Self-employment method
General Freight Trucking, Long-Distance
565,284 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
Mediana GROSS RECEIPTS už metus – pinigai, prieš nuomą, medžiagos, kuras, draudimas ar mokesčiai. Tai nėra priimti namų užmokestis.
Bendra suma, kurią reikia sumokėti už visus metus, iki 10 USD.
Vidurinė pusė, bruto kvitų. Ketvirtis rinkėjų paėmė mažiau nei mažesnių skaičių.
Šaltinis: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · vaizdas
Kiek dažnai tai neveikia
Iš 565,284 asmenys, kurie pateikė prašymą pagal šį kodą 2022, 9.67% pagal kurią galima suskirstyti pagal $10,000 už visus metus – prieš išskaičiuojant atskiras išlaidas.
Tai yra žemutinė riba, o ne įvertinimas. Surašymas leidžia GROSS RECEIPTS, o ne grynosios pajamos. Kiekvienas viduje, kad dalis uždirbta mažiau nei skaičius rodo, kai nuoma, medžiagos, ridos, draudimo ir savarankiškai darbo mokestis atėjo – ir rinkėjai, kurie daug perskaičiuota virš ribos gali vis dar nėra įskaičiuotas nieko. Tikroji dalis žmonių, kurie uždirba nieko reikšmingo iš to yra didesnis nei pirmiau, niekada mažesnis.
Nonominer: establishments_total = 565,284 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · vaizdas
Kiekvienas rinkiklis, pagal tai, ką jie sumavo
Visas distribucija Surašymas leidžia. Viršuje esantis medianos dydis interpoliuojamas 50- ąjį procentilį turinčios juostos viduje.
| Bendrosios metų pajamos | Bylų rinkiniai | Dalintis |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 26,855 | 4.8% |
| $5,000 to $9,999 | 27,796 | 4.9% |
| $10,000 to $24,999 | 75,845 | 13.4% |
| $25,000 to $49,999 | 83,391 | 14.8% |
| $50,000 to $99,999 | 111,702 | 19.8% |
| $100,000 to $249,999 | 162,372 | 28.7% |
| $250,000 to $499,999 | 57,791 | 10.2% |
| $500,000 to $999,999 | 13,636 | 2.4% |
| $1,000,000 to $2,499,999 | 5,896 | 1.0% |
Kas čia tinka
Tuo $80,776 per metus — $6,731 per mėnesį — viduriniosios dalies rinkiklis pagal šį kodą yra apverčiamas daugiau nei dauguma ne Darbdavių įmonių kada nors. Skaityti jį kaip apyvartą: kuo daugiau pajamų, tuo didesnės išlaidos slepiasi viduje.
Serverio įrašymai daro tai perpildytas laukas. Crowding nėra automatiškai blogai, bet tai reiškia, kad darbo kaina nustatoma kas tai padarys pigiau.
42.4% iš rinkėjų perskaičiavo $100,000 ar daugiau. Tuo viršutinis juosta nėra išimtis, tai yra didelė mažuma lauke — nors bruto pajamos šiame lygmenyje paprastai prisiima proporcingas išlaidas.
Savininkas sunkvežimis tinka žmonėms, kurie sekti išlaidas už mylią sąžiningai, įskaitant nusidėvėjimo niekas sąskaitose, ir laikyti priežiūrą kaip numatytą išlaidas.
Nėra mokymo reikalavimas pateikti pagal šį kodą – būtent todėl tiek daug žmonių atsiranda apatinėse juostose. Įėjimas laisvas nėra tas pats, kaip darbas yra gyvybingas.
Kas neturėtų to daryti
Apatinis ketvirtis po $28,245, viršus $190,878: 6.8x, arba $13,552 per mėnesį. Šiame ruože etikete nustojo būti aprašoma viena veikla, o kiekviena jos santrauka – įskaitant vidurinį tašką – turi būti traktuojama įtarus.
