Self-employment method
General Freight Trucking, Long-Distance
565,284 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
ລາຍຮັບລວມສໍາລັບປີ - ເງິນໃນ, ກ່ອນທີ່ຈະເຊົ່າ, ວັດສະດຸ, ເຊື້ອໄຟ, ການປະກັນໄພຫຼືພາສີ. ນີ້ແມ່ນບໍ່ຈ່າຍເງິນເຮືອນ.
ແບ່ງປັນຜູ້ທີ່ໄດ້ລາຍໄດ້ຕ່ໍາກວ່າ $10,000 ສໍາລັບປີທັງ ໝົດ - ກ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ກາງເຄິ່ງຫນຶ່ງ, ໃນລາຍຮັບລວມ. ຫນຶ່ງໃນສີ່ຂອງຜູ້ສະເຫນີໄດ້ໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍກ່ວາຕົວເລກຕ່ໍາ.
ແຫຼ່ງ: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · ເບິ່ງ
ຫຼາຍປານໃດທີ່ມັນບໍ່ເຮັດວຽກ
ຂອງ 565,284 ປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ຍື່ນພາຍໃຕ້ລະຫັດນີ້ໃນ 2022, 9.67% ໄດ້ຮັບການຍົກເລີກ $10,000 ສໍາລັບປີທັງ ໝົດ - ກ່ອນທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດຽວໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ.
ນັ້ນເປັນລະດັບທີ່ແນ່ນອນ, ບໍ່ແມ່ນການຄາດຄະເນ. ທຸກໆຄົນໃນສ່ວນແບ່ງນັ້ນໄດ້ຮັບລາຍໄດ້ຫນ້ອຍກວ່າຈໍານວນສະເຫນີເມື່ອເຊົ່າ, ວັດສະດຸ, ໄລຍະທາງ, ເງິນປະກັນໄພແລະພາສີການຈ້າງງານຕົນເອງໄດ້ອອກມາ - ແລະຜູ້ສະເຫນີທີ່ grossed ດີກວ່າລະດັບຕ່ໍາສຸດອາດຈະຍັງໄດ້ netted ບໍ່ມີ. ສ່ວນແບ່ງທີ່ແທ້ຈິງຂອງປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບບໍ່ມີຄວາມຫມາຍຈາກນີ້ແມ່ນສູງກວ່າຈໍານວນຂ້າງເທິງ, ບໍ່ເຄີຍຕ່ໍາກວ່າ.
ຕົວແບ່ງອອກ: establishments_total = 565,284 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · ເບິ່ງ
ທຸກໆຜູ້ສະໝັກ, ໂດຍສິ່ງທີ່ພວກເຂົາໄດ້ເຮັດ
ອັດຕາສ່ວນຂອງປະຊາກອນທີ່ອາໄສຢູ່ໃນເຂດຊົນນະບົດ
| ລາຍຮັບລວມ | ໄຟລ໌ | ແບ່ງປັນ |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 26,855 | 4.8% |
| $5,000 to $9,999 | 27,796 | 4.9% |
| $10,000 to $24,999 | 75,845 | 13.4% |
| $25,000 to $49,999 | 83,391 | 14.8% |
| $50,000 to $99,999 | 111,702 | 19.8% |
| $100,000 to $249,999 | 162,372 | 28.7% |
| $250,000 to $499,999 | 57,791 | 10.2% |
| $500,000 to $999,999 | 13,636 | 2.4% |
| $1,000,000 to $2,499,999 | 5,896 | 1.0% |
ໃຜທີ່ມັນເໝາະສົມ
ຢູ່ໃນ $80,776 ປີ - $6,731 ເດືອນ - ຕົວແທນກາງຂອງຕົວແທນພາຍໃຕ້ລະຫັດນີ້ແມ່ນຫັນໄປສູ່ຫຼາຍກ່ວາທຸລະກິດທີ່ບໍ່ເປັນນາຍຈ້າງຫຼາຍທີ່ສຸດທີ່ເຄີຍເຮັດ. ອ່ານມັນເປັນລາຍໄດ້: ລາຍໄດ້ໃຫຍ່ກວ່າ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ໃຫຍ່ກວ່າທີ່ຊອກຢູ່ພາຍໃນມັນ.
565,284 ເອກະສານເຮັດໃຫ້ນີ້ເປັນພື້ນທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍ. ການເຕັມໄປດ້ວຍບໍ່ດີໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ແຕ່ມັນ ໝາຍ ຄວາມວ່າລາຄາຂອງວຽກແມ່ນຖືກຕັ້ງຄ່າໂດຍຜູ້ໃດກໍ່ຕາມທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມັນລາຄາຖືກທີ່ສຸດ.
