Occupation / job
Locomotive Engineers
Połowa zarabia mniej niż to.
W ciągu godziny w standardowym roku 2,080. Nie mamy jeszcze niezapłaconych danych o czasie lub kosztach za to, więc nie jest to skorygowana liczba.
Połowa środkowa, ćwierć zarobień poniżej tego zasięgu.
Źródło: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · widok
Czego ta liczba nie może powiedzieć
Obejmuje on ludzi EMPLOYED w tej pracy. Każdy, kto trenował i nigdy nie został zatrudniony nie jest w medianie powyżej, a także nie jest ktokolwiek wykonywał pracy samozatrudnionych. Nie zweryfikowano liczby osób kwalifikowanych do tej pracy, więc ta strona pokazuje nic, a nie szacunek. Dlaczego to ma znaczenie? · Zajęcia, w których możemy je wytłumaczyć.
Kogo to pasuje
$81,410 jest $81,410 miesiąc powyżej $81,410 typowej pracy amerykańskiej płaci. Różnice tego rozmiaru w Locomotive Engineers są przechowywane przez barierę – licencję, rezydent, certyfikat – a bariera jest rzeczywistą przedmiotem tej strony.
33,470 ludzie wykonują tę pracę na szczeblu krajowym. To jest rozmiar, w którym Locomotive Engineers staje się karierą zamiast postem – wystarczająco dużo pracodawców w normalnym mieście, że pozostawienie jednego z nich jest decyzją, a nie kryzysem.
Praca kolejowa pasuje do osób, którzy mogą pracować w rotacyjnym liście zbudowanym w sieci zamiast dnia roboczego, w wysoko regulowanym środowisku.
Nie ma zweryfikowanego czasu przygotowania do Locomotive Engineers. Badanie wynagrodzeń za każdą liczbę na tej stronie pyta pracodawców, co płacą, a nie co wymagają, więc uczciwa odpowiedź jest, że nie wiemy.
Kto nie powinien tego robić
Czwarta Locomotive Engineers zarabiać w ramach $75,190 i ćwierć ponad $93,260: 1.2x i $18,070 między końcami. To jest wąski pasm — wystarczająco dużo miejsca, aby być lepiej niż średni, za mało, aby zajęcia były drogą do istotnie innej dochodu.
Dolna kwartał tego pola zarabia $75,190 — $36.14 na godzinę, $25,170 powyżej średniego punktu $50,020. Nawet jeśli najgorsze płatne kwartał Locomotive Engineers jest o tyle daleko, bariera do wejścia wykonuje pracę, aby go tam zachować.
Unikaj tego, jeśli musisz mieszkać tam, gdzie nie jest praca – zatrudnienie kolejowe jest związane z stałą siecią i starszy funkcjonariusz zarządza listą.
Nie pokazano wskaźnika awarii, a nieobecność jest umyślna: 33,470 liczba ludzi już pracujących jako Locomotive Engineers, nie każdy, kto trenował i nigdy nie został zatrudniony. Bez rejestru licencji, aby podzielić przez, wskaźnik tutaj byłby wymyślony mianownik.
Co ci mówi rozprzestrzenienie?
W 1.2x między $75,190 a $93,260 jest to wąska dystrybucja. $81,410 jest niezawodną liczbą do planowania, co jest warte czegoś, ale tak samo jest świadomość, że przekroczenie pola nie będzie płacone.
Wkłada się w pieniądze zamiast stosunków: $75,190 w 25 percentylu, $81,410 w środkowym punkcie, $93,260 w 75. $18,070 oddziela ćwierć $75,190 na dole od ćwierćdzieci na górze.
Dotarcie do $93,260, 75. percentylu, jest warte $11,850 na rok więcej niż $81,410 śródpunkt i $18,070 więcej niż $75,190 ćwierć Locomotive Engineers.
Górna połowa środkowego zasięgu – $81,410 do $93,260 lub $11,850 – jest znacznie dłuższa niż niż niższa połowa w $6,220. W takim kształcie średnia pochlebiałaby $81,410 znacząco i nie opisałaby nikogo.
Przekształcona w godzinę w cały rok: $36.14 w dolnej kwartale, $39.13 w średniej, $44.83 w górnej kwartale. Typowe amerykańskie zadanie działa na $24.04 na tej samej podstawie.
Co to są te liczby, a czym nie są
Pracodawcy zgłaszali te wynagrodzenia dla osób już pracujących jako Locomotive Engineers. Samozatrudnienie jest wyłączone, więc $81,410 nie opisuje niezależnego wykonywania tej samej pracy.
Numer godzinowy na tej stronie jest $81,410 podzielony przez 2 080 godzin i nic więcej. Nie posiadamy niezapłaconych godzin ani danych kosztów dla Locomotive Engineers, więc jest to arytmetyka zamiast efektywnej stawki.
Jak to oblicza się · Stopa awarii samozatrudnienia · Jakie koszty akredytacji i zwrot · Sprawdź coś innego.