Self-employment method
Other Automotive Repair and Maintenance
92,860 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
Median GROSS RECEIPTS selama setahun uang masuk, sebelum sewa, bahan, bahan bakar, asuransi atau pajak.
Bagikan yang di bawah $10,000 untuk setahun penuh sebelum pengeluaran.
Setengah tengah, dalam penerimaan kotor seperempat filers mengambil kurang dari angka yang lebih rendah.
Sumber: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · tampilan
Seberapa sering tidak berhasil
Dari 92,860 orang yang mengajukan di bawah kode ini 2022, 37.46% kotor di bawah $10,000 selama setahun penuh sebelum satu biaya dikurangi.
Itu adalah lantai, bukan perkiraan. Census menerbitkan RECEIPTS GROSS, bukan pendapatan bersih. semua orang di dalamnya mendapat pendapatan lebih sedikit dari harga yang ditunjukkan sekali sewa, bahan, jarak tempuh, asuransi dan pajak perbaikan diri keluar ▪ dan para filer yang sangat kotor di atas ambang pintu mungkin masih belum mendapatkan bersih. bagian sebenarnya dari orang-orang yang tidak mendapatkan apa-apa berarti dari ini lebih tinggi dari angka di atas, tidak pernah lebih rendah.
Denominator: establishments_total = 92,860 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · tampilan
Setiap filer, dengan apa yang mereka kotor
Distribusi penuh Sensus menerbitkan Median di atas diinterpolasi dalam band yang memegang 50%.
| Penerimaan kotor untuk tahun ini | Filer | Berbagi |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 21,297 | 22.9% |
| $5,000 to $9,999 | 13,488 | 14.5% |
| $10,000 to $24,999 | 23,031 | 24.8% |
| $25,000 to $49,999 | 14,374 | 15.5% |
| $50,000 to $99,999 | 10,038 | 10.8% |
| $100,000 to $249,999 | 7,198 | 7.8% |
| $250,000 to $499,999 | 2,378 | 2.6% |
| $500,000 to $999,999 | 820 | 0.9% |
| $1,000,000 to $2,499,999 | 236 | 0.3% |
Siapa yang cocok ini
Pada pertengahan titik ini, $17,584 sangat kotor untuk tahun ini dalam pendapatan sebulan. Itu adalah pendapatan kedua yang nyata dan kekurangan satuan pertama, dan Sensus tidak dapat memberitahu Anda mana yang merupakan tujuan dari filer tersebut.
Dengan berkas 92,860, Other Automotive Repair and Maintenance adalah sebuah tenaga kerja informal yang substansial. Cukup orang yang melakukannya bahwa harga lokal diatur oleh ruas daripada oleh Anda.
11.4% dari berkas disgusut $100,000 atau lebih. Itu adalah tingkat atas yang substansial oleh standar dari dataset ini ▪ perbedaan antara operasi penuh dan satu yang sesekali terlihat dalam distribusi daripada hanya dalam anekdot.
Perbaikan dan pemeliharaan independen adalah mobil van, peralatan klasik, dan bisnis nomor telepon, dan orang - orang yang dapat membangun buku pelanggan setempat dengan referensi.
Tidak ada yang menghentikan orang yang mengajukannya di bawah kode ini, dan 92,860 orang melakukannya. Masuk gratis adalah mengapa band yang lebih rendah sebanyak mereka: distribusi di bawah ini menghitung semua orang yang mencoba, tidak semua orang yang siap.
Siapa yang tidak boleh melakukan ini
8.0x antara kuartal $5,711 terhadap $45,574, atau $3,321 sebulan. Ini adalah bentuk dari sebuah bidang di mana minoritas melakukannya dengan sangat baik dan ringkasan statistik diam-diam meminjam keberhasilan mereka.
The bottom quarter of Other Automotive Repair and Maintenance earns under $5,711 — $44,309 below the $50,020 a typical American job pays. Entering at the bottom and waiting is a live risk here, not a theoretical one, and some people never leave that quarter.
Jangan mulai ini tanpa basis pelanggan sudah membentuk; pembayaran van mulai segera dan referrals tidak.
37.5% of the 92,860 people who filed in 2022 grossed under $10,000 for the year — 34,785 people. Approaching half of everyone who tried Other Automotive Repair and Maintenance took in less revenue than a part-time wage, before costs.
Anggap saja sebagai lantai, bukan perkiraan. Ambang $10,000 diukur dari uang yang diterima, sebelum bahan, sewa, asuransi dan pajak karyawan diri, jadi bagian sebenarnya dari para pengarsip yang mengakhiri tahun ini dengan pendapatan yang tidak lebih tinggi daripada angka yang ditunjukkan ▪ kita tidak bisa mengatakan berapa banyak lebih tinggi.
Apa yang menyebar memberitahu Anda
Di 8.0x, jarak antara $5,711 dan $45,574 adalah bentuk lapangan dengan sebuah top kecil, bergaji tinggi. $17,584 adalah nyata dan ini bukan ramalan yang dikatakan oleh orang-orang yang mengutip ujung atas pada Anda menggambarkan minoritas.
Masukkan dalam uang daripada rasio: $5,711 pada 25 persentil, $17,584 di titik tengah, $45,574 di 75. $39,863 pisahkan seperempat dari Other Automotive Repair and Maintenance di bagian bawah dari kuartal di atas.
Antara $5,711 dan $45,574 ° 2 ujung tengah duduk $17,584. Pindah dari titik tengah ke kuartal atas bernilai $27,990; seluruh pendakian dari kuartal bawah $39,863.
Dari $17,584 drop ke $5,711 adalah $11,873 dan pendakian ke $45,574 adalah $27,990. Ketika setengah atas dari jangkauan adalah bahwa jauh lebih lama, rata-rata ditarik dengan baik di atas Median those itulah sebabnya situs ini menerbitkan Median tersebut.
Dikonversi menjadi 2.080-jam tahun, penerimaan berjalan $2.74 per jam pada 25 persentil, $8.45 di titik tengah dan $21.91 di 75. Baca mereka sebagai pendapatan per jam bekerja; upah setara lebih rendah dengan biaya kerja ini untuk dilakukan.
Dihitung langsung dari kembalinya: 21,297 filers disortir dibawah $ 5.000, 13,488 mengambil $ 5.000 sampai $ 9,999, 23,031 mengambil $ 10.000 menjadi $ 24,999, 10,632 dibersihkan $ 100.000 dan 3,434 dibersihkan $ 250.000.
Apa angka-angka ini, dan apa yang mereka tidak
Ini adalah RECEIPT GROSS: semua yang masuk, sebelum pengeluaran, sewa, saham, bahan bakar, asuransi dan pajak karyawan diri semua keluar dari titik tengah $17,584 sebelum orang makan, sehingga tidak sebanding dengan gaji $17,584 dan tidak boleh dibaca sebagai satu.
Dengan tidak ada jam yang belum dibayar atau biaya data untuk Other Automotive Repair and Maintenance, angka per jam adalah $17,584 selama 2.080-jam tahun å konversi unit, bukan penyesuaian.
Bagaimana hal ini dihitung · Tingkat kegagalan tingkat pengangguran sendiri · Apa biaya kredensial dan membayar kembali · Cari sesuatu yang lain