Self-employment method
Other Transit and Ground Passenger Transportation
111,215 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
Median GROSS RECEIPTS selama setahun uang masuk, sebelum sewa, bahan, bahan bakar, asuransi atau pajak.
Bagikan yang di bawah $10,000 untuk setahun penuh sebelum pengeluaran.
Setengah tengah, dalam penerimaan kotor seperempat filers mengambil kurang dari angka yang lebih rendah.
Sumber: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · tampilan
Seberapa sering tidak berhasil
Dari 111,215 orang yang mengajukan di bawah kode ini 2022, 38.89% kotor di bawah $10,000 selama setahun penuh sebelum satu biaya dikurangi.
Itu adalah lantai, bukan perkiraan. Census menerbitkan RECEIPTS GROSS, bukan pendapatan bersih. semua orang di dalamnya mendapat pendapatan lebih sedikit dari harga yang ditunjukkan sekali sewa, bahan, jarak tempuh, asuransi dan pajak perbaikan diri keluar ▪ dan para filer yang sangat kotor di atas ambang pintu mungkin masih belum mendapatkan bersih. bagian sebenarnya dari orang-orang yang tidak mendapatkan apa-apa berarti dari ini lebih tinggi dari angka di atas, tidak pernah lebih rendah.
Denominator: establishments_total = 111,215 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · tampilan
Setiap filer, dengan apa yang mereka kotor
Distribusi penuh Sensus menerbitkan Median di atas diinterpolasi dalam band yang memegang 50%.
| Penerimaan kotor untuk tahun ini | Filer | Berbagi |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 26,387 | 23.7% |
| $5,000 to $9,999 | 16,866 | 15.2% |
| $10,000 to $24,999 | 26,343 | 23.7% |
| $25,000 to $49,999 | 18,857 | 17.0% |
| $50,000 to $99,999 | 14,171 | 12.7% |
| $100,000 to $249,999 | 7,057 | 6.3% |
| $250,000 to $499,999 | 1,055 | 0.9% |
| $500,000 to $999,999 | 283 | 0.3% |
| $1,000,000 to $2,499,999 | 140 | 0.1% |
Siapa yang cocok ini
Penerimaan kotor median dari $17,019 menempatkan pengarsipan khas di suatu tempat antara pendapatan sisi serius dan usaha gagal pada satu penuh waktu, dan angka penerimaan saja tidak dapat memberitahu Anda yang mana.
111,215 orang yang di bawah kode ini. dan tidak kekurangan orang yang bersedia memenuhi keduanya.
7.7% dibersihkan $100,000 dalam penerimaan. Ini adalah tingkat atas yang berarti dan layak untuk menanyakan apa yang memisahkan mereka, karena itu adalah usaha yang jarang saja.
Transportasi penumpang independen cocok bagi orang - orang yang dapat mengisi kendaraan dengan lega, karena ekonomi seluruhnya berubah menjadi beban, bukannya karena jam - jam yang didorong.
Tidak ada kualifikasi, lisensi atau minimum untuk muncul dalam data ini dan Anda dihitung. Baca struksi distribusi sebagai harga: tidak ada penghalang di pintu berarti tidak ada filter sebelum angka.
Siapa yang tidak boleh melakukan ini
Kuartal atas Other Transit and Ground Passenger Transportation menghasilkan 8.0x seperempat bawah $5,416 di bawah atas $43,260, penyebaran $37,844. Distribusi ini diregang biasanya dua berbeda pekerjaan berbagi satu label, dan rata-rata di antaranya berarti sedikit.
The bottom quarter of Other Transit and Ground Passenger Transportation earns under $5,416 — $44,604 below the $50,020 a typical American job pays. Entering at the bottom and waiting is a live risk here, not a theoretical one, and some people never leave that quarter.
Jangan mulai ini pada pembayaran kendaraan yang mengasumsikan penuh beban; berjalan kosong adalah apa yang sebenarnya terjadi.
43,251 berkas dari 111,215 ▪ 38.9% melaporkan dibawah $10,000 dalam penerimaan kotor pada 2022. Pada band yang berbagi bagian bawah bukanlah peringatan tentang pemula, itu adalah deskripsi dari sebagian besar lapangan.
Census menerbitkan penerimaan kotor, bukan pendapatan bersih, sehingga semua orang di dalam yang berbagi mendapatkan kurang dari $10,000 menyarankan sekali biaya keluar ▪ dan filers yang kotor baik di atas $10,000 mungkin masih tidak bersih.
Apa yang menyebar memberitahu Anda
Rasio 8.0x diantara perempat adalah tanda tangan distribusi paling banyak yang distribusikan oleh pemenang. $17,019 adalah jumlah yang nyata tentang populasi yang sebenarnya, tetapi tidak ada yang boleh masuk Other Transit and Ground Passenger Transportation yang mesti direncanakan.
Masukkan dalam uang daripada rasio: $5,416 pada 25 persentil, $17,019 di titik tengah, $43,260 di 75. $37,844 pisahkan seperempat dari Other Transit and Ground Passenger Transportation di bagian bawah dari kuartal di atas.
Mendapatkan ke $43,260, 75 persentil, bernilai $26,241 setahun lebih dari titik tengah $17,019 dan $37,844 lebih dari $5,416 seperempat dari Other Transit and Ground Passenger Transportation yang menetap.
Dari $17,019 drop ke $5,416 adalah $11,603 dan pendakian ke $43,260 adalah $26,241. Ketika setengah atas dari jangkauan adalah bahwa jauh lebih lama, rata-rata ditarik dengan baik di atas Median those itulah sebabnya situs ini menerbitkan Median tersebut.
Dikonversi menjadi 2.080-jam tahun, penerimaan berjalan $2.60 per jam pada 25 persentil, $8.18 di titik tengah dan $20.79 di 75. Baca mereka sebagai pendapatan per jam bekerja; upah setara lebih rendah dengan biaya kerja ini untuk dilakukan.
The raw counts, before anyone interprets them: under $5,000, 26,387 filers. $5,000 to $9,999, 16,866. $10,000 to $24,999, 26,343. Over $100,000, 8,535 — and 1,478 over $250,000.
Apa angka-angka ini, dan apa yang mereka tidak
Ini adalah RECEIPT GROSS: semua yang masuk, sebelum pengeluaran, sewa, saham, bahan bakar, asuransi dan pajak karyawan diri semua keluar dari titik tengah $17,019 sebelum orang makan, sehingga tidak sebanding dengan gaji $17,019 dan tidak boleh dibaca sebagai satu.
Anggaplah angka per jam sebagai konversi. ini mengasumsikan tahun penuh-waktu yang datar terhadap $17,019 karena kita tidak memiliki catatan yang diverifikasi dari jam yang tidak dibayar atau biaya dari kantong untuk pekerjaan ini, dan kita lebih suka mengkonversi jujur daripada menyesuaikan yang diciptakan.
Bagaimana hal ini dihitung · Tingkat kegagalan tingkat pengangguran sendiri · Apa biaya kredensial dan membayar kembali · Cari sesuatu yang lain