Self-employment method
Other Automotive Repair and Maintenance
92,860 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
GROSS REECTE per als diners de money de money de money de money de money de money de money, abans de lloguer, materials, combustible, assegurances o impostos.
Compartiu qui va fer fallida sota 10.000 dòlars per a tot l'any, Tampoc es pot comprar despeses.
La meitat, en bitllets de la moneda, un quart de filers va agafar menys que la figura inferior.
Origen: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · Visualitza
Amb quina freqüència no funciona
De la 92,860 Gent que va presentar sota aquest codi en 2022, 37.46% Es va fer miques $10,000 Durant tot l'any, antonants abans de que es deduguessin una sola despesa.
Això és un terra, no una estimació. Els Cens publiquen gROSS REECTS, no ingressos en xarxa. Tothom dins d' aquest coneixement es guanya menys que la figura suggereix que una vegada lloguer, materials, milla i impostos d' ús van sortir de Android i fitxers que van fer molt bé per sobre del llindar encara no pot haver netejat res. La veritable part de la gent que no guanya res més important d' aquest nombre és més alt que el de sobre, mai més baix.
Denominador: establishments_total = 92,860 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · Visualitza
Cada filer, pel que van fer amb el seu cos
La distribució completa Cens publica. La mediana de dalt està interpolada dins la banda que manté el 50%.
| Càctus bruts per any | Filers | Comparteix |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 21,297 | 22.9% |
| $5,000 to $9,999 | 13,488 | 14.5% |
| $10,000 to $24,999 | 23,031 | 24.8% |
| $25,000 to $49,999 | 14,374 | 15.5% |
| $50,000 to $99,999 | 10,038 | 10.8% |
| $100,000 to $249,999 | 7,198 | 7.8% |
| $250,000 to $499,999 | 2,378 | 2.6% |
| $500,000 to $999,999 | 820 | 0.9% |
| $1,000,000 to $2,499,999 | 236 | 0.3% |
Qui escorxa
En el punt mig aquest treball va fer $17,584 per l' any endavant $1,465 un mes en ingressos. Això és un segon salari real i una llarga quantitat d' un primer, i Census no us pot dir quin dels típics fitxers prevists.
Amb els fitxers 92,860, Other Automotive Repair and Maintenance és un mercat laboral considerable. Hi ha prou gent que ho fa aquest preu local establert pel camp en comptes de tu.
11.4% dels fitxers amb el valor de $100,000 o més. Això és un empat substancial per als estàndards d' aquest conjunt de dades, replaces la diferència entre una operació completa i una ocasional és visible en la distribució en comptes de només en les anècdota.
La reparació independent i manteniment és la clàssica furgoneta, les eines i els negocis dels números, i els vestits que poden construir un llibre de clients locals per referències.
Res atura la sol· licitud en aquest codi, i la gent 92,860 ho va fer. L' entrada lliure és per què les bandes inferiors estan tan plenes com són: la distribució de sota compta tothom que ho va intentar, no tothom que estava preparat.
Qui no hauria de fer això
8.0x between the quarters — $5,711 against $45,574, or $3,321 a month. This is the shape of a field where a minority does very well and the summary statistics quietly borrow their success.
The bottom quarter of Other Automotive Repair and Maintenance earns under $5,711 — $44,309 below the $50,020 a typical American job pays. Entering at the bottom and waiting is a live risk here, not a theoretical one, and some people never leave that quarter.
No ho iniciïs sense la base de clients ja es formarà; el pagament de la furgoneta comença immediatament i les referències no.
37.5% de les persones 92,860 que van presentar a 2022 va acabar amb $10,000 l' any 34,785. Apropant-se a la meitat de tots els que van provar Other Automotive Repair and Maintenance va tenir menys ingressos que un sou en temps parcial, abans de costos.
Agafar- lo com a terra, no és una estimació. El llindar $10,000 es mesura en diners rebut, abans de materials, lloguer, combustible, impostos d'assegurança i autoocupació, de manera que la veritable quota de fitxers que van acabar l' any sense ingressos és més alta que la figura mostrada a la gasolina simplement no podem dir quant més alt.
El que la difusió us diu
A 8.0x, el buit entre $5,711 i $45,574 és la forma d' un camp amb una petita i ben pagada. $17,584 és real i no és un producte ping, la gent citant el final superior al vostre punt de vista.
Poseu en diners en comptes de les relacions: $5,711 al 25%ile, $17,584 al punt mig, $45,574 al 75. $39,863 separarà el quart de Other Automotive Repair and Maintenance a la part inferior des de la quarta part superior del quart.
Between $5,711 and $45,574 — the two ends of the middle half — sits $17,584. Moving from the midpoint to the upper quarter is worth $27,990; the whole climb from the lower quarter is $39,863.
Des de $17,584 la caiguda a $5,711 és $11,873 i la pujada a $45,574 és $27,990. Quan la part superior de l' interval és que molt més llarga, la mitjana es va aturar molt per sobre de la mitjana de suports Irlanda, que és exactament per això que aquest lloc publica els mitjans de comunicació.
Convertit a un any 2,080 hores, els rebuts corren $2.74 una hora al 25%ile, $8.45 al punt mig i $21.91 al 75. Llegiu-los com ingressos per hora funcionava; el sou equivalent és inferior pel que sigui que aquest cost de treball faci.
Comptat directament de la resposta: 21,297 filers es va fer amb 5.000 dòlars, 13,488 va treure 5.000 dòlars al 9, 999, 23,031 va tenir 10.000 dòlars a $24, 1999, 10,632 va netejar 100.000 dòlars i 3,434 va eliminar $ 250.000.
El que són aquestes xifres, i el que no són
Aquestes són GROS REECTE: Tot el que va arribar abans de despeses.
Amb no pagades o costos dades per a Other Automotive Repair and Maintenance, la figura hora és $17,584 durant un any 2,080 hores versions d' unitat, no un ajust.
Com es calcula això · taxes d' interrupció d' autoocupació · ¿Quins credencials costen i es tornen a pagar? · Mira una altra cosa