Self-employment method
General Freight Trucking, Long-Distance
565,284 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
ਸਾਲ ਲਈ ਮੱਧਮ ਕੁੱਲ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ - ਪੈਸੇ, ਕਿਰਾਏ, ਸਮੱਗਰੀ, ਈਂਧਣ, ਬੀਮਾ ਜਾਂ ਟੈਕਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ। ਇਹ ਘਰ ਲੈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਤਨਖਾਹ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸਾਂਝ ਜੋ ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਲਈ $10,000 ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਮਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਖਰਚ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ।
ਮੱਧ ਅੱਧ, ਕੁੱਲ ਰਿਕਵਰੀ ਵਿੱਚ। ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਫਾਈਲਰਾਂ ਨੇ ਹੇਠਲੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲਿਆ।
ਸਰੋਤ: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · ਝਲਕ
ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਈ- ਪੱਤਰ 565,284 ਇਸ ਕੋਡ ਤਹਿਤ ਫਾਈਲ ਕੀਤੇ ਲੋਕ 2022, 9.67% ਹੇਠਾਂ ਭੇਜੋ $10,000 1999 ਵਿੱਚ 1000 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਖਰਚਾ ਹੋਇਆ ਸੀ।
ਇਹ ਇੱਕ ਫਰੰਟਲਾਈਨ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਨੁਮਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਨਗਣਨਾ ਗਰੋਸ ਰਿਸੀਵਟਜ਼ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨੈੱਟ ਇਨਕਮ ਨਹੀਂ। ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕੋਈ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਿਰਾਏ, ਸਮੱਗਰੀ, ਮੀਲੇਜ, ਬੀਮਾ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਟੈਕਸ ਬਾਹਰ ਆਇਆ - ਅਤੇ ਫਾਈਲਰਾਂ ਨੇ ਜੋ ਟਰੇਸਹੋਲਡ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਗਰੋਸ ਕੀਤਾ ਹੈ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਮਾਇਆ ਹੈ। ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਸੱਚਾ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਇਸ ਤੋਂ ਕੋਈ ਅਰਥਪੂਰਨ ਕਮਾਈ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਉਹ ਉੱਪਰਲੇ ਅੰਕ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ, ਕਦੇ ਵੀ ਘੱਟ ਨਹੀਂ।
ਨਾਂ: establishments_total = 565,284 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · ਝਲਕ
ਹਰ ਫਾਈਲਰ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕੀ ਕਮਾਇਆ
ਪੂਰਾ ਵੰਡਣ ਜਨਗਣਨਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ । ਉੱਪਰ ਦਾ ਮੱਧ ਬੰਡਲ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਪੋਲੇਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 50% ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ।
| ਸਾਲ ਲਈ ਕੁੱਲ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ | ਫਾਇਲਾਂ | ਸਾਂਝ |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 26,855 | 4.8% |
| $5,000 to $9,999 | 27,796 | 4.9% |
| $10,000 to $24,999 | 75,845 | 13.4% |
| $25,000 to $49,999 | 83,391 | 14.8% |
| $50,000 to $99,999 | 111,702 | 19.8% |
| $100,000 to $249,999 | 162,372 | 28.7% |
| $250,000 to $499,999 | 57,791 | 10.2% |
| $500,000 to $999,999 | 13,636 | 2.4% |
| $1,000,000 to $2,499,999 | 5,896 | 1.0% |
ਇਹ ਕਿਸ ਲਈ ਹੈ
$80,776 ਸਾਲ - $6,731 ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ - ਇਸ ਕੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਮਿਡ-ਪੁਆਇੰਟ ਫਾਈਲਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੈਰ-ਨੌਕਰਸ਼ਾਹੀ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲੀ ਵਜੋਂ ਪੜ੍ਹੋ: ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਆਮਦਨ, ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਇਸ ਵਿੱਚ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਖਰਚ ਹੈ।
565,284 ਫਾਇਲਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਭੀੜ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ । ਭੀੜ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀ ਮਾੜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕੰਮ ਦੀ ਕੀਮਤ ਉਹੀ ਸੈੱਟ ਕਰੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ ।
42.4% ਫਾਇਲਾਂ ਨੇ $100,000 ਜਾਂ ਵੱਧ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ । ਇਸ ਸਾਂਝ ਵਿੱਚ ਉੱਪਰਲੀ ਬੈਂਡ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਖੇਤਰ ਦਾ ਵੱਡਾ ਘੱਟਗਿਣਤੀ ਹੈ - ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਪੱਧਰ ਉੱਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਲਾਗਤ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ।
ਮਾਲਕ-ਓਪਰੇਟਰ ਟਰੈੱਕਿੰਗ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਈਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਟਰੈਕ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡਿਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਿਫਟਡ ਖਰਚ ਵਜੋਂ ਦੇਖਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਕੋਡ ਤਹਿਤ ਫਾਇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਜੋ ਕਿ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਹੇਠਲੇ ਬੈਂਡ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਦਾਖਲਾ ਮੁਫਤ ਹੋਣਾ ਕੰਮ ਦੀ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਕਿਹੜਾ ਵਿਅਕਤੀ ਇਹ ਨਾ ਕਰੇ
$28,245 ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੇਠਲਾ ਚੌਥਾ, $190,878 ਤੋਂ ਉੱਤੇ ਉੱਤੇ ਚੌਥਾ: 6.8x, ਜਾਂ $13,552 ਮਹੀਨਾ । ਇਸ ਸਮੇਂ ਲੇਬਲ ਇੱਕ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਨੂੰ ਦੱਸਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹਰ ਸੰਖੇਪ ਅੰਕੜੇ - ਮੱਧ ਬਿੰਦੂ ਸਮੇਤ - ਸ਼ੱਕ ਨਾਲ ਵਰਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ।