Apatinis General Freight Trucking, Long-Distance ketvirtis uždirba žemiau $28,245 — $21,775 žemiau ++1 nacionalinio vidurinio taško arba $13.57 valandos. Žemas aukštas reiškia, kad negalima vertinti vien tik okupacijos medianos; ketvirtadalis jos žmonių yra kažkur kitur.
Nepradėkite tai, jei pagrindinis remontas būtų baigti jus. Nuvertėjimas ir priežiūra yra tai, kas atskirti bruto pajamas žemiau nuo visko, ką jūs laikote.
Iš 565,284 žmonių, kurie įrašė General Freight Trucking, Long-Distance į 2022, 9.7% — 54,662 iš jų – perskaičiavus po $10,000 už visus metus iki išlaidų. Tai švelniausia apatinė juosta, kuri yra bet kurioje šio duomenų rinkinio vietoje, ir ji vis dar apibūdina maždaug vieną rinkmeną iš aštuonių.
Ši dalis yra žemiausia, o ne įvertis: $10,000 yra pajamos, o ne pajamos. Visi joje suskaičiuoti asmenys išlaikė mažiau nei $10,000, o virš jo esantis nežinomas failų skaičius taip pat baigė metus nieko po išlaidų.
Ką sako išplitimas
6.8x santykis tarp ketvirčių yra didžiausio platinimo laimėtojas parašas. $80,776 yra realus skaičius apie realią populiaciją, bet niekas neįvedęs General Freight Trucking, Long-Distance neturėtų planuoti aplink jį.
Įdėkite į pinigus, o ne į koeficientus: $28,245 25- ąją procentilę, $80,776 viduryje, $190,878 75- ojoje vietoje. $162,633 atskiria General Freight Trucking, Long-Distance ketvirtį apačioje nuo ketvirčio viršuje.
75- oji procentilė yra $190,878. Pasiekiama nuo $80,776 vidurio taško kasmet; ji pasiekiama iš $28,245, kad General Freight Trucking, Long-Distance uždirbtų apatinis ketvirtis būtų $162,633.
Nuo $80,776 lašas iki $28,245 yra $52,531, o aukštėjimas iki $190,878 yra $110,102. Kai viršutinė intervalo dalis yra tokia, kad ji yra daug ilgesnė, vidurkis traukiamas gerokai aukščiau medianos, būtent todėl ši svetainė skelbia medianą.
Per visą darbo dieną, General Freight Trucking, Long-Distance viduryje į pajamas paima $38.83 — $13.57 apatiniame ketvirtyje ir $91.76 viršuje. Iš nė vieno iš šių skaičių nebuvo atimtos išlaidos, todėl nė vienas iš jų nėra valandos atlyginimas.
Žalia vertė, prieš kas nors juos interpretuoja: $ 5000, 26,855 rinkmenose. $ 5000 iki $9,999, 27,796 $10.000 iki $24,999, 75,845. Per $100,000, 239,695 - ir 77,323 virš $250,000.
Kas tie skaičiai yra ir kas jie ne
Skaitykite kiekvieną skaičių čia kaip GROSS RECEIPTS, o ne kaip pajamas. $80,776 yra apyvarta — pinigai, kurie buvo išsiųsti per General Freight Trucking, Long-Distance prieš išlaidas. Kas liko po išlaidų, yra kitoks ir daug mažesnis skaičius, kurio šis duomenų rinkinys nepublikuoja.
Valandos numeris šiame puslapyje yra $80,776 padalintas iš 2,080 valandų ir nieko daugiau. Mes neturime neapmokamų valandų ar sąnaudų duomenis General Freight Trucking, Long-Distance, todėl tai aritmetinis, o ne efektyvus tarifas.
Kaip tai apskaičiuojama · Savarankiško neveiksnumo rodikliai · Kas patikina išlaidas ir grąžinti · Paieškok ko nors kita