эмне экендигин жана эмне эместигин билүү
Бул жердеги ар бир санды киреше эмес, БӨЛҮК КЫЙМАТ катары окуңуз. $80,776 бул айланма - General Freight Trucking, Long-Distance аркылуу өткөн акча чыгымдардан мурун. чыгымдардан кийин калганы башка жана өтө кичине сан, бул маалымат базасы жарыяланбайт.
Бул барактагы сааттык сан $80,776, 2080 сааттык жылга бөлүнүп, андан көп эмес. Биз General Freight Trucking, Long-Distance үчүн төлөнбөгөн сааттар же чыгымдар тууралуу маалыматтарды сактабайбыз, ошондуктан бул эффективдүү ставка эмес, арифметикалык ставка.
Бул кантип эсептелет · Өз алдынча иштөө · Активациялык маалыматтардын баасы жана кайтарылышы · Башка нерсени издөө