General Freight Trucking, Long-Distance ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਚੌਥਾ ਹਿੱਸਾ $28,245 ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ - $21,775 $50,020 ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੱਧ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ, ਜਾਂ $13.57 ਘੰਟਾ। ਇੱਕ ਫਰਸ਼ ਜੋ ਕਿ ਘੱਟ ਹੈ, ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇਸ ਦੇ ਮੱਧ ਤੋਂ ਹੀ ਨਹੀਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੌਥਾ ਹਿੱਸਾ ਲੋਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੋਰ ਥਾਂ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਵੱਡੀ ਮੁਰੰਮਤ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦੇਵੇ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ । ਡਿਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੱਖ- ਰਖਾਅ ਉਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕੁੱਲ ਰਿਸ਼ਵਤਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ।
565,284 ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਜੋ ਕਿ 2022 ਵਿੱਚ General Freight Trucking, Long-Distance ਵਜੋਂ ਫਾਇਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, 9.7% - 54,662 ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ - ਖਰਚ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਲਈ $10,000 ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਮਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ । ਇਹ ਇਸ ਡਾਟਾਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਬੈਂਡ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਅੱਠ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਾਇਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ।
ਇਹ ਸਾਂਝ ਫਰੰਟ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਨੁਮਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ: $10,000 ਆਮਦਨੀ ਹੈ, ਕਮਾਈ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਿੱਚ $10,000 ਤੋਂ ਘੱਟ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਅਣਜਾਣ ਫੀਲਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੀ ਸਾਲ ਖਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੁਝ ਵੀ ਨਾ ਹੋਣ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
ਫੈਲਾਅ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ
ਚੌਥਾਈਆਂ ਵਿੱਚ 6.8x ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਇੱਕ ਜਿੱਤਣ ਵਾਲੇ- ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੰਡਣ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੈ । $80,776 ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਆਬਾਦੀ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਨੰਬਰ ਹੈ, ਪਰ General Freight Trucking, Long-Distance ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਦਾਖਲਾ ਇਸ ਦੇ ਆਲੇ- ਦੁਆਲੇ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ।
ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪੈਸੇ ਪਾਓ: $28,245 25ਵੇਂ ਪਾਰਸਿਟਾਈਲ ਉੱਤੇ, $80,776 ਮੱਧ ਬਿੰਦੂ ਉੱਤੇ, $190,878 75ਵੇਂ ਉੱਤੇ । $162,633 General Freight Trucking, Long-Distance ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਚੌਥਾ ਹਿੱਸਾ ਉੱਤੇ ਦੇ ਚੌਥੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ ।
75ਵਾਂ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ $190,878 ਹੈ । $80,776 ਮੱਧ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ $110,102 ਸਾਲ ਹੈ; $28,245 ਤੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ General Freight Trucking, Long-Distance ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਚੌਥਾ ਹਿੱਸਾ $162,633 ਹੈ ।
$80,776 ਤੋਂ $28,245 ਤੱਕ ਦਾ ਘਟਨਾ $52,531 ਹੈ ਅਤੇ $190,878 ਤੱਕ ਦਾ ਉਤਰਨਾ $110,102 ਹੈ । ਜਦੋਂ ਰੇਜ਼ ਦਾ ਉੱਪਰਲਾ ਅੱਧਾ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਔਸਤ ਨੂੰ ਮੱਧ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਸਾਇਟ ਮੱਧ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ।
ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਹਰ ਘੰਟੇ ਲਈ, General Freight Trucking, Long-Distance ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ $38.83 ਦਾ ਰਕਮ ਆਉਂਦੀ ਹੈ - $13.57 ਹੇਠਲੇ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਅਤੇ $91.76 ਉੱਤੇ। ਇਹਨਾਂ ਅੰਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਤੋਂ ਵੀ ਲਾਗਤ ਨਹੀਂ ਕੱਢੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਘੰਟਾ ਮੁਲਾਜ਼ਮ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਕਦੇ ਵੀ ਕਿਸੇ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੱਚੇ ਗਿਣਤੀ: $5,000 ਤੋਂ ਘੱਟ, 26,855 ਫਾਈਲਰ. $5,000 ਤੋਂ $9,999, 27,796. $10,000 ਤੋਂ $24,999, 75,845. $100,000 ਤੋਂ ਵੱਧ, 239,695 — ਅਤੇ 77,323 $250,000 ਤੋਂ ਵੱਧ।
ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਕੀ ਹਨ ਅਤੇ ਕੀ ਨਹੀਂ ਹਨ
ਇੱਥੇ ਹਰੇਕ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਆਮਦਨ ਦੀ ਬਜਾਏ GROSS RECEIPTS ਦੇ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਪੜ੍ਹੋ । $80,776 ਮੁਦਰਾ ਹੈ - ਪੈਸੇ, ਜੋ ਕਿ General Freight Trucking, Long-Distance ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਰਚਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਲੰਘੇ ਹਨ । ਖਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੋ ਕੁਝ ਬਾਕੀ ਹੈ ਉਹ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਡਾਟਾਸੈੱਟ ਪਬਲਿਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ।
ਇਸ ਸਫ਼ੇ ਉੱਤੇ ਘੰਟਾ ਨੰਬਰ $80,776 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2080 ਘੰਟੇ ਸਾਲ ਨਾਲ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸੀਂ General Freight Trucking, Long-Distance ਲਈ ਕੋਈ ਅਣ-ਭੁਗਤਾਨ ਘੰਟੇ ਜਾਂ ਲਾਗਤ ਡਾਟਾ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਦਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਗਿਣਤੀ ਹੈ।
ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ · ਸਵੈ-ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ · ਕੀ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਮੁੜ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ · ਹੋਰ ਕੁਝ ਵੇਖੋ