Locomotive Engineers

$81,410 është $2,615 një muaj mbi $50,020 që pagohet nga puna tipikisht amerikane. Diferenca e kësaj madhësie në Locomotive Engineers është e mbajtur në vend nga një pengesë - një licensë, një vendbanim, një leje - dhe pengesa është subjekti i vërtetë i kësaj faqeje.

33,470 njerëz e bëjnë këtë punë në nivel kombëtar. Kjo është madhësia në të cilën Locomotive Engineers bëhet një karrierë në vend të një post - punëdhënës të mjaftueshëm në një qytet normal që lënia e njërit prej tyre është një vendim në vend të një krize.

Puna hekurudhore i përshtatet njerëzve që mund të punojnë me një listë të rrotullimit të ndërtuar rreth një rrjeti sesa një ditë pune, në një mjedis të qeverisur shumë nga rregullat.

Asnjë kohë përgatitje e verifikuar nuk është në dosje për Locomotive Engineers. Sondazhi i pagave pas çdo figure në këtë faqe pyet punëdhënësit se sa paguajnë ata, jo se çfarë kërkojnë ata, kështu që përgjigjia e sinqertë këtu është se nuk e dimë.

Një e katërta e Locomotive Engineers fiton nën $75,190 dhe një e katërta mbi $93,260: 1.2x, dhe $18,070 midis fundeve. Kjo është një bandë e ngushtë - mjaftueshëm hapësirë për të paguar më mirë se mesatarja, jo e mjaftueshme për profesionin për të qenë një rrugë për një të ardhur materialisht të ndryshme.

Pjesa e fundit e këtij fushe fiton $75,190 — $36.14 një orë, $25,170 mbi $50,020 pikën e mesme kombëtare. Kur edhe pjesa më e paguar e Locomotive Engineers është kaq larg përpara, pengesa për hyrjen është duke bërë punën për ta mbajtur atë atje.

Shmangeni atë nëse ju duhet të jetoni atje ku puna nuk është -- punësimi në hekurudhë është i lidhur me një rrjet të fiksuar dhe stazhi qeveris listën.

Nuk është treguar asnjë normë dështimi dhe mungesa është e qëllimshme: shifra 33,470 numëron njerëzit që punojnë si Locomotive Engineers, jo të gjithë ata që janë trajnuar dhe nuk janë punësuar kurrë. Pa një rregjistër licensimi për të ndarë, një normë këtu do të ishte një emërues i shpikur.

Në 1.2x midis $75,190 dhe $93,260, kjo është një shpërndarje e ngushtë. $81,410 është një numër i besueshëm për të planifikuar rreth, që vlenë diçka - por kështu është e ditur se mbi performancën e fushës nuk do të paguhet.

Në këtë rast, 25-27% e të gjithë të dhënave të mbledhura nga 75-77% e të dhënave të mbledhura nga 75-77% e të dhënave të mbledhura nga 75-77% e të dhënave të mbledhura nga 75-77% e të dhënave të mbledhura nga 75-77% e të dhënave të mbledhura nga 75-77% e të dhënave të mbledhura nga 75-77% e të dhënave të mbledhura nga 75-77% e të dhënave të mbledhura nga 75-77% e të dhënave të mbledhura nga 75-77%.

Në këtë kohë, 75% e popullsisë së vendit jeton në qytete, ndërsa 25% në fshatra, ndërsa 15% në fshatra të vogla.

Gjysma e sipërme e intervalit të mesëm - $81,410 deri $93,260, ose $11,850 - është shumë më e gjatë se gjysma e poshtme në $6,220. Në një formë si kjo një mesatare do të flatronte Locomotive Engineers në mënyrë të konsiderueshme, dhe nuk do të përshkruante askënd.

E konvertuar në një normë orare për një vit me kohë të plotë: $36.14 në çerekun e poshtëm, $39.13 në pikën e mesme, $44.83 në çerekun e sipërm. Puna tipikisht amerikane punon në $24.04 në të njëjtën bazë.