Self-employment method
General Freight Trucking, Long-Distance
565,284 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
Tổng thu nhập trung bình cho năm — tiền trong, trước khi thuê, vật liệu, nhiên liệu, bảo hiểm hoặc thuế.
Cổ phần của những người thu về dưới 10.000 đô la trong suốt năm - trước khi chi phí.
Một nửa giữa, theo số tiền thu được, một phần tư người nộp thuế không đủ số tiền đó.
Nguồn: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · xem
Thường xuyên như thế nào nó không thành công
Của 565,284 Những người đã nộp đơn theo mã này trong 2022, 9.67% Đang xem $10,000 cho toàn bộ năm trước khi một khoản chi phí nào được trừ đi.
Đó là một tầng, không phải là ước tính. Tổng điều tra công bố Tổng thu nhập, không phải thu nhập ròng. Mọi người trong đó phần thưởng ít hơn so với con số cho thấy một khi thuê, vật liệu, dặm, bảo hiểm và thuế tự do được đưa ra - và những người nộp đơn mà thu nhập cao hơn mức giới hạn có thể vẫn không thu được gì. Phần thưởng thực sự của những người không kiếm được gì có ý nghĩa từ đây là cao hơn con số trên, không bao giờ thấp hơn.
Định lý: establishments_total = 565,284 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · xem
Mỗi người nộp đơn, theo số tiền họ thu được
Độ trung bình trên được tính thêm vào trong dải có tỷ lệ phần trăm 50.
| Tổng thu nhập trong năm | Tập tin | Chia sẻ |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 26,855 | 4.8% |
| $5,000 to $9,999 | 27,796 | 4.9% |
| $10,000 to $24,999 | 75,845 | 13.4% |
| $25,000 to $49,999 | 83,391 | 14.8% |
| $50,000 to $99,999 | 111,702 | 19.8% |
| $100,000 to $249,999 | 162,372 | 28.7% |
| $250,000 to $499,999 | 57,791 | 10.2% |
| $500,000 to $999,999 | 13,636 | 2.4% |
| $1,000,000 to $2,499,999 | 5,896 | 1.0% |
Ai thích cái này?
Ở $80,776 một năm - $6,731 một tháng - người nộp thuế trung điểm theo mã này đang chuyển đổi nhiều hơn hầu hết các doanh nghiệp không sử dụng lao động. Đọc nó như một doanh thu: thu nhập càng lớn, chi phí ẩn trong nó càng lớn.
565,284 file làm cho đây là một lĩnh vực đông đúc. Tập trung không phải là điều xấu, nhưng nó có nghĩa là giá của công việc được đặt bởi ai sẽ làm nó rẻ nhất.
42.4% của các nhà nộp thuế thu được $100,000 hoặc hơn. Ở đó, dải trên không phải là một ngoại lệ, nó là một thiểu số lớn của lĩnh vực - mặc dù tổng thu nhập tại mức này thường mang lại chi phí tương ứng.
Xe tải chủ sở hữu-điều hành phù hợp với những người theo dõi chi phí trên dặm trung thực, bao gồm cả sự hư hỏng không ai làm hóa đơn, và coi bảo trì như một chi phí theo lịch.
Không có yêu cầu đào tạo để nộp đơn theo mã này — chính xác là lý do tại sao nhiều người xuất hiện trong các dải thấp nhất.
Ai không nên làm thế này?
Phần tư dưới $28,245, phần tư trên $190,878: 6.8x, hoặc $13,552 một tháng. Ở đoạn này, nhãn đã ngừng mô tả một nghề nghiệp, và mọi thống kê tóm tắt về nó - bao gồm điểm trung tâm - nên được xử lý với sự nghi ngờ.
Phần tư dưới của General Freight Trucking, Long-Distance kiếm được dưới $28,245 — $21,775 dưới $50,020 trung bình quốc gia, hoặc $13.57 một giờ. Một tầng thấp có nghĩa là nghề nghiệp không thể được đánh giá trên trung bình của nó; một phần tư người trong nó là ở một nơi khác hoàn toàn.
Đừng bắt đầu nếu một cuộc sửa chữa lớn sẽ kết thúc bạn. Ước tính và bảo trì là những thứ tách rời các khoản thu nhập tổng dưới với bất cứ thứ gì bạn giữ.
Trong số 565,284 người đã nộp thuế như General Freight Trucking, Long-Distance trong 2022, 9.7% — 54,662 trong số họ — thu nhập dưới $10,000 trong suốt năm trước khi chi phí. Đó là dải dưới nhẹ nhất ở bất kỳ đâu trong tập dữ liệu này, và nó vẫn mô tả khoảng một người nộp thuế trong tám.
Đó là một phần là một tầng, không phải là một ước tính: $10,000 là doanh thu, không phải thu nhập. Mọi người được tính trong nó giữ ít hơn $10,000, và một số không rõ của các filers trên nó cũng kết thúc năm với không có gì sau chi phí.
Điều mà các bạn thấy trên bản đồ
Một tỷ lệ 6.8x giữa các phần tư là ký hiệu của một phân phối người thắng cuộc-nắm giữ nhiều nhất. $80,776 là một số thực về một dân số thực, nhưng không ai vào General Freight Trucking, Long-Distance nên lên kế hoạch xung quanh nó.
Đặt tiền thay vì tỷ lệ: $28,245 ở phần trăm 25, $80,776 ở điểm giữa, $190,878 ở 75. $162,633 tách phân nửa General Freight Trucking, Long-Distance ở dưới từ phân nửa ở trên.
Đến nó từ $80,776 trung điểm là $110,102 một năm; đến nó từ $28,245 mà phần tư dưới của General Freight Trucking, Long-Distance kiếm được là $162,633.
Từ $80,776 xuống $28,245 là $52,531 và lên $190,878 là $110,102. Khi nửa trên của phạm vi là lâu hơn nhiều, trung bình được kéo cao hơn trung bình — đó chính là lý do tại sao trang này công bố trung bình.
Mỗi giờ trong một năm làm việc toàn thời gian, giữa General Freight Trucking, Long-Distance có $38.83 doanh thu — $13.57 ở quý cuối cùng và $91.76 ở quý đầu tiên. Chi phí không được trừ khỏi bất kỳ con số nào trong số đó, vì vậy không có một con số nào trong số đó là lương giờ.
Các con số thô, trước khi ai đó giải thích chúng: dưới $ 5,000, 26,855 filers. $ 5,000 đến $ 9,999, 27,796. $ 10,000 đến $ 24,999, 75,845.
Những con số này là gì, và chúng không phải là gì
Đọc mỗi con số ở đây như là Tổng thu nhập thay vì thu nhập. $80,776 là doanh thu - số tiền đã đi qua General Freight Trucking, Long-Distance trước khi chi tiêu. Những gì còn lại sau khi chi phí là một con số khác và nhỏ hơn nhiều mà tập dữ liệu này không công bố.
Số giờ trên trang này là $80,776 chia cho một năm 2080 giờ và không có gì khác. Chúng tôi không giữ dữ liệu giờ không trả lương hay chi phí cho General Freight Trucking, Long-Distance, vì vậy nó là số học hơn là một tỷ lệ hiệu quả.
Cách tính toán · Tỷ lệ thất bại tự do hóa · Những gì chứng minh nhân dân tốn và trả lại · Tìm cái gì khác đi.