Self-employment method
General Freight Trucking, Long-Distance
565,284 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
Медіана RECEIPES за рік ♫ гроші в, перед орендною платою, матеріали, пальне, страхування або податок.
Поділіться з тими, хто віддавав вартість за весь рік за 10 000 доларів, перш ніж будуть витрати.
Чверть папородеров заняла меньше, чем нижня.
Джерело: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · перегляд
Як часто це не вдається
З 565,284 ті, хто подавали запит на цей код 2022, 9.67% Отримано під $10,000 цілий рік ⇩ перед відрахуванням одного витрат.
Це підлога, а не оцінка. Census опубліковує податок на оренду, обхід і страхування та роботу з боку інших, які були значно вищі за поріг, але не отримали жодної вартості. Справжня частка людей, які не отримують жодного сенсу від цього, є вищою за число вище, ніколи не нижчою.
Деномінатор: establishments_total = 565,284 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · перегляд
Кожен файлувальник, тим, що вони грубо
Дані повного розподілу Ценсів. медіана, що знаходиться вище, є інтерполяційною всередині групи, що містить 50-ту відсоткову масу.
| Глузові чеки на рік | Файли | Спільний ресурс |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 26,855 | 4.8% |
| $5,000 to $9,999 | 27,796 | 4.9% |
| $10,000 to $24,999 | 75,845 | 13.4% |
| $25,000 to $49,999 | 83,391 | 14.8% |
| $50,000 to $99,999 | 111,702 | 19.8% |
| $100,000 to $249,999 | 162,372 | 28.7% |
| $250,000 to $499,999 | 57,791 | 10.2% |
| $500,000 to $999,999 | 13,636 | 2.4% |
| $1,000,000 to $2,499,999 | 5,896 | 1.0% |
Кому це личить
At $80,776 a year — $6,731 a month — the midpoint filer under this code is turning over more than most nonemployer businesses ever do. Read it as turnover: the bigger the revenue, the bigger the costs hiding inside it.
565,284 filings make this a crowded field. Crowding is not automatically bad, but it does mean the price of the work is set by whoever will do it cheapest.
42.4% of filers grossed $100,000 or more. At that share the upper band is not an exception, it is a large minority of the field — though gross receipts at this level usually carry proportionate costs.
Власники вантажних автомобілів набирають платівки людям, які стежать за витратами на милю чесно, включаючи амортизацію, за яку ніхто не платить, і вважають обслуговування за запланований витрати.
There is no training requirement to file under this code — which is precisely why so many people appear in the bottom bands. Entry being free is not the same as the work being viable.
Хто не повинен цього робити
Bottom quarter under $28,245, top quarter over $190,878: 6.8x, or $13,552 a month. At this stretch the label has stopped describing one occupation, and every summary statistic about it — including the midpoint — should be treated with suspicion.
The bottom quarter of General Freight Trucking, Long-Distance earns under $28,245 — $21,775 below the $50,020 national midpoint, or $13.57 an hour. A floor that low means the occupation cannot be judged on its median alone; a quarter of the people in it are somewhere else entirely.
Не починайте цього, якщо вам не вдасться зробити великий ремонт.
Of the 565,284 people who filed as General Freight Trucking, Long-Distance in 2022, 9.7% — 54,662 of them — grossed under $10,000 for the whole year before expenses. That is the mildest bottom band anywhere in this dataset, and it still describes roughly one filer in eight.
Цей спільний ресурс є підлогою, а не оцінкою: $10,000 - це дохід, а не прибуток. Всі рахують всередині нього менше $10,000, а невідома кількість файлів, розташована вище, також завершила рік, коли не було жодної вартості.
Що розголос вам каже ця реклама
Співвідношення 6.8x між квартирами є підписом найвидатнішого розподілу. $80,776 є дійсним числом, що стосується реальної кількості населення, але ніхто не має планувати навколо нього.
Ставити гроші замість пропорцій: $28,245 на 25- й відсоток, $80,776 посередині, $190,878 75- ий. $162,633 відділяють чверть General Freight Trucking, Long-Distance внизу від чверті вгорі.
75- й відсоток є $190,878. Досягнуто до нього з середньої точки $80,776 на рік, до досягнення її з $28,245, яка отримує нижню чверть General Freight Trucking, Long-Distance $162,633.
From $80,776 the drop to $28,245 is $52,531 and the climb to $190,878 is $110,102. When the upper half of the range is that much longer, the average is pulled well above the median — which is exactly why this site publishes the median.
Per hour of a full-time year, the middle of General Freight Trucking, Long-Distance takes $38.83 in revenue — $13.57 at the bottom quarter and $91.76 at the top. Costs have not been deducted from any of those figures, so none of them is an hourly wage.
Кількість сирих сирих очок перед тим, як будь- хто інтерпретує їх: за 5000, 26,855 файли. $5000 до $9, 999, 27,796. $1000 до 2499, 75,845. Понад 100 000$, 239,695 239,695 і 77,323 понад 25 000.
Що це за фігури, а що - ні?
Read every figure here as GROSS RECEIPTS rather than income. $80,776 is turnover — the money that passed through General Freight Trucking, Long-Distance before expenses. What is left after costs is a different and much smaller number that this dataset does not publish.
Число годинного числа на цій сторінці $80,776 поділено на 2 080- годинний рік і нічого більше. У нас немає неоплачених годин або даних про вартість для General Freight Trucking, Long-Distance, отже, це арифметика, а не ефективна швидкість.
Як це обчислювати · Рівень провалу у роботі · Які ж вартості і відплату · Пошукай щось інше