42.4% ຂອງຜູ້ສະ ໜອງ ຂໍ້ມູນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ $100,000 ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ໃນສ່ວນແບ່ງທີ່ບິດເທິງແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ, ມັນແມ່ນກຸ່ມນ້ອຍຂອງເຂດ - ເຖິງແມ່ນວ່າການຮັບເງິນກູ້ຢືມໃນລະດັບນີ້ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ.
ລົດບັນທຸກຜູ້ຖືຫຸ້ນ-ຜູ້ຈັດການເຫມາະສົມກັບຄົນຜູ້ທີ່ຕິດຕາມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ໄມຢ່າງຊື່ສັດ, ລວມທັງການຫຼຸດລາຄາບໍ່ມີໃຜຄິດໄລ່ສໍາລັບ, ແລະປິ່ນປົວການຮັກສາເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກໍານົດໄວ້.
ບໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການໃນການຝຶກອົບຮົມເພື່ອສະເໜີຂໍໃບອະນຸຍາດພາຍໃຕ້ກົດຫມາຍນີ້ - ເຊິ່ງແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າເປັນຫຍັງຄົນຈໍານວນຫຼາຍປາກົດຢູ່ໃນກຸ່ມລຸ່ມ. ການເຂົ້າເປັນຟຣີແມ່ນບໍ່ຄືກັນກັບວຽກທີ່ເຮັດວຽກໄດ້.
ໃຜບໍ່ຄວນເຮັດແບບນີ້
ພາກສ່ວນລຸ່ມຂອງເດືອນທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ $28,245, ພາກສ່ວນເທິງຂອງເດືອນທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ $190,878: 6.8x, ຫຼື $13,552 ເດືອນ. ໃນໄລຍະເວລານີ້, ຊື່ໄດ້ຢຸດການອະທິບາຍວຽກງານໜຶ່ງ ແລະ ສະຖິຕິສັງລວມທຸກຢ່າງກ່ຽວກັບມັນ - ລວມທັງຈຸດກາງ - ຄວນຈະຖືກຈັດການດ້ວຍຄວາມສົງໄສ.
ພາກທີສອງຂອງ General Freight Trucking, Long-Distance ໄດ້ຮັບລາຍໄດ້ພາຍໃຕ້ $28,245 - $21,775 ຕ່ ຳ ກວ່າຈຸດກາງຂອງ $50,020 ແຫ່ງຊາດ, ຫຼື $13.57 ຊົ່ວໂມງ. ຊັ້ນທີ່ຕ່ ຳ ນັ້ນ ໝາຍ ຄວາມວ່າອາຊີບບໍ່ສາມາດຖືກຕັດສິນໂດຍອີງໃສ່ລະດັບກາງຂອງມັນ; ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງປະຊາຊົນໃນມັນແມ່ນຢູ່ບ່ອນອື່ນທັງ ໝົດ.
อย่าเริ่มนี้ถ้าการซ่อมໃຫຍ່ຈະສິ້ນສຸດທ່ານ. ການຫຼຸດລາຄາແລະຮັກສາແມ່ນສິ່ງທີ່ແຍກການຮັບເງິນກູ້ລວມຂ້າງລຸ່ມຈາກສິ່ງໃດກໍ່ຕາມທີ່ທ່ານຮັກສາ.
ໃນ 565,284 ຄົນຜູ້ທີ່ສະ ເໜີ ຕົວເປັນ General Freight Trucking, Long-Distance ໃນ 2022, 9.7% - 54,662 ຂອງພວກມັນ - ໄດ້ຮັບລາຍໄດ້ພາຍໃຕ້ $10,000 ສຳ ລັບປີທັງ ໝົດ ກ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ນັ້ນແມ່ນກຸ່ມເບື້ອງລຸ່ມທີ່ອ່ອນທີ່ສຸດໃນບ່ອນໃດກໍ່ຕາມໃນຊຸດຂໍ້ມູນນີ້ແລະມັນຍັງອະທິບາຍວ່າປະມານຫນຶ່ງໃນຫ້າ.
ສ່ວນແບ່ງນັ້ນແມ່ນພື້ນທີ່, ບໍ່ແມ່ນການຄາດຄະເນ: $10,000 ແມ່ນລາຍໄດ້, ບໍ່ແມ່ນລາຍໄດ້. ທຸກຄົນທີ່ນັບຢູ່ໃນມັນຮັກສາໄວ້ຕ່ ຳ ກວ່າ $10,000, ແລະຈໍານວນທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກຂອງຜູ້ສະ ໜອງ ຂໍ້ມູນຢູ່ເທິງມັນກໍ່ໄດ້បញ្ចប់ປີໂດຍບໍ່ມີຫຍັງຫຼັງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ສິ່ງທີ່ແຜ່ນແພບບອກທ່ານ
ອັດຕາສ່ວນ 6.8x ລະຫວ່າງເຄິ່ງໜຶ່ງແມ່ນສັນຍາລັກຂອງການແຈກຢາຍຜູ້ຊະນະ- ເອົາຫຼາຍທີ່ສຸດ. $80,776 ແມ່ນຕົວເລກຈິງກ່ຽວກັບປະຊາກອນທີ່ຈິງ, ແຕ່ບໍ່ມີໃຜເຂົ້າໄປໃນ General Freight Trucking, Long-Distance ຄວນວາງແຜນຢູ່ອ້ອມມັນ.
ວາງເງິນລົງໃນສ່ວນຮ້ອຍແທນທີ່ຈະເປັນອັດຕາສ່ວນ: $28,245 ຢູ່ໃນສ່ວນຮ້ອຍທີ 25, $80,776 ຢູ່ໃນຈຸດກາງ, $190,878 ຢູ່ໃນສ່ວນຮ້ອຍທີ 75. $162,633 ແບ່ງສ່ວນຮ້ອຍຂອງ General Freight Trucking, Long-Distance ຢູ່ລຸ່ມຈາກສ່ວນຮ້ອຍຢູ່ເທິງສຸດ.
ເປີເຊັນ 75 ອັນດັບແມ່ນ $190,878. ເຖິງມັນຈາກຈຸດກາງ $80,776 ແມ່ນ $110,102 ປີ; ເຖິງມັນຈາກ $28,245 ວ່າສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງ General Freight Trucking, Long-Distance ໄດ້ຮັບແມ່ນ $162,633.
ຈາກ $80,776 ການຫຼຸດລົງໄປ $28,245 ແມ່ນ $52,531 ແລະການຂຶ້ນໄປ $190,878 ແມ່ນ $110,102. ເມື່ອເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ເທິງຂອງແຖບແມ່ນຍາວກວ່ານັ້ນ, ອັດຕາສະເລ່ຍແມ່ນດຶງຂຶ້ນສູງກວ່າລະດັບກາງ - ເຊິ່ງແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າເວບໄຊທ໌ນີ້ເຜີຍແຜ່ລະດັບກາງ.
ໃນແຕ່ລະຊົ່ວໂມງຂອງປີເຕັມເວລາ, ກາງຂອງ General Freight Trucking, Long-Distance ໃຊ້ເວລາ $38.83 ໃນລາຍໄດ້ - $13.57 ໃນໄຕມາດລຸ່ມແລະ $91.76 ຢູ່ເທິງສຸດ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍບໍ່ໄດ້ຫຼຸດລົງຈາກຕົວເລກໃດໆ, ສະນັ້ນບໍ່ມີໃຜໃນພວກເຂົາແມ່ນເງິນເດືອນຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ຈໍານວນ raw, ກ່ອນທີ່ຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງໄດ້ແປພວກເຂົາ: ຕ່ໍາກວ່າ $5,000, 26,855 ໄຟລ໌. $5,000 ເຖິງ $9,999, 27,796. $10,000 ເຖິງ $24,999, 75,845. ຫຼາຍກວ່າ $100,000, 239,695 - ແລະ 77,323 ກວ່າ $250,000.
ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຫຍັງ ແລະ ພວກເຂົາບໍ່ແມ່ນຫຍັງ
ອ່ານຕົວເລກທຸກໆອັນທີ່ນີ້ເປັນ GROSS RECEIPTS ແທນທີ່ຈະເປັນລາຍໄດ້. $80,776 ແມ່ນມູນຄ່າການຂາຍ - ເງິນທີ່ຜ່ານຜ່ານ General Freight Trucking, Long-Distance ກ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ສິ່ງທີ່ຍັງເຫຼືອຫຼັງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຕົວເລກທີ່ແຕກຕ່າງແລະນ້ອຍກວ່າທີ່ຊຸດຂໍ້ມູນນີ້ບໍ່ເຜີຍແຜ່.
ຈໍານວນຊົ່ວໂມງໃນຫນ້ານີ້ແມ່ນ $80,776 ແບ່ງອອກເປັນ 2,080 ຊົ່ວໂມງໃນແຕ່ລະປີແລະບໍ່ມີຫຍັງອີກ. ພວກເຮົາບໍ່ມີເວລາທີ່ຈ່າຍຫຼືຂໍ້ມູນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບ General Freight Trucking, Long-Distance, ສະນັ້ນມັນແມ່ນຄະນິດສາດແທນທີ່ຈະເປັນອັດຕາທີ່ມີປະສິດທິຜົນ.
ວິທີການຄິດໄລ່ນີ້ · ອັດຕາການລົ້ມເຫຼວໃນການເຮັດທຸລະກິດ · ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຢັ້ງຢືນຕົວຕົນ · ເບິ່ງສິ່ງອື່ນ